どちらのバイクも、エンジン出力が5馬力向上したほか、シャーシが大幅に改善され、コーナリングABSとトラクションコントロールを備えた拡張テクノロジーパッケージが付属しています。新しいSpeed Twinsは、よりフレッシュでスポーティなクラシックなデザインで、よく知られているダイナミックなハンドリングを新たなレベルに引き上げます。

包括的なパフォーマンスの拡大と数多くのテクノロジーアップグレードにより、TRIUMPHは人気のSpeed Twin 1200を2025年モデルに送り出します。しかし、それだけではありません:バイクが著しく集中し、さらにスポーティで正確な乗り心地を好むSpeed Twinファンは、新しいSpeed Twin 1200RSで適切な場所にいます。

 

新しいSpeed Twin 1200は、同じメーカーのMarzocchi USDフォークとステレオショックアブソーバーを備えた改良されたシャーシを備えており、バイクのスリリングで軽快なハンドリングをさらに最適化しています。さらに、シャシーのアップグレードに加えて、パワーも向上し、ピークパワーが5馬力向上し、キャラクターとスポーティなドライビングプレジャーが加わります。このパフォーマンスを常に安全にするために、新しいSpeed Twin 1200は、最適化されたコーナリングABSやトラクションコントロールなどの新技術も採用しています。TRIUMPHのスポーティな外観は、デザインのリフレッシュされたスタイルに反映されています。明るくスポーティな要素と、TRIUMPHのモダンクラシックシリーズのスタイリッシュでクラシックなデザインのDNAを組み合わせています。

 
それに比べて、新しいSpeed Twin 1200 RSモデルは、ドライバーにはるかにダイナミックな全体的なパッケージを提供します。再配置されたハンドルバーとフットペグセットバックによるよりスポーティなエルゴノミクスは、並外れたレベルの装備と組み合わされています。これには、フルアジャスタブルのマルゾッキフォーク、最高級のフルアジャスタブルオーリンズショックアブソーバー、ブレンボ製Stylemaブレーキキャリパーが含まれます。Speed Twin 1200 RSは、標準装備のMetzeler Racetec RR K3タイヤと、モダンクラシックモデルで初めて装着されたTRIUMPHシフトアシスタントとの組み合わせにより、スポーティなカントリーロードラウンドに最適です。

TRIUMPHの最高製品責任者であるスティーブ・サージェントは 、「新しいSpeed Twin 1200 RSは、妥協のないスタイル、最高の敏捷性、完璧な応答性に感銘を受けています。ダイナミクス、パフォーマンス、クラシックなスポーティなデザインの最高の組み合わせを求めるライダーのために設計されています。新しいSpeed Twin 1200は、人気モデルを新たなレベルに引き上げます。もちろん、最高のハンドリングとクラシックなスタイルで得点を挙げており、特に多くの人に高く評価されています。さらに優れたドライビングエクスペリエンスを実現するために、より多くのパワーと新しいテクノロジーが提供されます。」

 
スポーティ、モダン、クラシックスタイル

曲線、前面の深いくぼみ、新しいヒンジ式燃料キャップなど、一見すると新しいタンクデザインが目を引きます Speed Twin 1200の外観は、さらに印象的です。サイドカバーは平らに保たれ、つや消しアルミニウムスロットルボディカバーと同じ高さに保たれています。

 

TRIUMPHの特徴である細部へのこだわりにより、多くのクラシックにインスパイアされた作品が洗練され、更新されています。その中には、新しいブラックパウダーコーティングされたエンジンカバーがあり、よりスリムで角張ったものになりました。さらに、よりコンパクトなマフラーは、途切れることのない排気ルーティングの時代を超越したエレガンスを追加します。

 
なめらかな丸みを帯びたヘッドライトは、新しいDRLライトシグネチャー、新しいつや消しアルミニウムサラウンド、エレガントな鋳造アルミニウムトリムを備えたLEDユニットになりました。スポーティなスタイルに合わせて、ワンピースシートはよりフラットで形が良くなりました。より快適なライディングポジションのために、フロントも狭くなっています。RSシートはスポーティなブラッシュ仕上げです。どちらのベンチにも特徴的なキルティングの縫い目があります。鋳造アルミニウムホイールも新しく、スポーティなタービンパターンに配置された7組のスリムなスポークが、新しいボディワークでさらなるスポーティさを完璧に引き立てています。

