新しい:トライアンフタイガー1200

新しいTiger 1200は、間違いなくTRIUMPHの歴史の中で最も野心的な開発プロジェクトの成果です。新しいTiger 1200製品ファミリーのモーターサイクルは、新しい1200cc Tプレーン3気筒エンジンのおかげで軽量で優れたパフォーマンスを提供するだけでなく、オンロードとオフロードで最高のハンドリングでスコアを獲得します。さらに、優れたコンポーネントと画期的なテクノロジーを備えた新しいTRIUMPHモーターサイクルは、高性能アドベンチャーバイクの最も要求の厳しい友人でさえも完全に満足させます。


家族の再会:ロード指向のタイガー1200GT(ブルー)とオンロードおよびオフロード用のラリーバリアント

新しいタイガーシリーズは、Tプレーンクランクシャフトで豊かなトルクと強力なトップパフォーマンスを兼ね備えた、強力な新しい1200cc3気筒エンジンを搭載しています。非常に軽量なシャーシと組み合わせることで、新しいTiger 1200は、以前は大規模なトラベルエンデューロでは利用できなかった敏捷性に感銘を受けます。それの良いところ:新しいTiger 1200シリーズは、実用的で快適なカルダンシャフトドライブ、卓越した長距離快適性、スムーズな走行3気筒エンジンプラットフォームの完璧なツーリング特性など、前世代の強みも提供します。

完全新開発のタイガー1200ファミリー

- タイガー1200GTファミリー。
主に路上での使用に合わせてカスタマイズ–フロント19インチ、リア18インチの鋳造アルミニウムホイール付き

• タイガー 1200 GT (20リットルタンク)
•タイガー1200GTプロ(20リットルタンク)
•タイガー1200GTエクスプローラー(30リットルタンク)

- タイガー1200ラリーファミリー。
オンロードとオフロードの両方で完璧な冒険のためにオーダーメイドされ、フロント21インチとリア18インチのスポークホイール(各チューブレス)

•タイガー1200ラリープロ(20リットルタンク)
•タイガー1200ラリーエクスプローラー(30リットルタンク)

重量のマイナスは、パフォーマンスと設備のプラスを満たします
-以前よりもかなり軽量

•前世代より25kg以上軽量
• カルダンシャフトドライブを備えた同等の競合他社モデルよりも最大17kg軽量
(オートバイの同等の機器に基づく)

-用途に応じて走行特性を向上させるために特別に調整されたホイール寸法

フロント21インチ、リア18インチ、チューブレススポークリムを装備し、最高のオフロード特性を実現(Rally Pro & Rally Explorer)
•路上でのダイナミックな運転のための19インチのフロントおよび18インチのリア鋳造アルミニウム(GT、GT ProおよびGTエクスプローラー)

-お好みの2つの異なるタンクサイズ

• 20リットル(GT、GTプロ、ラリープロ)
•30リットル(GTエクスプローラーとラリーエクスプローラー)

-完全に新しい軽量シャーシと車両クラスで最高の機器

•ねじ止め不可能なアルミニウムリアフレームとピリオンフットペグを備えた新しい軽量フレーム
•新しい、より軽く、より強力な「トライリンク」カルダンスイングアーム
•新しい高品質のブレンボスタイルマ®モノブロックブレーキとIMU(慣性測定ユニット)を備えた最適化されたコーナリングABS
•最大のロードおよびオフロード機能のために調整された昭和の高度なセミアクティブシャーシ

スリムなウエストとよりコンパクトな全体的なデザイン
快適で安全な運転体験のための新しいドライバー人間工学
-調整可能なシート高、アクセサリとして利用可能な下部シートでさらに下げることができます

●エンジン特性の基準となる新開発の1160cc3気筒
-9,000rpmで150hp、7,000rpmで130Nmで、前世代よりも多くのパワー(9hp)とトルクを提供し、カルダンシャフトドライブを備えた同等の競合他社モデルよりも14hp多くなります
-不均一な点火シーケンスを備えた独自のTプレーンクランクシャフト

•低速域でのスロットルグリップの改善されたコントロールと非常に良い感触
•中速および高速での電力使用のためのより直接的な応答と最適な感覚
•オフロードトラクションの向上

-特徴的で紛れもないサウンド
-トルクサポートを備えたカルダンシャフトを介した新しい軽量でメンテナンスの少ないファイナルドライブ
まったく新しい包括的なテクノロジーパッケージ
-コンチネンタルと共同開発した新しいTRIUMPHブラインドスポットレーダーシステム(GTエクスプローラーとラリーエクスプローラーのみ)
-ダイナミックな車両制御のためのまったく新しいセミアクティブ昭和サスペンション
- My TRIUMPHコネクティビティシステムを内蔵した全く新しい7インチTFT機器
-IMUでコーナリングするときの最適化されたトラクションコントロール
- 最大6つの運転モード
-イグニッション、ステアリングロック、燃料キャップを含むまったく新しいキーレスシステム
デイタイムランニングライトとアダプティブコーナリングライトを備えたまったく新しいLED照明(GTでは使用できません)
- トライアンフ シフトアシスト クイックシフター(GTを除く全車種に標準装備)
-加熱グリップとシート(GTエクスプローラーとラリーエクスプローラーに標準装備のヒーター付きシート)
-タイヤ空気圧監視システム(GTエクスプローラーとラリーエクスプローラーに標準装備)
- 「ヒルホールド」ヒルスタートアシスト(GTでは利用不可)

-新しいボディワーク、新しいダブルラジエーターデザイン、コンパクトな新しいサイレンサーを備えた、本物のアドベンチャーバイクのカリスマ性を備えた支配的なスタイリングを減らしました
ハンドルバーとフットペグのオーダーメイドの位置を備えた新しいライダーの人間工学
-高品質のディテールと仕上がり
-新しい配色とグラフィック–GTモデルとラリーモデルで異なります

-パフォーマンス、快適性、スタイル、テクノロジー、保護のための50以上の純正TRIUMPHアクセサリー
-完全なラゲッジシステム-すべてのハードシェルケースはGiviのスペシャリストと共同で開発されました

•新しいトレッカーラゲッジケースは、横向きまたは上に開くことができます
•パッド入りの助手席背もたれ付きの新しい52リットルのトレッカーダブルヘルメットトップケース
•軽金属製の新しい遠征ケース、上向きに開く
•2ピースの乗客の背もたれを備えた新しい42リットルの遠征トップケース

-包括的な保護範囲

• 精密機械加工されたステンレス鋼ガード
- ヒーター付きシート
•ライダーとピリオンの乗客が利用できます(標準の高さとローシート)
- 新しいTRIUMPHセナBluetooth通信システム
•大手オートバイ通信ブランドSenaとの新しいパートナーシップ。TRIUMPH Senaヘッドセットと新しいハーマンカードンサウンド

16,000キロメートルまたは12か月のいずれか早い方の長いメンテナンス間隔
-走行距離制限のない4年間のメーカー保証
- 2年間のモビリティ保証
-17,750ユーロから始まる競争力のある価格(およびユーティリティ)
- 2022年4月よりTRIUMPH販売店にて販売開始

一目でわかるTiger 1200モデルファミリーの価格:
タイガー 1200 GT 最安値 17.750 €
タイガー1200GTプロ€19.950€から
タイガー1200ラリープロ€20.950€
タイガー1200GTエクスプローラーから21.450€
タイガー1200ラリーエクスプローラー€22.450€