KTM 890 SMT versus Ducati Hypermotard 950
KTM 890 SMT
Crossover
Ducati Hypermotard 950
Supermoto
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2023 bis 2024~
내장 von 2018 bis 2024~
증권 시세 표시기 14.990 €
증권 시세 표시기 14.590 €
waveform
경쟁자
장점:
- 슈퍼 민첩한 자전거
- 강력한 엔진
- V2와 같은 사운드
- 린 앵글 센서 기술
- 투어링에 적합
- 운전석과 조수석을 위한 편안한 좌석 위치
장점:
단점:
- 퀵 시프터, 크루즈 컨트롤, 트랙 모드 및 MSR 만 추가 요금
- 한 가지 색상만 사용 가능
- 정확히 도미가 아닙니다.
단점:
치수 및 무게
휠 베이스: 1.502 mm
좌석 : 860 mm
무게 : 206 (최대: 450 ) kg
좌석 : 860 mm
무게 : 206 (최대: 450 ) kg
휠 베이스: 1.493 mm
길이 : 2.100 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 : 870 mm
무게 : 204 (최대: 406 ) kg
길이 : 2.100 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 : 870 mm
무게 : 204 (최대: 406 ) kg
엔진
모터 설계: 행, 4스트로크 2 실린더
변위: 889 ccm
허브: 69 mm
구멍: 91 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 889 ccm
허브: 69 mm
구멍: 91 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: V 모터 2 실린더
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 937 ccm
허브: 68 mm
구멍: 94 mm
냉각: Flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
최대 속도: 205 km/h
성능: 105 HP 에 8.000 U/Min
토크: 100 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 16 리터
소비: 5 l
도착하다: 350 km
성능: 105 HP 에 8.000 U/Min
토크: 100 NM bei 6.500 U/Min 탱크 내용: 16 리터
소비: 5 l
도착하다: 350 km
최대 속도: 225 km/h
성능: 114 HP 에 9.000 U/Min
토크: 96 NM bei 7.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 6 l
도착하다: 270 km
성능: 114 HP 에 9.000 U/Min
토크: 96 NM bei 7.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 6 l
도착하다: 270 km
섀시
프레임 유형:
크롬 몰리브덴 강철 프레임, 모터는 구조 부품, 분말 코팅 (강철) 프론트 서스펜션:
WP APEX USD 43mm (이동 거리 180mm) 리어 서스펜션:
WP APEX 모노쇼크(이동 거리 180mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
크롬 몰리브덴 강철 프레임, 모터는 구조 부품, 분말 코팅 (강철) 프론트 서스펜션:
WP APEX USD 43mm (이동 거리 180mm) 리어 서스펜션:
WP APEX 모노쇼크(이동 거리 180mm)
리어 서스펜션:
알루미늄 2팔 스윙암 앞면의 타이어: 120/70 ZR 17
리어 타이어: 180/55 ZR 17
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 거꾸로(이동 거리 185mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 175mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 폭 120, 17 인치
리어 타이어: 폭 180, 17 인치
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
텔레스코픽 포크 거꾸로(이동 거리 185mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 175mm)
리어 서스펜션:
알루미늄으로 만든 싱글 암 스윙 암 앞면의 타이어: 폭 120, 17 인치
리어 타이어: 폭 180, 17 인치
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크, 레이디로 장착된 4피스톤 브레이크 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 2피스톤 플로팅 캘리퍼, 단일 디스크(∅ 260mm)
더블 디스크, 레이디로 장착된 4피스톤 브레이크 캘리퍼(∅ 320mm) 뒷 브레이크
브렘보 2피스톤 플로팅 캘리퍼, 단일 디스크(∅ 260mm)
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 245 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 320 밀리미터) 뒷 브레이크
단일 디스크 (∅ 245 밀리미터)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
