写真:トライアンフ
トライアンフモーターサイクルは、2021年11月に最初に導入された新しいタイガー1200モデルレンジの昭和のセミアクティブサスペンションに改良を導入しました。「アクティブプリロードリダクション」と呼ばれる新機能は、停止時にリアサスペンションのスプリングプリロードを低減し、シートの高さを下げることができます。
現在、GT、GTプロ、GTエクスプローラーモデルには850mmと870mmの2つのシート高設定があり、ラリープロとラリーエクスプローラーモデルには875mmと895mmがあります。アクセサリーとして利用可能なローシートにより、お客様はすでにシート位置をさらに20mm下げることができ、GTモデルでは830mm、ラリーモデルでは855mmの最低シート高を実現しています。
「アクティブプリロードリダクション」により、Tiger 1200モデルのシート高をさらに下げることができます。
新しい「アクティブプリロードリダクション」機能により、これらのシート高をさらに下げることができます。ライダー、ピリオンパッセンジャー、ラゲッジの総重量に応じて、モーターサイクルが停止したときにシートの高さを最大20mm下げることができます。これにより、ドライバーはより大きな快適さと主権を得ることができます。改訂されたモデルの購入者は、ハンドルバーの右側のコンボスイッチにある「ホーム」ボタンを1秒間押すだけで、この新しい最小プリロード選択機能にアクセスできます。
最高製品責任者(CIO)のスティーブ・サージェントは「新しいTiger 1200シリーズはすでに世界的な成功を収めており、この非常に競争の激しい市場でファンベースを拡大し、トライアンフのシェアを拡大しています。この新機能は、運転中にアクティブにすることができ、低速でシートの高さを下げることができます。これにより、バイクのアクセシビリティが向上し、ライダーは低速での自信が高まり、停止時の地面との接触が向上します。」
現在のシリーズのTiger 1200をすでに所有しているお客様は、次のサービス中にソフトウェアのダウンロードを介してディーラーがアップデートをアクティブ化できます。
新しいTiger 1200は、世界で最もパワフルで機敏で機動性のあるシャフトアドベンチャーバイクになるように設計されています。モデル範囲には、究極のロード指向のアドベンチャーバイクのGTファミリーと、あらゆる地形での完璧な冒険のためのラリーファミリーが含まれます。1200リッタータンクを備えたタイガー30GTエクスプローラーは、24時間で走行した最長距離の記録を破ったエンデューロ世界チャンピオンのイワンセルバンテスにも選ばれたバイクでした。
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