이 자전거는 더 이상 유럽에서 판매되지 않습니다.

 

유로 5로의 전환은 제조업체에 많은 노력과 돈을 의미합니다. 따라서 모든 엔진이 Euro 5에서 호전되는 것은 아닙니다. 유로 5의 요구 사항은 어렵다 : 질소 산화물, 탄화수소 및 일산화탄소의 배출은 약 3 분의 1로 감소해야합니다. 이 요구 사항은 45km/h보다 빠르게 이동하는 모든 이륜차에 적용됩니다. 제조업체가 모델 범위를 강화하고 무엇보다도 더 이상 최고의 공연자가 아닌 오토바이를 생산하지 않는다는 것은 매우 이해할 수 있습니다.

에이프릴리아: 시버 900 / 도르소두로 900
BMW: R 나인T 레이서 / K 1600 B / K1600 그랜드 아메리카 / K 1600 GTL / K 1600 GT
두카티: 몬스터 797 / 몬스터 821
할리 데이비슨 스포츠커 및 스트리트 모델: e.B. XL 883 / 마흔 여덟 / 1200 사용자 정의
혼다: NC 750 S / CB 1100 EX & RS / 크로스 투어러 VFR 1200 X / 크로스 러너 VFR 800 X / VFR 800 F
후스크바르나: 비트필른 701 / 스바르트필른 701
가와사키: 닌자 H2 / 닌자 400 / Z400 / ZZR 1400 / ZX 6R / Z1000

모토 구찌 1400시리즈: 오다스 카본 / MG-X 21 / 엘도라도 / 캘리포니아
MV 아구스타: F3 675
로얄 엔필드: 총알 500 / 총알 시험 500 / 클래식 500
야마하: FJR 1300 / 슈퍼 테네레 1200 / SCR 950 / XV 950