Silenciador traseiro Akrapovič para Suzuki GSX-S1000

Com o Akrapovič Slip-On Line, o novíssimo GSX-S1000 recebe um silenciador traseiro que reflete perfeitamente o DNA do radical Street Fighter em termos de design, características de desempenho e som!

A Suzuki criou o GSX-S1000, um lutador de rua intransigente que combina o desempenho de corrida do GSX-R com um design futurista distinto. Sistemas de assistência de última geração dão ao motorista a segurança de transformar a potência e o enorme torque do motor de quatro cilindros na melhor propulsão possível em todas as situações.

Para personalizar o GSX-S1000 de acordo com as altas demandas de seus pilotos, a Suzuki lançou uma ampla gama de acessórios originais. A última parte de desempenho é um silenciador traseiro especialmente adaptado ao GSX-S1000 da Slip-On Line (Titanium) do especialista em escape Akrapovič.

A Suzuki já está trabalhando em estreita colaboração com o fabricante de alta energia no setor de MotoGP. O destaque da cooperação por enquanto foi o título da MotoGP de Joan Mir na temporada 2020. Com base nisso, uma gama crescente de soluções de desempenho sob medida é criada, que estão disponíveis como acessórios originais da Suzuki para clientes em todo o mundo.
 
O design da Linha Desarmamento Akrapovič para o GSX-S1000 foi projetado para que o silenciador traseiro se encaixe perfeitamente no estilo esticado e angular da motocicleta. A camada amortecedora é feita de titânio ultraleve, o tubo de conexão de aço inoxidável resistente à corrosão. Visualmente, a aparência do escapamento compacto é arredondada por uma tampa final de fibra de carbono artesanal e um escudo térmico que harmoniza perfeitamente com a carroceria do Suzuki GSX-S1000. Estes dois apanhadores de olhos são feitos à mão no departamento interno de fibra de carbono de Akrapovič. Um logotipo da Akrapovič sublinha a exclusividade da instalação.
A Linha Slip-On (Titânio) de Akrapovič representa o estado atual da arte em afinação de exaustão. Usando materiais comprovados em corridas, Akrapovič conseguiu criar um escapamento que é visivelmente menor do que a instalação de produção, mas ainda tem um design de última geração. O escapamento deslizante em linha pesa 41,6% a menos do que o padrão e resulta em um aumento de potência e torque de +2,6 cv (+ 1,9 kW) a 10.250 rpm e +1,6 Nm a 9.900 rpm, respectivamente, em comparação com o escapamento padrão, o que foi comprovado em testes extensivos no banco de testes de Akrapovič. A resposta do acelerador também é otimizada, resultando em uma maior controlabilidade da poderosa unidade.