인도에서 새로운 엔진 : 두꺼운 것

인도 오토바이는 오늘 미국 오토바이에 대한 기준을 제기했다. 새로 개발된 액체 냉각 PowerPlus 엔진을 통해 미국 제조업체는 미국 V-트윈 성능에 대한 새로운 표준을 설정하고 싶다고 말합니다. 1769 cc 엔진은 역대 가장 강력한 미국 V-트윈이 될 새로운 인디언 챌린저의 중심이 될 것입니다. 새로운 엔진의 이름은 자신의 역사에 활이다, 그것은 1916에서 1924 년 전설적인 인도 파워 플러스에 경의를 표한다.

PowerPlus는 실린더 당 4개의 밸브가 있는 오버헤드 캠샤프트 디자인과 같이 액체 냉각 1133cc 인도 스카웃 엔진의 특징을 채택합니다. 그러나 그것은 유사성의 끝입니다. 파워 플러스 용량 PowerPlus는 전체 속도 범위에서 엄청난 토크와 최대 출력에 의존합니다. 새로운 파워트레인은 오버드라이브가 장착된 6단 변속기, 클러치 파워를 줄이는 보조 클러치, 3가지 주행 모드를 갖추고 있습니다.

전체 오토바이 산업에서 가장 엄격하고 철저한 테스트 프로그램 중 하나에서, 새로운 엔진은 성능과 신뢰성을 입증했다. 이 과정에서 160만 킬로미터가 넘는 유닛이 테스트되었고 도로에서 약 400,000킬로미터를 주행했다고 합니다.

엔진 사양 인도 파워 플러스:

- 모터 파워 : 1769 cc
- 전원 : 5,500 rpm에서 122 마력.
- 토크 : 3,800 rpm에서 178 Nm.
- 최대 엔진 속도 : 6,500 rpm.
- 건축 : 60도 V-트윈, 액체 냉각
- 오크 밸브 컨트롤, 실린더 당 4 개의 밸브
- 연료 시스템 : 전자 연료 분사. 52mm 스로틀 밸브
- 오버 드라이브6 단승