BMW F 850 GS versus Benelli 502 C
BMW F 850 GS
Reise-Enduro
Benelli 502 C
Cruiser
건설 연도 / RRP / 테스트 보고서
내장 von 2018 bis 2023
내장 von 2018 bis 2024~
증권 시세 표시기 13.000 €
증권 시세 표시기 6.799 €
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경쟁자
장점:
- 올려진 좌석 위치
- 온로드 및 오프로드에서 좋은 핸들링
- 다양한 추가 기능 및 액세서리
- 성공적인 모습
장점:
- 매우 접근하기 쉬운 취급
- 선형 동력 공급이 가능한 견고한 모터
- 아름다운 디테일이 많은 견고한 외관
- TFT 컬러 디스플레이
- 장거리
- 적은 돈으로 많은 오토바이
단점:
- 윈드 스크린은 약간 더 클 수 있습니다.
- 추가 비용으로 가격이 급등합니다.
- 기동성이 좋지 않음
단점:
- 매우 단단히 튀어 나왔다.
- 브레이크가 약간 반죽이 많고 복용하기 어렵습니다.
치수 및 무게
휠 베이스: 1.593 mm
길이 : 2.305 mm 높이 : 1.356 mm
좌석 : 860 mm 까지 : 880 mm
무게 : 229 (최대: 445 ) kg
길이 : 2.305 mm 높이 : 1.356 mm
좌석 : 860 mm 까지 : 880 mm
무게 : 229 (최대: 445 ) kg
휠 베이스: 1.580 mm
길이 : 2.240 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 : 770 mm
무게 : 220 (최대: 407 ) kg
길이 : 2.240 mm 높이 : 1.150 mm
좌석 : 770 mm
무게 : 220 (최대: 407 ) kg
엔진
모터 설계: 수 2 실린더
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 853 ccm
허브: 77 mm
구멍: 84 mm
냉각: wassergekühlt
드라이브: Kette
통로: 6
모터 설계: R2 실린더, 4개의 밸브/실린더, 4스트로크 2 실린더
변위: 500 ccm
허브: 67 mm
구멍: 69 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
변위: 500 ccm
허브: 67 mm
구멍: 69 mm
냉각: flüssig
드라이브: Kette
통로: 6
성능
최대 속도: 204 km/h
성능: 95 HP 에 8.250 U/Min
토크: 92 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 341 km
성능: 95 HP 에 8.250 U/Min
토크: 92 NM bei 6.250 U/Min 탱크 내용: 15 리터
소비: 4 l
도착하다: 341 km
성능: 48 HP 에 8.500 U/Min
토크: 46 NM bei 6.000 U/Min 탱크 내용: 22 리터
소비: 4 l
도착하다: 512 km
섀시
프레임 유형:
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 43 mm (이동 거리 204 mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 219mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 90/90 21
리어 타이어: 150/70 R17
쉘 구조의 강철 교량 프레임 (강철) 프론트 서스펜션:
거꾸로 포크, Ø 43 mm (이동 거리 204 mm) 리어 서스펜션:
모노 스트럿(트래블 219mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 90/90 21
리어 타이어: 150/70 R17
프레임 유형:
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
업사이드 다운 포크 Ø 41mm (트래블 135mm) 리어 서스펜션:
조절 가능한 중앙 충격 흡수 장치(이동 거리 135mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 - 17
리어 타이어: 160/60 - 17
관형 공간 프레임(스틸) 프론트 서스펜션:
업사이드 다운 포크 Ø 41mm (트래블 135mm) 리어 서스펜션:
조절 가능한 중앙 충격 흡수 장치(이동 거리 135mm)
리어 서스펜션:
두 팔 스윙 암 앞면의 타이어: 120/70 - 17
리어 타이어: 160/60 - 17
브레이크
앞 브레이크
더블 디스크 (∅ 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 265 밀리미터)
더블 디스크 (∅ 305 밀리미터) 뒷 브레이크
디스크 (∅ 265 밀리미터)
앞 브레이크
4개의 피스톤 레이디얼 브레이크 캘리퍼와 ABS(∅ 280mm)가 있는 플로팅 브레이크 디스크 뒷 브레이크
웨이브 싱글 디스크 (∅ 240mm)
4개의 피스톤 레이디얼 브레이크 캘리퍼와 ABS(∅ 280mm)가 있는 플로팅 브레이크 디스크 뒷 브레이크
웨이브 싱글 디스크 (∅ 240mm)
결론 - 무엇이 붙어 있습니까?
더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
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