R6レース:

ヤマハとレーシングは密接に結びついています。ヤマハのスポーツバイクは非常に特別な評判を持っています。1999年に導入されて以来、R6はスーパースポーツのバイクです。プロのレーサーやトラックデイ愛好家は、同様にR6に依存しています。

写真: ヤマハ

ジェイミー・ウィサムは1999年にドニントンパークで2度目の世界選手権レースで優勝しました。それ以来、ヨルグ・テウチャート、カル・クラッチロー、チャズ・デイヴィス、サム・ロウズ、ルーカス・マヒアス、サンドロ・コルテーゼ、ランディ・クルメナッハーなどが世界タイトルを獲得しています。今年アンドレア・ロテリはまた、優れたシーズンの後に世界チャンピオンのリストに加わりました。

ヤマハR6レース

R6の焦点は明らかにレーストラックにあります。したがって、2021 モデルは非ホモロゲータバージョンとしてのみ使用できます。トラックデイライダーとナショナルレーサーは、許可ヤマハのパートナーから特別価格で彼らの究極のレースバイクの基礎としてR6 RACEを購入することができます。

R6 RACEは、軽量599ccの4気筒エンジンにチタンバルブを搭載しています。デルタボックスのアルミニウムフレームおよびマグネシウムの後部フレームは、グランプリレースから開発の年の恩恵を受ける。KYBの前部および後部のスプリング要素は精密な取り扱いとかみそり鋭いラインを保障する。R6 RACEはまた牽引制御、選択可能なDモードの運転モードおよび最先端の乗り物システムを特色にする。オプションで利用可能なR6 GYTRキットは、R6 RACEをアップグレードするために特別に開発されたコンポーネントを提供します。

非ホモロゲータR6 RACEは、2021年1月からドイツのヤマハのパートナーから利用可能になります。

R6 GYTRキット
GyTR®(純正ヤマハテクノロジーレーシング)エンジニアは、40年以上にわたりパフォーマンスアクセサリーを開発してきました。トップレーシングチームやテストドライバーとの緊密な協力により、幅広い性能向上コンポーネントが開発されました。

R6 GYTRキットはR6 RACEを次のレベルに引き上げ、スタートグリッドの準備をします。このキットには、とりわけ、軽量ハーネスと可能な限り最高のチューニングのためのプログラム可能なECUを備えた電子GYTRパッケージが含まれています。特別な空気取り入れシステムは性能に利益をもたらす。Akrapovicタイタンレーシング完全なシステムは、エンジン性能を向上させ、全体的な重量を大幅に削減するように設計されています。

ステンレス鋼のブレーキラインは直接フィードバックおよび改善されたブレーキの感じを提供する。GYTR ABSエミュレータは、さらに軽量化のためのABSユニットの取り外しが可能です。ブレーキレバー保護やチェーンフィンなど、レース用のFIMが規定するパーツも付属。

R6レース用に開発されたR6 GYTRキットには、以下の部品が含まれています。
• GYTRレースフェアリングセット
• アクラポビッチ完全システム
• GYTR ECU パッケージ
• GYTRケーブル販売
• GYTRスイッチユニット
• GYTR インターフェイス ケーブル
• GYTR AIS プラグセット
• GYTR ABS エミュレータ
• GYTR キーレスタンク蓋
• GYTR シートクッション
• 前輪および後輪用ステンレス製ブレーキラインキット
• 前面にブレーキレバー保護
•任意の切り替えの逆転が付くGYTR調節可能なフットレストシステム
• リア(チェーンフィン)でのスプロケット保護
•チェーンピニオン(14歯)、520チェーン変換に適しています
• スプロケット(45歯)、520チェーン変換に適しています
• DID ゴールドレースチェーン 520
• スタンドホルダー
•パドックスタンド

R6 GYTRキットの全パーツに加え、R6 RACEのカスタマイズに使用できるGYTRおよびÖhlinsのコンポーネントが豊富に揃っています。

詳細については、www.yamaha-motor.eu/de次のサイトをご覧ください。