KTM, 새로운 1390 Super Duke R 공개

따라서 완전히 새로워진 KTM 1390 SUPER DUKE R과 하이테크 마구간 동료인 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO가 그 어느 때보다 경외심을 불러일으키는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

 
1,350cc, 10,000rpm에서 190마력, 8,000rpm에서 145Nm의 토크를 발휘하는 이 차량은 새롭고 공격적인 모습으로 아스팔트를 질주합니다. 인상적인 수치 외에도 성능을 지상에 가져오는 효율성은 그들을 더욱 강력하게 만듭니다.

 
2024년을 맞아 THE BEAST는 모든 도전자들에게 분명한 경고 메시지를 보내며 인상적인 진화를 거듭했습니다. 시각적으로는 완전히 새로워진 LED 헤드라이트 유닛이 압도적이며, 새로운 탱크 스포일러와 추가 윙렛은 이 전차를 하찮게 여겨서는 안 된다는 것을 분명히 합니다. 더욱 줄어든 붐 커버에는 더 이상 브레이크등이 없어 더욱 날카롭고 깔끔한 외관과 주행 경험을 제공합니다. 전체적으로 더 낮은 프로파일과 더 컴팩트한 섀시를 갖춘 KTM 1390 SUPER DUKE R은 그 어느 때보다 근육질이고 공격적으로 보입니다. KTM은 THE BEAST의 높이를 줄였지만 카리스마를 강화했습니다.

 
공기 흡입구와 공기 필터 상자가 재설계되었습니다. 개선된 연료 탱크는 이전 모델보다 1.5리터 늘어난 17.5리터를 적재할 수 있습니다. 이 변화는 범위를 약 300km로 증가시킬뿐만 아니라 중요한 인체 공학적 기능을 수행합니다. 그램 하나당 각 클래딩 부품의 최적 두께를 계산하고 가능한 경우 최소화했습니다. 동시에 새로운 전차 스포일러와 추가 윙렛은 다운포스를 증가시킵니다.

 
반면에 가볍고 "스마트한" 헤드라이트 디자인은 인상적인 시각 효과를 달성합니다. 이 장치는 이전 모델보다 무게가 거의 700g 가벼우며 거의 다른 세상처럼 보이며 KTM 1390 SUPER DUKE R에 완전히 새롭고 전투적인 광택을 제공합니다. 위치 및 주간 주행등은 헤드램프의 옆모습에 위치하며, 계기판에 통합된 광 센서 덕분에 주변광 조건에 따라 강도가 자동으로 조정됩니다.

 
또한 KTM 1390 SUPER DUKE R 및 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO에는 집으로 돌아오는 조명 기능이 표준으로 장착되어 있습니다. 예를 들어, 헤드램프는 주변 지역의 가시성을 향상시키기 위해 점화가 꺼진 후에도 일정 시간 동안 켜져 있습니다. 이것은 또한 어두운 환경에서 오토바이를 주차할 때 안전에 도움이 됩니다.

 
근육질의 키에 걸맞게 야수는 더 큰 심장도 받았습니다. 이것은 LC8 엔진의 수정된 버전이므로 이 지역의 알파 동물이 누구인지 분명합니다. 보어가 110mm로 확대되어 배기량이 1,350cc가 되었으며, 실린더 헤드에는 완전히 새로운 캠축 조절기가 장착되었습니다. 이를 통해 회전 범위 전반에 걸쳐 출력과 토크가 증가하고 최신 EURO 5+ 표준을 준수하기 위해 보다 차별화된 연료 매핑을 달성합니다.

 

이러한 성능은 듀얼 컴파운드 기술이 적용된 새로운 경량 MICHELIN Power GP 타이어와 고속 및 저속 컴프레션을 위한 별도의 조절 장치, 리바운드 및 예압의 수동 조정으로 완전히 조절 가능한 새로운 WP APEX 쇼크 업소버에 의해 지상에 제공됩니다. 향상된 DCC 설정을 통해 압력 균등화가 향상되어 서스펜션의 편안함과 성능 간의 타협이 줄어듭니다. 동시에 48mm 직경과 스플릿 기능을 갖춘 새로운 WP Apex 오픈 카트리지 포크는 최적화된 설정을 제공합니다.

 
반면에 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO에서는 최신 세대의 WP Semi-Active Technology(SAT)를 사용하여 서스펜션 관리가 완전히 새로운 수준으로 향상되었습니다. 시장에서 가장 진보된 서스펜션 시스템인 이 시스템은 가변 댐핑을 위한 전자 제어식 솔레노이드 밸브가 장착되어 있으며 도로에서의 최대한의 편안함부터 레이스 트랙을 위한 극도로 견고한 설정에 이르기까지 다양한 조정 옵션을 제공합니다.

 
이 시스템에서 SCU(서스펜션 제어 장치)는 도로 상태와 주행 스타일을 고려하여 솔레노이드 밸브를 통해 실시간으로 댐핑 속도를 조정합니다.
KTM 1390 SUPER DUKE R과 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 모두 랩 타이머 및 원격 측정 통계, 옵션 엔진 브레이크 제어 및 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO 용 업데이트 된 서스펜션 PRO 모듈로 수정 된 PERFORMANCE 및 TRACK 라이딩 모드로 데뷔합니다.

 
또한 KTM 1390 SUPER DUKE R 및 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO는 30 KTM 2005 SUPER DUKE의 주황색 색 구성표를 참조하여 DUKE의 990 주년을 기념하기 위해 특별한 색 구성표로 제공됩니다.

 
라이더는 특별히 개발 된 KTM PowerParts 및 KTM PowerWear의 전체 범위를 제공받을 수 있으므로 자전거를 원하는대로 장착 할 수있을뿐만 아니라 READY TO RACE 이미지를 제공 할 수 있습니다.

 
연말까지 KTM은 새로운 KTM 1390 SUPER DUKE R을 증정할 예정입니다. 이 기회를 놓치고 싶지 않다면 KTM.com 에서 KTM 뉴스레터를 구독하고 자동으로 추첨에 참여하세요.

 
"30 YEARS OF DUKE"와 완전히 새로워진 2024 KTM 1390 SUPER DUKE DUKE R 및 KTM 1390 SUPER DUKE R EVO KTM.com 에서 자세히 알아보거나 YouTube에서 전체 릴리스 비디오를 볼 수 있습니다.