스즈키 DR-Z4S 및 DR-Z4SM

 

 

Enduro DR-Z4S First Edition의 추가 장비에는 견고한 엔진 가드, 핸드 가드 및 브레이크 디스크 프로텍터 전면 및 후면이 포함됩니다. 개별 구매와 비교했을 때 가격 우위는 385유로다.

 

Supermoto DR-Z4SM First Edition에는 모터 보호 및 핸드 가드도 함께 제공됩니다. 전방과 후방의 액슬 프로텍터는 액세서리 패키지를 완성합니다. 이 모델은 402유로의 가격 이점이 있습니다.

 

라이드 바이 와이어(ride-by-wire)와 현대적인 분사 기술 덕분에 완전히 새로워진 398cc 단일 실린더 엔진은 스로틀 명령에 직접 반응하는 동시에 탁월한 제어 기능을 유지합니다. 스즈키 드라이브 모드 셀렉터(SDMS)의 세 가지 라이딩 모드를 통해 특성을 개별적으로 및 상황에 따라 조정할 수 있습니다. 조정 가능한 스즈키 트랙션 컨트롤 시스템(STCS)은 동력이 항상 제어된 방식으로 지면에 도달하도록 합니다. 스포티한 라이더는 혁신적인 G-모드를 마음대로 사용할 수 있으며, 이는 역동적인 라이딩 스타일을 위해 뒷바퀴에서 일정량의 미끄러짐을 허용합니다.

 

오프로드 또는 Supermoto 트랙에서는 후면 ABS를 끌 수 있으며 DR-Z4S 엔듀로 모델은 ABS를 완전히 비활성화하는 옵션도 제공합니다.

38마력과 전체 회전 범위에 걸친 강력한 동력 전달을 갖춘 민첩한 단일 실린더는 숙련된 바이커뿐만 아니라 A2 승인의 혜택을 받는 초보자에게도 영감을 줍니다.

 

두 DR-Z 모델이 공유하는 스틸 프레임은 안정성과 플렉스의 균형 잡힌 조합을 결합합니다. 리어 프레임은 경량 알루미늄으로 제작되었습니다.

 

엔듀로와 슈퍼모토 모두에서 KYB의 고품질 서스펜션 요소는 일류 성능을 제공합니다. 거꾸로 된 포크와 쇼크 업소버는 완전히 조절 가능하여 개별 서스펜션 설정을 실현할 수 있습니다.

 

새로운 Suzuki DR-Z 모델의 민첩성은 성공적인 Suzuki 모토 크로스 모델과 LED 프로젝션 헤드 라이트가있는 미니멀 한 램프 마스크에서 영감을 얻은 명확하게 그려진 차체와 일치합니다.

 

단일 실린더 팬은 오프로드 사용을 위해 DR-Z4S Enduro와 민첩한 DR-Z4SM Supermoto 중에서 선택할 수 있습니다. 엔듀로 라이더는 오프로드 모험에서 긴 서스펜션 트래블, 높은 지상고, 21인치 및 18인치 크기의 스포크 휠의 이점을 누릴 수 있습니다. 17인치 휠, 더 단단한 서스펜션 요소 및 중립적인 라이딩 위치 덕분에 Supermoto는 가장 좁은 트랙에서도 빠른 랩 타임을 보장합니다.