더 크고, 더 단단하고, 더 좋습니다.

사진: 인디언

인도 오토바이 썬더 스트로크 라인업 2020의 하이라이트 중 더 큰 엔진, 새로운 기술과 공격적인 스타일링은

인도 오토바이, 미국 최초의 오토바이 제조 업체, 오늘 발표 2020 썬더 스트로크 라인업, 새로운 기능과 혜택의 호스트를 갖추고. 썬더 스트로크 116 (1,901 cc) 엔진, 이제 선택 된 모델의 표준, 완전히 재 설계된 라이드 커맨드 시스템, 공격적으로 스타일 로드 마스터 다크 호스의 도입과 새롭게 디자인 된 스프링 필드 다크 호스, 인도 오토바이 썬더 스트로크 라인업 2020은 그 어느 때보 다 더 크고, 강하고, 더 나은.

"이러한 새로운 기능과 업그레이드의 대부분은 자전거 타는 사람과의 일관된 커뮤니케이션의 결과입니다. 우리는 그들의 피드백을 진지하게 받아들이고 우리의 지속적인 제품 개발에 가능한 한 그것을 포함," 리드 윌슨, 인도 오토바이 부사장은 말했다. "오늘날의 오토바이 운전자는 더 많은 성능을 원하며 견고하고 공격적인 현대적인 모습으로 포장된 최첨단 기술을 기대합니다. 이것이 바로 2020년에 제공하는 것입니다."

천둥 스트로크 116

사진: 인디언

인도 오토바이는 회사 역사상 처음으로 1,901cc(116입방인치) 변형으로 썬더 스트로크 엔진을 제공합니다. 새로운 공냉각 V-트윈 엔진은 공장에서 높은 흐름을 가진 새로운 실린더 헤드를 가지고 있으며 168 Nm (126 ft-lbs)의 토크로 일류 성능을 제공합니다. 썬더 스트로크 116은 현재 스프링필드 다크 호스, 족장, 치프틴 다크 호스, 치프틴 리미티드, 족장 엘리트, 로드마스터, 로드마스터 다크 호스 등 대부분의 인도 오토바이 라인업에서 표준입니다.

라이드 커맨드*

사진: 인디언

2020년 인도 오토바이 라이드 커맨드(Indian Motorcycle Ride Command)는 업계 최고의 인포테인먼트 시스템의 완전히 새롭게 디자인된 버전인 커넥티드 서비스를 소개합니다. 남은 것은 7 인치 화면뿐만 아니라 장갑으로도 터치 스크린의 유용성입니다. 새로운 쿼드 코어 프로세서, 시장에서 가장 빠른 인포테인먼트 경험을 제공 하는. 새로운 기능에는 교통 및 기상 정보를 고려하여 운전자가 교통 체형과 악천후를 피하기 위해 여행을 계획할 수 있습니다.

또한, 라이드 커맨드(Ride Command)는 구글과 같은 예측 대상 검색 기능과 맞춤형 주행 화면을 제공합니다. 인도 오토바이의 라이드 커맨드(Ride Command)는 오토바이 업계에서 가장 크고 빠르며 적응력이 뛰어난 인포테인먼트 시스템입니다.

로드마스터 다크 호스

로드마스터 다크 호스는 프리미엄 투어링 오토바이 로드마스터의 현대적이고 공격적인 변형입니다. 2020년 라인업의 나머지 부분에서 눈에 띄는 흑백으로 구성된 로드마스터 다크 호스는 유선형 패널, 깊은 좌석안장백, 오픈 펜더가 달린 19인치 프론트 휠, 대형 라이더를 위한 "확장된" 불량 건파이터 안장, 검게 칠한 엔진, 매트한 컬러 구성표를 갖추고 있습니다. 썬더 스트로크 116 엔진은 이 여행 기계를 구동하며, 후방 케이스, 하부 패널, 가열된 핸들, 조절 가능한 앞유리 등 수많은 일류 여행 편의 시설이 이미 기본사양입니다.

