검토: BMW R 1150 GS

가와사키 엘리미네이터 500 리뷰 (Baujahr 2024)

일본에서 6,500 유로에 저렴한 순양함

18.05.2024

사진 : Motorradtest.de

새로운 Eliminator 500을 통해 Kawasaki는 성공적인 Honda CMX 500 Rebel에서 시장 점유율을 빼앗고 싶어합니다. 새로운 "Elli"는 매우 저렴하고 디자인이 단순합니다. Tanja와 Dietmar는 광범위한 시승 중에 여전히 많은 재미를 느낄 수 있다는 것을 경험했습니다. 다음은 일본의 새로운 재미있는 자전거에 대한 라이딩 보고서입니다.

작은 벌컨?

Kawasaki는 수년 동안 순양함 인 Vulcan S를 보유하고있었습니다. 그러나 이것은 61마력이며 A2 드라이버의 경우 먼저 스로틀링해야 합니다. 또한 새로운 Eliminator보다 더 무겁고 눈에 띄게 비쌉니다(8,600유로). 가격은 6,500유로에 불과하며 47마력입니다. 따라서 기본적으로 이미 A2 자전거이며 Vulcan과 매우 유사해 보입니다. 검은색으로만 제공됩니다.
Farben: nur in Schwarz erhältlich

치수 및 시트 테스트

Eliminator 500은 훌륭한 기계입니다! 길이 2.25m, 휠베이스 1.52m로 조작이 얼마나 쉬운지 더욱 놀랍습니다. 이는 운전할 준비가 된 무게가 176kg에 불과하기 때문입니다. 이것은 특히 그다지 강하지 않은 사람들에게 큰 이점입니다!

시트 테스트는 캐주얼합니다. 긴 탱크는 긴 팔을 만들고 좌석 높이가 73cm에 불과하기 때문에 기계 깊숙이 앉아서 발을 땅에 매우 안전하게 닿을 수 있습니다. 발판은 순양함과는 달리 중간에 장착됩니다. 그 결과 자전거와 같은 벌거벗은 앉은 자세, 즉 멋지고 똑바로 서서 편안하지만 그다지 활동적이지는 않습니다. 부조종사는 작은 좌석 쿠션과 불행히도 손잡이가 없는 것을 찾을 수 있으며 가와사키 액세서리 상점에서 주문할 수 있습니다. 우리는 승객으로 뮌헨으로 운전하고 싶지 않지만 채석장 연못에 도착하기에 충분합니다.

이것이 바로 Eli 500에 앉아있는 것과 같습니다.

Kawasaki Eliminator 500의 360도 투어

Eli 500의 기술

더미 텍스트. 이 더미 텍스트는 그다지 유익하지 않습니다.
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배기 가스는 "시각적으로 많은 공간을 차지"...

이것이 운전하는 방식입니다

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엔진은 매우 활기차고 회전합니다.

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Nissin의 2피스톤 브레이크 캘리퍼가 있는 단일 디스크는 경량에 문제가 없습니다.

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>>> 비교 Kawasaki Eliminator 500 vs. A2 Cruiser <<<

결론 - 무엇이 붙어 있습니까?

이봐, 엘리는 정말 재미있어! 자전거에 앉자마자 A2 성능, 존재하지 않는 기술 및 순양함의 단순한 구조를 잊어 버립니다. 반대로, 본질에 대한 감소는 Eliminator 500을 매력적으로 만드는 것이기도 합니다. 그것은 잘 타고, 모든 사람, 정말로 모든 사람들 - 작든 크든, 남자든 여자든 또는 그 사이의 어떤 것이든 - 이 기계에서 안전하다고 느끼고 큰 미소를 지으며 내릴 것입니다. 내가 말했듯이, 정말 재미있는 자전거!

테스트 기계는 St. Michalisdonn의 Heller & Soltau에서 제공했습니다. Eli는 시연자로 참석할 예정이며 많은 테스트 라이더를 기대하고 있습니다. 처음에는 A2 자전거가 떠오르지 않더라도 그렇게 하도록 권장할 수 있습니다. 새로운 카와 크루저는 정말 재미 있습니다! 어쩌면 두 번째 기계로? St. Michaelisdonn, Heller & Soltau로 가자!

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