スズキGSX-8Sの新色

 

 

2023年シーズンに投入されたスズキGSX-8Sは、現在の2気筒シリーズの中で個性的なネイキッドバイクの地位を占めています。印象的なストリートファイターのデザインに触発された機能的で美しい外観は、パフォーマンスへの意志と妥協を許さないことを示しています。GSX-8Sのフロントは、六角形のLEDライトを2灯重ねて配置した特徴的なヘッドライトユニットが特徴的。シャープにカットされたランプマスクの後ろには、最新の5インチカラーTFT-LCD多機能計器が、走行データと設定に関する情報を提供します。
 

GSX-8Sの心臓部には776cm3の直列エンジンを搭載し、低回転域での優れたドライバビリティと高回転域での奔放な回転プレジャーを兼ね備えています。クランクシャフトに対して90度の角度で回転する2本のバランサーシャフトを備えた特許取得済みのスズキクロスバランサーは、煩わしい振動を排除し、コンパクトなDOHCユニットの力強く培われたキャラクターに貢献しています。ライドバイワイヤー式の電子スロットルバルブシステムにより、ツインはあらゆる速度域でスロットルコマンドに正確に反応します。


 

スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)には、ライダーがGSX-8Sを最大限に活用するためのさまざまなアシスタンスシステムがバンドルされています。3つのライディングモードを備えたスズキドライブモードセレクター(SDMS)、双方向クイックシフトシステム、スズキトラクションコントロールシステム(STCS)、低回転アシスト、スズキイージースタートシステムなど、充実した標準装備を設定。6速ギアボックスは急加速用に設計されています。スズキのSCAS(Clutch Assist System)がサポートする従来の変速シフトと、手動のクラッチ操作を使わずに素早い変速が可能な標準装備の双方向クイックシフターによるスポーティな変速方法が選べます。
 

GSX-8Sのシャーシは、コンパクトでねじり剛性の高いスチールフレームを採用し、最大限の機動性を実現するように設計されており、高速走行時やピリオン・ピリオンでの走行でも優れた走行安定性を提供します。KYBの高品質なサスペンションエレメントは、高いステアリング精度で調和のとれたハンドリングを保証します。スポーティな10本スポークデザインの軽量キャストホイールが、俊敏なハンドリングに貢献します。ゆったりとした寸法のブレーキシステムは、安全な減速を保証します。


 

776ccツインは、パワーやトルクを犠牲にすることなく、現在のEuro 5+排出ガス基準を満たしています。

2025年モデルのGSX-8Sのスポーティでミニマルな外観を強調する3つの新しいトリムバリエーション。メタリックマットブラックNo.2(4UX)のカラーバリエーションは、ネイキッドバイクのファイターのルーツを彷彿とさせ、メタリックマットブラックNo.2/メタリックマットソードシルバー(CL9)の組み合わせは、マシンの技術的側面を強調しています。モデルカラーのグラススパークルブラック/パールコズミックブルー(CLB)は、タイムレスなエレガントさを誇ります。