스프링필드 다크 호스

3월 데이토나 바이크 위크에서 선보인 "리미티드 에디션 인디언 스프링필드 다크 호스"에 대한 매우 긍정적인 피드백에 이어, 인도 오토바이는 이제 2020 스프링필드 다크 호스와 유사한 디자인 패키지를 제공합니다. 썬더 스트로크 116 엔진은 타의 추종을 불허하는 성능을 발휘하지만, 깊은 시트 안장, 도적 건파이터 안장, 12인치 미니 원숭이 핸들바, 고품질의 검게 칠한 표면이 있는 자전거는 엄청난 자세를 제공합니다.

족장 엘리트

이전 에디션과 마찬가지로 치프틴 엘리트는 스타일, 기술 및 성능을 결합한 최고 수준의 굴삭기입니다. 치프틴 엘리트 역사상 처음으로 울트라 프리미엄 굴삭기는 유선형 클래딩과 깊은 시트 안장 가방을 포함하여 인도 오토바이의 현대적이고 공격적인 바디 스타일링을 선보일 예정입니다. 2020 년 족장 엘리트는 새로운 썬더 스트로크 116 엔진과 통합 클래딩및 안장 가방 스피커와 강력한 파워 밴드 오디오 플러스 시스템으로 표준입니다. 파워밴드 오디오는 인도 오토바이의 표준 오디오 시스템보다 50% 더 큰 선명한 사운드를 생성합니다. 2020 년 치장 엘리트의 프리미엄 스타일은 일치하는 엔진 하이라이트와 베이징, 정밀 기계 엘리트 바퀴, 피나클 거울, 선택 라이더 풋 보드와 플레어 앞 유리와 투톤 "산불 사탕 위에 천둥 블랙 생생한 크리스탈"정복에 의해 반올림된다.

또한, 전체 2020 썬더 스트로크 라인업은 추가 업데이트를 제공합니다.

수석 다크 호스와 수석 빈티지는 미래에 스프링 필드와 스프링 필드 다크 호스와 같은 섀시를 공유 할 것입니다. 그 결과 두 수석 모델에 대한 핸들링이 향상되고 조절 가능한 리어 서스펜션이 있습니다.
스프링필드와 다크 호스 치장은 2020년부터 17인치 프론트 휠을 기본사양으로 장착하여 안정성을 높일 수 있습니다.
로드마스터는 2020년에 체중을 감량할 예정이며, 새롭게 디자인된 리어 케이스 캐리어를 갖추고 있습니다.

썬더 스트로크 라인업 2020은 다음과 같은 색상으로 제공됩니다.

엔진: 천둥 스트로크 116 (1.901cc)

• 족장: "티타늄 연기"
• 족장 다크 호스: "천둥 검은 연기", "루비 연기", "티타늄 연기"
• 족장 제한: "썬더 블랙 펄, 레이더 블루", "그래픽 패키지와 천둥 블랙 펄"
• 족장 엘리트 : "산불 레드 캔디를 통해 천둥 검은 생생한 크리스탈"
• 스프링필드 다크 호스: "천둥 검은 연기", "세이지브러쉬 연기", "흰 연기"
• 로드마스터: "썬더 블랙", "버건디 메탈릭", "블랙 핀스트라이프가 있는 티타늄 메탈릭 위에 진주 화이트", "실버 핀스트라이프가 달린 천둥 흑연기 위에 티타늄 연기"
• 로드마스터 다크호스: "천둥 흑연", "흰 연기", "루비 연기"

엔진: 천둥 스트로크 111 (1,819cc)

• 최고 다크 호스 : "천둥 검은 연기"
• 수석 빈티지: "썬더 블랙", "아이보리 크림 위에 버드 나무 녹색"
• 족장 클래식: "썬더 블랙"
• 스프링필드: "썬더 블랙"; "티타늄 메탈릭2 를 통해 부르고뉴 메탈릭

전체 인도 오토바이 라인업의 가격과 가용성은 11 월 중순에 발표 될 것으로 예상된다.