Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCUTourer | Indian RoadmasterTourer | 製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2015 bis 2016
構築 von 2015 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 34.690 €
長所:- リラックスした滑走
- 純粋なV2フィーリング
- 終わりのない空間
- サウンドシステム
- 嵐の中でもストイックに直進
- ケースシステムシリーズ
長所:
短所:- 大きくて重い
- 初心者には何もない
- ホットシャワーには何もない
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.625 mm
長さ : 2.600 mm 高さ : 1.440 mm
席 : 740 mm
重量 : 386 kg
ホイール ベース: 1.668 mm
長さ : 2.656 mm 高さ : 1.415 mm
席 : 673 mm
重量 : 412 (最大 : 628 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 1.690 ccm
ハブ: 111 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6
モータ設計: V2横 2 シリンダー
変位: 1.890 ccm
ハブ: 113 mm
穴: 103 mm
冷却: Luft-Ölkühlung
ドライブ: Zahnriemen
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 87 HP で
5.010 U/Min
トルク: 138 NM bei
3.750 U/Min
タンク内容: 23 リットル
最高速度: 174 km/h
パフォーマンス: 92 HP で
4.200 U/Min
トルク: 171 NM bei
3.000 U/Min
タンク内容: 21 リットル
消費: 6 l
達する: 378 km
シャーシ
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
フレームタイプ:
バックボーン(アルミ) フロントサスペンション:
テレスコピックフォーク(トラベル 119 mm) リアサスペンション:
シングルストラット(トラベル 114 mm) リアサスペンション:
2アームのスイングアーム フロントのタイヤ: 130/80B17 65H リアタイヤ: 180/60R16 80H ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
フロントブレーキ
ダブルディスク (∅ 300 mm) リアブレーキ
シングルディスク(∅ 300 mm)
結論 - 何が固執するか
このレビューには少し技術的な情報がありますよね?その通りですが、それがエレクトラグライドのすべてです:データシートやパフォーマンスデータを忘れてください。座って、人生を楽しみ、心配事を忘れて、考えずに乗りに行きます。これは、このマシンだけでなく、おそらく他のバイクでも可能です。
このテストのために
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価格/在庫状況/色/建設年
- 価格: 16.500 €
- 初回登録:05/2009
- 広島大学:2024年10月
- キロ: 53.639キロ
- 可用性:すぐに
- カラー:シルバーホワイト(「ホワイトゴールド/ピューターシルバー」)