Honda의 CMX 모델 제품군에 대한 모델 업데이트

모든 CMX 모델 및 새로운 CMX 1100 SE Rebel을 위한 더 많은 편안함

23.10.2024

Modellpflege für Honda´s CMX-Modellfamilie

사진: 혼다

2025년 성공적인 CMX500 Rebel 및 CMX1100 Rebel 커스텀 바이크에 대한 페이스리프트 조치를 모델링하십시오.

A500 운전 면허증에 적합하고 2021년, 2022년, 2023년 유럽에서 가장 많이 팔린 커스텀 오토바이인 초보자를 위한 Honda CMX2023은 일상적인 사용성에 도움이 되는 개선 사항을 받고 있습니다.

핸들바 위치는 좌석 위치와 편안함을 개선하기 위해 2025년으로 재배치되었습니다. 이를 위해 수정된 범퍼 고무가 있는 쇼크 업소버가 장착되어 아스팔트 품질이 떨어지는 도로에서 서스펜션 동작을 최적화합니다. 새로운 운전석 커버는 좌석의 편안함을 높이는 동시에 좌석 높이는 690mm로 쾌적하게 낮게 유지됩니다.

CMX500은 동승자 좌석과 조수석 발판을 몇 가지 간단한 단계만으로 분해하거나 부착하여 단독 작동 또는 쌍으로 타는 데 적합하도록 기계를 변환할 수 있다는 사실이 항상 특징입니다.

CMX500 Rebel은 소유자의 개별 아이디어에 쉽게 적용할 수도 있습니다. 옵션 Honda 액세서리의 범위에는 러기지 랙, 등받이, 탱크 패드, 램프 마스크, 나일론 또는 가죽 안장 가방 등이 포함됩니다. 모든 부품은 개별적으로 사용할 수 있을 뿐만 아니라 가격 이점이 있는 기성품 패키지로 사용할 수 있습니다.

이미 Honda 순정 액세서리 패키지가 장착된 CMX500 S Edition도 2025년에 제공될 예정입니다. 브론즈 색상의 테두리 외에도 틴티드 윈도우가 있는 램프 마스크, 포크 벨로우즈, 포크 커버, 퀼팅 솔기가 있는 패딩 처리된 갈색 운전석 등 장비가 업그레이드되었습니다.

4년 동안 제공되어 온 CMX1100 Rebel은 엔진 성능, 편안함 및 인체 공학적 측면에서도 목표한 개선 사항을 업그레이드했습니다. 이것은 새로운 모델 변형 CMX1100SE Rebel과 결합됩니다. 스페셜 에디션으로서, 이미 Honda 오리지널 액세서리와 함께 전 작품으로 빛나고 있습니다. 추가 사양으로는 램프 마스크, 포크 벨로우즈, 특별히 개발된 포크 가드, 스포티한 쇼트 프론트 펜더가 있습니다. SE 변형은 또한 바 엔드 미러가 공장에서 장착된 최초의 Honda(RC213V-S 이후)입니다.

세 가지 CMX1100 Rebel 변형(표준/T/SE)은 모두 2025년에 최적화된 좌석 위치로 빛을 발하며, 핸들바는 더 뒤쪽으로 더 높게 장착되고 발판은 더 앞으로 배치됩니다. 또한 시트 패드는 이제 10mm 더 두꺼워졌습니다. 좌석 높이는 여전히 쾌적한 710mm입니다.

베테랑과 초보자 모두 1,084cc 2기통 직렬 엔진의 동력 전달을 좋아합니다. 2025년, 트윈은 더 높은 압축률을 통해 재조정되어 개성 있는 성능을 더욱 살리고 대기 배기 사운드를 지원합니다.

전자식 스로틀 그립 관리(Throttle by Wire)를 통한 제어는 현대적인 주행 지원 프로그램을 가능하게 합니다. 사전 정의된 세 가지 라이딩 모드(Standard, Rain, Sport)를 사용할 수 있습니다. 또한 주행 조건에 맞게 두 가지 구성 가능한 사용자 모드를 조정할 수 있습니다. 예를 들어, 엔진의 동력 전달, 엔진 브레이크의 강도, 통합 휠리 컨트롤을 포함한 트랙션 컨트롤, DCT 듀얼 클러치 변속기의 변속 동작도 영향을 받을 수 있습니다.

2025년, 1100 CMX 모델에 옵션으로 제공되는 DCT 듀얼 클러치 변속기는 정지 상태에서 더 부드러운 출발과 저속(10km/h 미만) 및 U턴 회전 기동 시 향상된 제어성으로 깊은 인상을 남길 것입니다. 새로운 5인치 TFT 컬러 디스플레이는 RoadSync 연결을 통합합니다. 다른 소비자에게 전원을 공급하기 위한 USB-C 포트에 액세스할 수 있으며 그 옆에 배치할 수 있습니다. 크루즈 컨트롤은 장비를 완성합니다.

2025 CMX500 Rebel은 두 가지 색상으로 제공됩니다.