Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU versus Honda GL 1800 Gold Wing
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic FLHTCU
Tourer
Honda GL 1800 Gold Wing
Tourer
製作年/希望小売価格/試験報告書
構築 von 2015 bis 2016
構築 von 2018 bis 2024~
希望小売価格
希望小売価格 28.499 €
waveform
長所:
- リラックスした滑走
- 純粋なV2フィーリング
- 終わりのない空間
- サウンドシステム
- 嵐の中でもストイックに直進
- ケースシステムシリーズ
長所:
短所:
- 大きくて重い
- 初心者には何もない
- ホットシャワーには何もない
短所:
寸法と重量
ホイール ベース: 1.625 mm
長さ : 2.600 mm 高さ : 1.440 mm
席 : 740 mm
重量 : 386 kg
長さ : 2.600 mm 高さ : 1.440 mm
席 : 740 mm
重量 : 386 kg
ホイール ベース: 1.695 mm
長さ : 2.475 mm 高さ : 925 mm
席 : 745 mm
重量 : 365 (最大: 570 ) kg
長さ : 2.475 mm 高さ : 925 mm
席 : 745 mm
重量 : 365 (最大: 570 ) kg
エンジン
モータータイプ不明 2 シリンダー
変位: 1.690 ccm
ハブ: 111 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6
変位: 1.690 ccm
ハブ: 111 mm
穴: 98 mm
冷却: flüssig
ドライブ: Riemen
通路: 6
モータ設計: 4ストロークボクサーエンジン 6 シリンダー
変位: 1.833 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 73 mm
冷却: Flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6
変位: 1.833 ccm
ハブ: 73 mm
穴: 73 mm
冷却: Flüssigkeitsgekühlt
ドライブ: Kardan
通路: 6
パフォーマンス
最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 87 HP で 5.010 U/Min
トルク: 138 NM bei 3.750 U/Min タンク内容: 23 リットル
パフォーマンス: 87 HP で 5.010 U/Min
トルク: 138 NM bei 3.750 U/Min タンク内容: 23 リットル
最高速度: 180 km/h
パフォーマンス: 126 HP で 5.500 U/Min
トルク: 170 NM bei 4.500 U/Min タンク内容: 21 リットル
消費: 6 l
達する: 380 km
パフォーマンス: 126 HP で 5.500 U/Min
トルク: 170 NM bei 4.500 U/Min タンク内容: 21 リットル
消費: 6 l
達する: 380 km
シャーシ
フレームタイプ:
ダブルループ(スチール)
ダブルループ(スチール)
フロントのタイヤ: 130/70-18
リアタイヤ: 200/55-16
リアタイヤ: 200/55-16
ブレーキ
フロントブレーキ
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
ダブルディスク リアブレーキ
ディスク
結論 - 何が固執するか
このレビューには少し技術的な情報がありますよね?その通りですが、それがエレクトラグライドのすべてです:データシートやパフォーマンスデータを忘れてください。座って、人生を楽しみ、心配事を忘れて、考えずに乗りに行きます。これは、このマシンだけでなく、おそらく他のバイクでも可能です。このテストのために 、ハーレーダビッドソンキール からテストバイクを入手しました。中古のハーレーは100台近くあるので、「2021年のハーレーディーラー」を訪れる価値は常にあります。そして、あなたがこのウルトラクラシックに興味があるなら - 販売広告のためにここをクリックしてください。
