BMW R 1250 R

waveform

Zubehör für die
R 1250 R

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

Pro & Kontra

  • motor de alta
  • Desempenho infinito
  • impressão de muito boa qualidade
  • excelente chassis
  • freios muito bons
  • QuickShifter um pouco irregular
  • não muito barato

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Geral

Tipo
momento
Eia
€15.350

Dimensões

Comprimento
2.222 mm
Altura
1.405 mm
Peso
239 kg
Ab. Peso
226 kg
Assento
805 mm
Distância entre eixos
1.485 mm

Desempenho e alcance de condução

Conteúdo do tanque
25 l
Consumo
4.75 l
Gama
520 km
Velocidade mais alta
200 km/h

Transmissão de motor e energia

Design do motor
Motor boxer de quatro tempos com dois eixos de rodas com rodas aéreas
Número de cilindros
2
Refrigeração
Ar/l'quido resfriado
Deslocamento
1.254 cc
Buraco
102,5 mm
Hub
76 mm
Desempenho
136 HP
Torque
143 NM
Número de engrenagens
6
Dirigir
Cvd

Suspensão e Freios

Quadro
Conceito de quadro de dois pe que consiste na estrutura traseira principal e aparafusada, suportando motor
Frente de suspensão
BMW Motorrad Telelever, perna de mola central, di'metro do standpipe 37 mm
Viagem:
120 mm
Traseira strut
BMW Motorrad Paralever; Wad strut, mola pré-por carga volante hidr ulica infinitamente ajust vel, puxando a umidade do passo ajust vel pelo volante
Viagem:
136 mm
Traseira de suspensão
Balano de brao nico fundido de alumnio
Freios na frente
Freio a disco duplo
∅
320 mm
Pneus na frente
120/70 ZR 17
Freios traseiros
Freio a disco
∅
276
Pneus traseiros
180/55 ZR 17
Abs
BMW Motorrad Integral ABS (Parte Integral)
Fotos: Wunderlich

Perfekt roadstern

News

Kann alles: Die neue BMW R 1250 R. „Ja, never change a running system“ könnte man meinen, wenn man die neue BMW R 1250 R das erste Mal in Augenschein nimmt. Oberflächlich wurden der Bugspoiler unterhalb des Motors und die Kühlerverkleidung moderat überarbeitet. Die wahren Änderungen sind tiefgründiger und finden sich in den Zylinderköpfen des beliebten Roadsters. Sie ist der jüngste Spross mit dem großartigen 1250 ccm-Triebwerk, das mit mehr Hubraum und mit einem technischen
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