신제품: BMW F 900 GS, F 900 GS 어드벤처, F 800 GS.

 
새로운 BMW F 900 GS, F 900 GS 어드벤처, F 800 GS: 더욱 정교해진 오프로드, 투어링 및 어드벤처 스킬을 통해 순수한 드라이빙의 즐거움을 선사하는 새로운 프리미엄 미드레인지 트래블 엔듀로입니다.

BMW 모토라드는 신형 F 900 GS, F 900 GS 어드벤처, F 800 GS를 통해 중형층을 위한 트래블 엔듀로 제품군을 대폭 강화했다. BMW F 900 GS는 특히 초보자에게 설득력 있는 파트너이지만, BMW F 900 GS 어드벤처는 장기간의 모험 여행과 길고 힘든 여행에 영감을 줍니다. 세 가지 모델 모두 대폭 수정되었으며 새로운 드라이브 외에도 이제 훨씬 더 광범위한 표준 장비도 제공합니다. F 900 GS는 훨씬 더 광범위한 혁신이 특징입니다. 크게 발전된 오프로드 품질과 이전 모델에 비해 14kg의 급격한 무게 감소로 훨씬 더 넓은 범위의 응용 분야는 F 시리즈의 새로운 GS 모델을 확실히 스포티하게 대표합니다.

더 많은 배기량, 출력 및 엔진 항력 토크 제어 기능을 갖춘 고급 2기통 직렬 엔진으로 구동하십시오.
신형 F 900 GS, F 900 GS 어드벤처, F 800 GS는 2018년 F 850 GS와 함께 도입된 2기통 직렬 엔진을 더욱 발전시켜 드라이빙 다이내믹을 향상시켰다. 그 주된 이유는 변위가 895cm3 (이전에는 853cm3)로 증가했기 때문입니다. 점화 거리가 270/450도인 엔진은 특히 감성적인 사운드를 제공합니다. F 900 GS와 F 900 GS 어드벤처에서 그는
F 800 GS는 77kW(105hp) 및 64kW(87hp)를 사용할 수 있습니다. 각각 10마력의 크게 증가된 최대 출력 외에도 새로운 엔진은 훨씬 더 완전한 토크 곡선, 증가된 견인력 및 가속으로 인해 특히 인상적입니다.

ABS Pro와 DTC의 두 가지 주행 모드가 표준입니다. 추가 라이딩 모드, 드라이빙 모드 사전 선택, MSR 및 DBC가 있는 프로 라이딩 모드가 추가 옵션으로 제공됩니다.
F 시리즈의 새로운 GS 모델은 이미 "Rain"과 "Road"의 두 가지 라이딩 모드를 표준으로 제공합니다. 표준 장비에는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC), 코너에 최적화된 ABS Pro 및 다이내믹 브레이크 라이트도 포함됩니다. 신형 F 900 GS, F 900 GS 어드벤처, F 800 GS의 다이내믹한 특성은 다이내믹 브레이크 컨트롤 DBC뿐만 아니라 추가 드라이빙 모드, 드라이빙 모드 프리셀렉션, MSR 엔진 드래그 토크 컨트롤 덕분에 더욱 집중적으로 발견할 수 있다.

BMW F 900 GS는 새롭고 훨씬 더 가벼운 플라스틱 탱크와 후면 섹션을 갖추고 있습니다. F 900 GS 및 F 900 GS Adventure의 완전히 조절 가능한 새로운 거꾸로 된 텔레스코픽 포크.
섀시 측면에서 새로운 F 900 GS, F 900 GS Adventure 및 F 800 GS는 2기통 인라인 엔진을 하중 지지 요소로 통합하는 딥 드로잉 및 용접된 강판 부품으로 만들어진 브리지 프레임에 의존합니다. 신형 F 900 GS의 14.5리터 플라스틱 탱크는 이전 모델의 스틸 탱크에 비해 4.5kg의 무게를 줄인 완전히 새로운 개발품입니다. 더욱 역동적인 외관과 약 2.4kg의 무게 절감을 위해 F 900 GS는 완전히 새롭게 디자인된 후면부를 갖추고 있습니다. Akrapovič의 리어 사일런서는 또한 1.7kg의 추가 중량 감소에 기여합니다. 전륜 안내는 F 900 GS에 있으며
F 900 GS 어드벤처는 Showa의 완전히 조정 가능한 새로운 거꾸로 된 텔레스코픽 포크를 통해 제공됩니다.