 
2025年のSpeed Twin 1200では、2つのスプリットカラーデザインが現代的なキャラクターを強調しています:目を引く「1200」タンクグラフィックが、クリスタルホワイトまたはカーニバルレッドの上部とサファイアブラックの下部を分離しています。これにより、タンクはよりフラットで長く見え、より洗練された外観になります。また、クラシカルな雰囲気を醸し出すアルミシルバー製バージョンには、控えめな「1200」のレタリングとブラックのダブルストライプがあしらわれています。
 
Speed Twin 1200 RSには、明るいバハオレンジと微妙なサファイアブラックの2つのバリエーションがあり、どちらもアルマイト処理されたサスペンションコンポーネントと完全に一致するゴールドRSステッカーが付いています。

集中したダイナミックなハンドリング

今後、スピードツインのファンには選択肢があります:2つの新しいスピードツイン1200モデルにはそれぞれ独自の座席位置があり、それぞれがライダーに独自のライディング体験を提供します。

 
新しいSpeed Twin 1200のハンドルバーは、以前のモデルよりも高く、わずかに前方にあるため、より直立したライディングポジションとより自信に満ちたライディング体験を提供します。43mm径のマルゾッキフォークと後輪のマルゾッキショックアブソーバーが改良され、調整可能なスプリングプリロードに加えてリザーバーが追加されました。これらのシャシーの改良により、ダイナミックなSpeed Twin 1200の俊敏性が向上し、あらゆる運転条件で安全で快適なハンドリングが保証されます。320mmのデュアルディスクブレーキシステム、TRIUMPHブランドの新しいラジアルブレーキキャリパー、そして標準のMetzeler Sportec M9 RRタイヤの組み合わせにより、優れたブレーキ性能を実現しています。

 
よりダイナミックなパフォーマンスとスポーティなライディングプレジャーを求めるライダーのために、新しいSpeed Twin 1200 RSは、より献身的で集中したライディングポジションを提供します。バイクの後部が上がるため、シート高がわずかに増加します。ハンドルバーは前モデルと同じ高さですが、少し前にクランクアップされています。さらに、フットレストはわずかに高く、さらに後方にあります。RSバージョンの著しくダイナミックなキャラクターは、非常に高品質のシャーシとブレーキコンポーネントによって強調されています。Speed Twin RSには、フルアジャスタブルのMarzocchiフォーク、高品質でフルアジャスタブルのオーリンズ製ショックアブソーバー、320mmローターのBrembo Stylemaダブルディスクブレーキシステムが標準装備されています。スポーティな外観は、標準のMetzeler Racetec RR K3高性能タイヤで締めくくられています。

スポーツの力を鼓舞する

新しいSpeed Twin 1200モデルでは、TRIUMPHはBonneville 1200-Twinの「ハイコンプレッション」バージョンでパフォーマンスをさらに向上させました:すべての速度域でスリリングなパワーを発揮するエンジンは、7,750rpmで105hpとピークパワーが5PS増加し、回転限界までのトルクが向上しました。270度のイグニッションシーケンスと低慣性モーメントのクランクシャフトは、はっきりとした特徴的なツインの「ハートビート」と、ピーク時に112Nmに達する全速度範囲で豊かなトルクを備えた非常にダイレクトなレスポンスを保証します。
 
ディーラーでの価格と在庫状況
新しいSpeed Twin 1200とSpeed Twin 1200 RSは、2025年1月からTRIUMPHディーラーから入手可能になります。新しいSpeed Twinモデルは、16,000 kmの長いメンテナンス間隔、走行距離制限のない4年間のメーカー保証、2年間のモビリティ保証など、非常に魅力的な全体的なパッケージも提供しています。ドイツでの価格:

スピードツイン1200€13,895から
スピードツイン1200RS € 16,195
さらに、4年間のメーカー保証と2年間のモビリティ保証を含む、ディーラー固有の配送費用がかかります。