스즈키 GSX - 8S의 새로운 색상

매력적인 장식 업데이트: 스즈키는 8년식 GSX-2025S를 선보입니다.

Neue Farben für die Suzuki GSX-8S 2025사진: 스즈키

기술적으로 최첨단과 세 가지 매력적인 장식 변형으로 벌거 벗은 자전거 스즈키 GSX-8S가 2025 시즌에 진입합니다. 순수한 디자인과 역동적인 핸들링으로 오토바이의 본질을 높이 평가하는 바이커에게 어필합니다.
 
 
2023 시즌에 도입된 Suzuki GSX-8S는 현재 2기통 시리즈에서 특징적인 네이키드 바이크의 위치를 차지합니다. 눈에 띄는 스트리트 파이터의 디자인에서 영감을 받은 기능적-미적 외관은 수행 의지와 타협하지 않는 의지를 나타냅니다. GSX-8S의 전면은 두 개의 육각형 LED 조명이 서로 위에 배열 된 특징적인 헤드 라이트 유닛이 특징입니다. 날카롭게 절단된 램프 마스크 뒤에는 현대적인 5인치 컬러 TFT-LCD 복합기가 주행 데이터 및 설정에 대한 정보를 제공합니다.
 
GSX-8S의 중심에는 776cm3 인라인 엔진이 있으며, 낮은 회전수에서 탁월한 주행성과 상위 회전 범위에서 자유분방한 회전의 즐거움을 결합합니다. 크랭크 샤프트에 대해 90도 각도로 회전하는 두 개의 밸런서 샤프트가있는 특허받은 Suzuki Cross-Balancer는 성가신 진동을 제거하고 컴팩트 DOHC 장치의 강력하고 교양 있는 특성에 기여합니다. 라이드 바이 와이어(ride-by-wire) 기능이 있는 전자식 스로틀 밸브 시스템 덕분에 트윈은 모든 속도 범위에서 스로틀 명령에 정확하게 반응합니다.


 
스즈키 인텔리전트 라이드 시스템(S.I.R.S.)은 라이더가 GSX-8S를 최대한 활용할 수 있도록 하는 다양한 지원 시스템을 번들로 제공합니다. 넉넉한 표준 장비에는 세 가지 라이딩 모드가 있는 스즈키 드라이브 모드 셀렉터(SDMS), 양방향 퀵 시프트 시스템, 스즈키 트랙션 컨트롤 시스템(STCS), 낮은 RPM 어시스트 및 스즈키 이지 스타트 시스템이 포함됩니다. 6단 기어박스는 빠른 가속을 위해 설계되었습니다. 라이더는 스즈키 클러치 어시스트 시스템(SCAS)이 지원하는 기존 기어 변속 또는 수동 클러치 조작 없이 빠른 변속이 가능한 표준 양방향 퀵 시프터를 통한 스포티한 기어 변속 중에서 선택할 수 있습니다.
 
컴팩트하고 비틀림 강성 스틸 프레임을 가진 GSX-8S의 섀시는 최대의 기동성을 위해 설계되었으며 고속이나 동승자 또는 동승자와 함께 타는 경우에도 뛰어난 승차 안정성을 제공합니다. KYB의 고품질 서스펜션 요소는 높은 조향 정밀도로 조화로운 핸들링을 보장합니다. 스포티한 10-스포크 디자인의 경량 주조 휠은 민첩한 핸들링에 기여합니다. 넉넉한 치수의 브레이크 시스템은 안전한 감속을 보장합니다.


 
스즈키 GSX-8S 2025년식
776cc 트윈은 출력이나 토크를 희생하지 않으면서 현재 Euro 5+ 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
3개의 새로운 트림 변형은 2025년형 GSX-8S의 스포티하고 미니멀한 외관을 강조합니다. 메탈릭 매트 블랙 No.2 (4UX) 컬러 변형은 네이키드 바이크의 파이터 뿌리를 연상시키며, 메탈릭 매트 블랙 No.2 / 메탈릭 매트 소드 실버(CL9) 조합은 머신의 기술적 측면을 강조합니다. 모델 색상인 글래스 스파클 블랙/펄 코스믹 블루(CLB)는 시대를 초월한 우아함을 선사합니다.
 
새로운 GSX-8S는 현재 스즈키 파트너로부터 9,400 유로 (RRP ex works, 추가 비용 추가)의 가격으로 제공됩니다.


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