새로운 F 900 GS를 위한 새로운 엔듀로 프로 패키지와 새로운 F 900 GS 어드벤처와 F 800 GS를 위한 다이내믹 ESA가 엑스트라 엑스트라 엑스트라 세트로 제공된다.
새로운 공장 출하 옵션인 새로운 F 900 GS는 완전히 조절 가능한 티타늄 질화물 코팅 거꾸로 된 텔레스코픽 포크, 완전히 조절 가능한 중앙 충격 흡수 장치, 핸들바 라이저 및 M 인듀어런스 체인이 포함된 Enduro Pro 패키지로 더욱 오프로드 전문 지식을 제공할 수 있습니다. 신형 F 900 GS 어드벤처와
F 800 GS는 다이내믹 ESA(Electronic Suspension Adjustment) 전자식 서스펜션과 함께 옵션으로 제공됩니다.

오프로드 사용에 최적화된 인체공학적 디자인을 갖춘 새로운 BMW F 900 GS, 엔듀로 풋레스트 및 알루미늄 킥스탠드. 최적화된 조절식 기어 레버와 F 900 GS에는 새로운 풋 브레이크 레버가 있습니다.
새로운 F 900 GS는 오프로드 사용에 최적화된 인체공학적 삼각형(핸들바 – 시트 – 풋레스트)으로 오프로드 전문성 향상에 대한 요구를 충족합니다. 낮은 발판은 더 높은 핸들바 위치 및 탱크의 새로운 디자인과 함께 특히 거친 지형에 서서 라이딩할 때 상당한 이점을 제공합니다.

세 가지 새로운 모델 모두 이미 조정 가능한 기어 레버를 표준으로 제공합니다. 최적화된 베어링과 새로운 기어 레버 운동학 덕분에 6단 기어박스의 변속성이 훨씬 향상되었습니다. 신형 F 900 GS에는 새롭고 더 높은 풋 브레이크 레버가 장착되어 있습니다.

BMW F 900 GS의 새로운 LED 헤드라이트. 강력한 LED 조명 장치가 있는 모든 모델.
이전 모델에 비해 새로운 BMW F 900 GS의 LED 헤드라이트는 하향등으로 더 넓은 개방 각도를 제공하여 오토바이 바로 앞에서 더 나은 조명을 제공합니다. 신형 F 900 GS 어드벤처와 F 800 GS에는 LED 헤드라이트가 기본으로 탑재된다. 또한 세 가지 모델 모두의 방향 지시등과 표시등도 LED 기술을 기반으로 합니다.

연결성 - 완벽하게 읽을 수 있는 대형 6.5인치 TFT 디스플레이 형태의 타의 추종을 불허하는 정보와 기능. 새로운 BMW F 900 GS는 내비게이션 장치, 액션캠 등을 고정하기 위한 다기능 홀더를 표준으로 제공합니다.
F 시리즈의 새로운 GS 모델에는 이미 대형 6.5인치 TFT 디스플레이가 기본으로 탑재되어 있습니다. 이는 특히 이전에 아날로그 디스플레이 계기가 있던 F 800 GS에 적용됩니다. 다양한 정보, 디스플레이 품질 및 마지막으로 중요한 사용자 친화성은 타의 추종을 불허합니다. 또한 운전 중 편안한 전화 통화, 음악 듣기 및 탐색에도 사용할 수 있습니다. 새로운 BMW F 900 GS에는 이미 12mm 홀더가 기본으로 장착되어 있어 액션캠이나 기타 장치를 녹화할 수 있습니다. BMW 모토라드 커넥티드 라이드 내비게이터 또는 BMW 모토라드 커넥티드 라이드 크래들을 수용하려면 "내비게이션 준비" 옵션도 필요합니다.

BMW F 900 GS는 오프로드 전문성, 스포티함 및 역동성 측면에서 새로운 차체 기능과 명확한 디자인 언어 및 색상 구성표를 갖추고 있습니다.
새로운 BMW F 900 GS는 완전히 새롭게 디자인되었으며 더욱 역동적이고 엔듀로적인 전형적인 디자인 언어를 통해 날카로워진 오프로드 역량과 스포티함을 알리고 이전 모델에 비해 14kg의 무게 감소를 시각적으로 반영합니다. 새로운 디자인 언어의 핵심 포인트 중 하나는 재설계된 플라스틱 탱크로, 이전 모델보다 0.5리터 더 작은 용량으로 훨씬 더 슬림한 디자인을 가능하게 했습니다. 새로운 라디에이터 그릴과 함께 꼭 맞는 새로운 연료 탱크 측면 패널은 새로운 F 900 GS에 매끄럽고 스포티하며 오프로드 지향적인 모습을 제공합니다. 오프로드 능력, 스포티함 및 역동성에 대한 디자인의 주장은 이전 모델보다 훨씬 좁고 역동적인 전체 리어 엔드에도 반영됩니다. 새로운 것의 역동적인 모습
Akrapovič의 스포티한 리어 사일런서의 F 900 GS. 새로운 F 900 GS는 블랙스톰 메탈릭의 기본 버전, 상파울루 옐로우 유니의 모델 변형 열정, 라이트 화이트 유니/레이싱 블루 메탈릭의 GS 트로피로 제공됩니다.

