Segunda Custom Bike em torno do protótipo de um novo motor boxer BMW Motorrad revelado. O veículo de produção para o segmento Cruiser será apresentado em 2020.
"O "Revival Birdcage" simplesmente se tornou grande e coloca nosso grande boxeador em destaque", diz Timo Resch, Chefe de Vendas e Marketing da BMW Motorrad. "Depois do "Partiu" da CUSTOM WORKS ZON, esta já é a segunda fascinante moto personalizada construída em torno do protótipo do BMW Motorrad Big-Boxer. No primeiro semestre de 2019, também apresentaremos uma moto conceito com essa unidade desenvolvida pela BMW Motorrad. E já em 2020, a BMW Motorrad apresentará um veículo de produção com o grande boxeador para o segmento Cruiser.""Admiramos o trabalho do Revival, que se tornou um dos mais notáveis personalistas dos EUA em cena nos últimos anos", diz Timo Resch no Handbuilt Show. "Claro, queremos continuar a crescer fortemente, especialmente aqui no mercado americano. Certamente nos beneficiaremos da entrada no segmento Cruiser. Assim, a BMW Motorrad continua consistentemente sua estratégia de crescimento com o objetivo claro de se tornar a número um no segmento premium de bicicletas em todo o mundo."
O quadro da "Gaiola de Renascimento" é feito de titânio e foi desenvolvido pela própria Revival Cycles. "Nunca desenvolvemos um quadro de titânio antes, e isso por si só tem sido muito desafiador", diz Alan Stulberg, chefe da Revival Cycles. "Mas no final funcionou bem e estamos muito satisfeitos com o resultado. Queríamos focar no motor e foi exatamente isso que fizemos através do quadro de titânio auto-desenvolvido: você pode ver o motor e a unidade muito bem de qualquer lugar." Além disso, quase todas as partes da moto, como guidão, apoios para pés, alavancas de câmbio, banco, vários componentes do chassi e fixadores, foram fabricadas individualmente.
A equipe liderada por Alan Stulberg foi inspirada nas máquinas de registro de Ernst Henne do final dos anos 1920 e 1930. O desenvolvimento do conceito de veículo levou pouco menos de seis meses. "Sonhamos com essa moto há anos, em dezembro de 2018 pegamos o motor e finalmente conseguimos começar", diz Alan Stulberg. "Eu sempre fui um fã do Boxer Engine, mas o tamanho físico e a estética deste protótipo faz você sonhar imediatamente." Em pouco menos de cinco meses, a moto foi concluída a tempo para o Handbuilt Show.
Já houve muita especulação no terreno sobre o motor protótipo de grande volume. Tanto a geometria externa quanto os elementos visíveis, como .B. as hastes de empurrão que correm acima dos cilindros em tubos de proteção cromados, lembram o design dos motores boxer BMW Motorrad da década de 1960 – apenas com deslocamento significativamente maior e resfriamento moderno de óleo de ar.
Já em dezembro de 2018 (Motorradtest.de informou sobre isso) a motocicleta japonesa forja CUSTOM WORKS ZON apresentou o "Partiu" no Hot Rod Custom Show em Yokohama, Japão. Esta fascinante moto personalizada foi o primeiro veículo a ser construído em torno do protótipo do novo BMW Big-Boxer. Esse acúmulo espetacular já ganhou muito reconhecimento na cena e até ganhou o Prêmio "Melhor de Show Moto", o maior prêmio do Hot Rod Custom Show em 2018. O "Mooneyes Show", como também é chamado na cena, atrai cerca de 15 mil espectadores por ano e é considerado um dos programas mais importantes do calendário Customer.
Novo R 1250 GS
Blog
BMW ASA experimentado
Blog
F 850 GS Adventure
Blog
Evento de imprensa Málaga para a BMW R 1300 GS
Blog