절약은 종종 필수품일 뿐만 아니라 칭찬할 만한 특성이기도 합니다. 그러나 보안에 관해서는 거의 타협과 타협을 하지 않도록 노력해야 합니다. 이것은 특히 오토바이 헬멧에도 적용됩니다., 이륜차 안전 연구소(ifz)의 안전 전문가에 따르면.
확실히, 하나는 이미 다양한 할인 포털에서 중고 오토바이 헬멧을 접했을 것입니다. 그러나 보안에 관해서는 타협해서는 안됩니다. 따라서 중고 헬멧은 ifz의 관점에서 선택 사항이 아닙니다. 부적절한 취급이나 시트의 클래식 케이스로 인해 헬멧을 구입했을 때 헬멧이 이미 눈에 띄지 않고 확인할 수 없을 정도로 손상될 위험이 너무 큽니다. 판매자는 헬멧이 손상되지 않고 거의 사용되지 않는다고 주장 할 수 있지만 반드시 헬멧에서 볼 수있는 것은 아닙니다.
예외 없는 규칙 없음: "신뢰할 수 있는 소스"
헬멧의 역사가 확실히 알려져 있고 판매자가 의심할 여지 없이 신뢰할 수 있다면(좋은 친구, 삼촌 등), 넘어지거나 사고가 없는 헬멧을 인수하는 것에 반대하는 것은 없습니다. 그러나 여기에서도 올바른 핏은 모든 것과 끝입니다. 그리고 이것은 아마도 각각의 크기가 일치하는 경우는 거의 없을 것입니다. 중고차가 너무 작거나 너무 크거나 이미 약간 "마모"되어 제대로 앉지 않는 경우 : 손을 떼십시오. 이미 사용중인 헬멧은 늦어도 약 5 년에서 7 년 후에 헬멧을 교체해야하기 때문에 너무 오래되어서는 안됩니다. 왜? 아래를 참조하십시오!
필리온 승객과 필리온 승객을 데려갈 때, 당신은 종종 "나는 거의 누군가를 데려가지 않으며, 중고품으로도 충분합니다"라는 말을 듣습니다. 물론 운전자와 마찬가지로 여기에도 동일하게 적용됩니다. 또한 사용 빈도는 헬멧의 품질에 대한 논쟁이 아닙니다.
사용 강도에 관계없이 최상의 관리와 사고로부터의 자유에도 불구하고 헬멧은 시간이 지남에 따라 물질적 피로를 경험합니다. 이것은 주로 내부 쉘에 영향을 미칩니다. 폴리스티렌 코어는 수년에 걸쳐 경화되어 중요한 충격 흡수 특성 중 일부를 잃습니다. 헬멧 연령이 증가함에 따라 핏도 바뀔 수 있습니다. 그러면 헬멧의 꽉 끼는 착용감이 줄어들 수 있습니다. 그러나 이것은 헬멧의 최적 보호 효과를위한 결정적인 요소입니다.
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