F 900 GS 어드벤처와 F 800 GS를 위한 새로운 매력적인 모델 변형 및 색상 구성표.
새로운 F 900 GS 어드벤처는 블랙스톰 메탈릭의 기본 모델과 무광 화이트 알루미늄 소재의 라이드 프로 모델로 출시된다. 새로운 F 800 GS의 기본 버전은 라이트 화이트 유니, 레이싱 블루의 스포츠 모델 변형 및
블랙스톰 메탈릭 트리플 블랙.

새로운 BMW F 900 GS, F 900 GS 어드벤처 및 F 800 GS의 일반적인 하이라이트:
• 향상된 2기통 직렬 엔진, 지금부터 배기량 증가
895cm3 (이전에는 853cm3).
• 더욱 뛰어난 출력과 토크: F 900 GS 및 F 900 GS 어드벤처는 8,500 rpm에서 77 kW (105 hp), 6,750 rpm에서 93 Nm을 발휘합니다. 6,750rpm에서 64kW(87hp), 6,750rpm에서 91Nm의 F 800 GS.
• 운전 면허 카테고리 A2(F 800 GS만 해당)용 35kW(48hp) 버전.
• 두 개의 역회전 밸런스 샤프트로 인한 높은 부드러움.
• 두 가지 라이딩 모드 "Rain"과 "Road", ABS Pro 및 DTC가 표준입니다.
• 두 가지 추가 주행 모드와 다이내믹 브레이크 컨트롤(DBC) 및 엔진 드래그 토크 컨트롤(MSR)이 있는 프로 주행 모드.
• 강철 교량 구조.
• 최적화 된 조절 가능한 기어 레버.
• 정교한 인체 공학과 다양한 좌석 대안.
• 실용적인 바람 및 날씨 보호.
• 강력한 LED 조명 장치.
• 타의 추종을 불허하는 정보와 기능을 갖춘 크고 읽기 쉬운 6.5인치 TFT 디스플레이.
• 추가 옵션으로 긴급 상황에서 빠른 지원을 위한 지능형 비상 전화.
• Keyless Ride는 옵션으로 추가 공장도 옵션으로 라디오로 잠금 기능을 편리하게 활성화할 수 있습니다.
• 독특한 엔듀로 캐릭터를 위한 강력한 색상 또는 모델 종류.
• 다양한 추가 옵션과 BMW Motorrad 오리지널 액세서리, 라이더 장비.

새로운 BMW F 900 GS의 하이라이트:
• 14kg의 무게 감소.
• 현저히 가벼워진 플라스틱 탱크와 후면 영역.
• 새로운 신체 기능.
• 완전히 조정 가능한 새로운 거꾸로 된 텔레스코픽 포크.
• 더 가벼운 스윙암.
• Enduro Pro 패키지는 추가 작업 옵션으로 제공됩니다.
• Akrapovič의 스포츠 리어 사일런서.
• 오프로드 사용에 최적화된 인체공학.
• 엔듀로 풋페그.
• 열선 그립.
• 손 보호대.
• 알루미늄 킥스탠드.
• 새로운 풋 브레이크 레버.
• 새로운 LED 헤드라이트.
• 다기능 홀더.

새로운 BMW F 900 GS 어드벤처의 하이라이트:
• 완전히 조정 가능한 새로운 거꾸로 된 텔레스코픽 포크.
• LED 헤드라이트.
• 새로운 측면 패널.
• 열선 그립.
• 알루미늄 스키드 플레이트.
• 새로운 Ride Pro 옵션 추가.

새로운 BMW F 800 GS의 하이라이트:
• 표준으로 TFT 디스플레이.
• 열선 그립.
• LED 헤드라이트.
• 손 보호대.
• 바리오 패니어 랙..