Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré versus Ducati Multistrada 1260

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Yamaha

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Adventure
Ducati

Ducati Multistrada 1260

Adventure

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2014 bis 2021
構築 von 2018 bis 2020
希望小売価格 16.349 €
希望小売価格 16.990 €
waveform
waveform
長所:
  • 旅行へのフィットネス
  • ピリオンの快適さ
  • サービス
長所:
  • 強力なエンジン
  • 精密なシャーシ
  • 防風林
  • 安楽
  • サービス
短所:
  • 価格
短所:
  • 低速で得るものは何もありません
  • オフロード機能

寸法と重量

ホイール ベース: 1.540 mm
長さ :
2.255 mm 高さ : 1.410 mm
席 :
845 mm
重量 :
267 kg
ホイール ベース: 1.585 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.495 mm
席 :
825 mm
重量 :
232 (最大: 450 ) kg

エンジン

モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 1.199 ccm
ハブ: 80 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Kardan
通路: 6
モータ設計: Vモーター 2 シリンダー
変位: 1.261 ccm
ハブ: 72 mm
穴: 106 mm
冷却: Flüssig
ドライブ: Kette
通路: 6

パフォーマンス

最高速度: 210 km/h
パフォーマンス: 112 HP で 7.250 U/Min
トルク: 117 NM bei 6.000 U/Min
タンク内容: 23 リットル
最高速度: 251 km/h
パフォーマンス: 158 HP で 9.500 U/Min
トルク: 130 NM bei 7.500 U/Min
タンク内容: 20 リットル
消費:
6 l
達する:
350 km

シャーシ

フレームタイプ:
中央パイプ
リアサスペンション:
モノフェザーレッグ
フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
倒立式テレスコピックフォーク(トラベル 170 mm)
リアサスペンション:
調整可能な中央ストラット(トラベル 170 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製のシングルアームスイングアーム
フロントのタイヤ: 幅:120ミリメートル、17インチ
リアタイヤ: 幅:190ミリメートル、17インチ

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 265 mm)

壮観で単に良い

1200は、適度な膝の角度、Soziusのようなライダーのためのソファのようなシートクッション、ハンドルバーのような完璧に配置されたフットレストから生じる長距離快適性の高レベルを提供しています。この快適さは、双子の低振動走行によって支えられている。

だから、テネレについての壮観なことは、それがとても壮観であるということです。しかし、それはかなり安くはありません:ちょうど16,000ユーロの下で、それは確かに裸 - BMW GSと同じくらい高価です。

テストバイクは 、ハンブルクのテキウスとライマーズ によって私たちに提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:13.499€から
  • 使用済み(3歳):11,000€
  • 建設年数:2015年から
  • 可用性: 良い
  • 色: セラミックアイス, ブラック

マルチは岐路に立っています

人は、これらの余分なポンドにほとんど気づかないドゥカティのエンジニアに最高の賞賛を支払う必要があります。しかし、マルチは岐路に立っています。電気全体は、弱気のエンジンのために安全のためだけでなく、大型車を管理可能にする必要があります。この最も顕著な例は、電子パーキングブレーキです。ボタンを押す際に、リアブレーキを作動させてデュックを丘に固定してスタートを切り、上り坂のスタートアップを促進します。マルチストラーダ1260 Sは、ボード上のバックライトスイッチのような素敵だが完全に不要なものを持っています。オフロードでの深刻な使用は不可能であり、その意味の広告の不条理をリードするハンドプロテクターの繊細なウインカーです。

ドゥカティは、BMWやトライアンフとの競争が追いつくことができる(そしておそらくそうはならないだろう)ので、実際にはマルチストラーダ1260 Sの範囲で最もスポーティなアドベンチャーバイクを持っています。彼女の興奮したスタイルで、彼女はテストチームで多くの友人を獲得し、私たちに多くの楽しみを与えました。

一方、長いツアーには十分快適で、使いやすく、よく作られています。彼女は地形に入ることができないということ - 贈り物として、彼女は現実にうなずいてそこに彼女のライダーによって沈められた他のすべての冒険バイクの隣に横たわるだけです。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク から提供されました。

価格 / 可用性 / 色 / 建設年数

  • 価格:16.990€から
  • 使用済み(3歳):12,000€
  • 築年数:2018年から1260年
  • 可用性: 良い
  • 色: 赤, グレー, 白