KTM 890 Adventure

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Zubehör für die
890 Adventure

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

프로 & 콘트라

  • 브레이크 및 섀시
  • 너무 무겁지 않음
  • 기술적으로 잘 갖추어져 있습니다.
  • 깔끔한 범프와 좋은 엔진
  • 무게의 깊은 중심에 편리한 감사
  • 탱크는 시각적으로 편광
  • 헬멧의 난기류와 소음
  • 크루즈 컨트롤 스위치를 사용할 수 있지만 기능을 활성화해야 합니다(추가 요금)

Wettbewerber

데이터 비교
Von unserem Team geprüft:

일반

형식
트래블 엔듀로
Eia
€15,190

차원

무게
196 kg
좌석
850mm
휠 베이스
1,528 mm

드라이빙 퍼포먼스 및 범위

탱크 내용
20 l
소비
4.5 l
범위
444 km
최고 속도
239 km/h

모터 및 동력 변속기

엔진 설계
행, 4스트로크
실린더 수
2
냉각
액체
변위
889 cc
구멍
90.7 mm
허브
68.8 mm
성능
HP 105
토크
100 NM
기어 수
6
드라이브
체인

서스펜션 및 브레이크

프레임
크롬 몰리브덴 스틸 프레임, 모터는 구조 적인 구성 요소, 분말 코팅
서스펜션 프론트
WP APEX USD 43mm
여행:
200mm
스트럿 리어
WP 이프"라고 말했습니다.
여행:
200mm
서스펜션 리어
알루미늄 2팔 스윙암
앞브레이크
4피스톤 방사형 캘리퍼, 더블 디스크
∅
320mm
앞면의 타이어
21 인치
브레이크 리어
브렘보 투 피스톤 플로팅 캘리퍼, 단일 디스크
∅
260
리어 타이어
18 인치
아 bs
크랩 ABS

Neu: KTM 890 Adventure

News

Heimlich, still und leise hat KTM die 890 Adventure Serie um das Basismodell erweitert. Neben der R und der Rally gibt es nun also auch die Basisvariante namens "KTM 890 Adventure". Zwei 890er Adventures gab es schon: Die KTM 890 Adventure R und die R Rally. Beide Maschinen sind mit ihren langen Federwegen und Sitzhöhen eher etwas für echte Enduristen. Doch was ist mit denjenigen, die eine Reise-Enduro für längere Touren suchen, aber eher auf Straßen denn auf Geröll unterwegs sind? Für diese
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