Ducati Scrambler 1100 versus Triumph Scrambler

メーカー
モデル
メーカー
モデル
メーカー
モデル
Ducati

Ducati Scrambler 1100

Scrambler
Triumph

Triumph Scrambler

Scrambler

製作年/希望小売価格/試験報告書

構築 von 2018 bis 2020
構築 von 2006 bis 2016
希望小売価格 13.090 €
希望小売価格
waveform
長所:
  • エンジン
  • 材料
  • 加工
長所:
短所:
  • 価格
短所:

寸法と重量

ホイール ベース: 1.514 mm
長さ :
2.190 mm 高さ : 1.330 mm
席 :
810 mm
重量 :
206 (最大: 390 ) kg
ホイール ベース: 1.500 mm
長さ :
2.213 mm 高さ : 1.202 mm
席 :
825 mm
重量 :
215 kg

エンジン

モータ設計: デスモドロミック制御V2 2 シリンダー
変位: 1.079 ccm
ハブ: 71 mm
穴: 98 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 6
モータ設計: リフティング ピン オフセット付きの行 2 シリンダー
変位: 865 ccm
ハブ: 68 mm
穴: 90 mm
冷却: Luft
ドライブ: Kette
通路: 5

パフォーマンス

最高速度: 204 km/h
パフォーマンス: 86 HP で 7.500 U/Min
トルク: 88 NM bei 4.750 U/Min
タンク内容: 15 リットル
消費:
5 l
達する:
280 km
最高速度: 175 km/h
パフォーマンス: 55 HP で 6.800 U/Min
トルク: 68 NM bei 4.750 U/Min
タンク内容: 16 リットル

シャーシ

フレームタイプ:
管状スペースフレーム(スチール)
フロントサスペンション:
逆さまフォーク、調整可能(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
調整可能な中央ストラット(トラベル 150 mm)
リアサスペンション:
アルミニウム製の2腕のスイングアーム
フロントのタイヤ: MT 60 RS 120/70 ZR18
リアタイヤ: MT 60 RS 180/55 ZR17
リアサスペンション:
ステレオストラット

ブレーキ

フロントブレーキ
ダブルディスク ( 320 mm) リアブレーキ
シングルディスク ( 245 mm)
リアブレーキ
ディスク

結論

ドゥカティスクランブラーは、イタリアのモデルの範囲で特別な位置を持っています:それはドライバーを安心させます。同時に、それはクルージングを目的とした非常に異なる種類の喜びツアーを提供します。このために、それは高い有用性価値(そして、ところで、より高いオフロードの適合性)を分配する。田舎道や市内の中間スプリントは、それが先に行くボラーニング音で、彼らの境内です。楽しい人、最終的にV2エンジンの意味を認識したい人、感情感覚を持つ人は、スクランブラーを喜ぶことができます。ドゥカティ?はい、しかし、いくつかの家族のために、他の人のために彼らが購入したい唯一のドゥカティです。偉業:それは多くの競争を持っていない、主に市場でBMW R 9Tスクランブラーと様々なトライアンフモデルがあります。
最後の注意:1100は12,990ユーロの価格表にあり、75馬力の妹は8,000の下から利用可能です。11より多くの馬力のための多額の追加料金 - しかし、可能であれば、あなたはそれに自分自身を扱う必要があります。

テストバイクは ドゥカティ・ハンブルク が提供しました。

価格/可用性/色/建設年数

  • 価格: 12,990 ユーロ
  • 建設年数:2018年から
  • 色: 黄色, ブラック, グレー