Harley-Davidson Pan America Special versus BMW R 1250 GS

結論 - 何が固執するか

私は本当に新しいパンアメリカが好きです。とりわけ、光学は私にそれをやった。マシンはV8マッスルカーのように見えるか、機関車のように見えます, その後、オートバイになった.もちろん、このバイクの偏光、特にフロントは誰にでもアピールしません。しかし、むしろ制服のおかゆよりも。ハーレーはキャラクターを持ち、すぐに10kmで認識できます。
 
パンアムでは、ハーレーは勇気を示しただけでなく、最初のスローで驚くほど良いアドベンチャーバイクを組み立てることができました。それは確かにGSを追い越すつもりはありませんが、我々は確信しています:このバイクはすでにそのバイヤーを見つけるでしょう。たぶん、旅行エントゥーロ派でさえ、何か違うものに乗りたいと思っています。よくやった、ハーレー!
 
テストバイクは 、キールのハーレーダビッドソンディーラーであるMTKによって私たちに提供されました。

1台のオートバイ、2つの意見

そして今、そんなに多くの光ととても少ない影で?購入するかしないか?ディートマーは、それは彼のためにあまりにも高価だと言います(@Dietmar:今、私たちの中で、あなたは2年を持っていません、遅くともあなたはそれを使用しました)。;)さもなければ、彼はあなたが何ができるか、彼のすべての客観性のために熱心です。いずれにせよ、最近の改訂は古いモデルの支払いに十分な理由になります。
もちろん、私はそれを別の方法で見ます。価格は一見議論であり、BMWは特にエキストラで苦労しています。しかし、ドゥカティやKTMとの競争はあまり安くないので、再びこれは引き付けられません。まず第一に、それは私にとって大きすぎて、私の少し短い足で、私は合理的に出てくらありません。それとは別に、GSは私にとって完璧すぎます。私は原付が働かねなくなったとき、私は積極的にそれをリードし、常に少し激しく戻ってくるとき、私はそれが好きです。
誰かが私がBMWがテスト中に常に自動運転していたという事実を見落としていたと私に言ったら、私はそれを信じるでしょう。

BMWの融資に対する ベルクマンとセーネ に感謝します。