사진: 가와사키 가와사키는 최근 2019년 시즌에 대한 소식을 전했다. Versys 1000/Versys 1000 SE의 섀시 및 전자 장비는 특히 흥미롭습니다.
KCMF(가와사키 코너링 관리 기능)라는 기능은 특히 새로운 기능입니다. 이 뒤에는 포괄적인 엔진 및 섀시 관리 패키지가 있습니다. KMCF는 보쉬의 컴팩트한 IMU의 피드백을 사용하여 입구에서 정점 및 출구까지 커브 전체의 엔진 및 섀시 파라미터를 모니터링하여 제동 력과 엔진 성능을 조절하여 가속에서 제동 및 재가속로 의균형을 이루고 운전자가 차선을 곡선에 유지할 수 있도록 돕습니다. KCMF는 Versys 1000을 통해 다음 시스템을 모니터링합니다.
- KECS (SE에서만)
- KIBS (경사 및 코너 브레이크 컨트롤 포함)
SE에도 전자 섀시도 제공됩니다. KECS (가와사키 전자 제어 서스펜션)(SE)를 호출합니다. 가와사키에 따르면 KECS는 도로 및 주행 조건에 실시간으로 적응하여 이상적인 쿠션을 제공합니다. KECS는 기계 부품과 현대 식 전자 장치를 결합하여 다양한 도로 주행 상황에서 더 나은 핸들링과 스포티 한 주행에 필요한 쿠션을 제공합니다. 설정에 따라 KECS는 리어 쇼크 흡수기의 스프링 베이스를 조절합니다. 드라이버는 세 가지 모드 중에서 선택할 수 있습니다 (각각 +5 /-5의 가능한 설정이 있습니다).
- 드라이버 전용
- 수하물을 장착한 운전자
- 승객과 수하물이 있는 운전자