2023年5月の新規バイク登録

 

ミュンヘンで警鐘が鳴りますか?BMW Motorradは次々と販売記録を破っているため、おそらくそうではありませんが、これは主に海外での販売が非常に好調なためです。しかし、ドイツでは、オートバイの新規登録を見ると、市場シェアは15.9%に低下しています(125ccとスクーターを除くすべて)。ただし、バイエルン州の新しいGSやその他の新しいモデルはまだ2023年に登場します。これはおそらく、どちらかの潜在的な購入者が現時点で新しいBMWの購入を控えている理由の1つです。いずれにしても、BMWの「記録」(=2018年9月のサイト立ち上げ)以来、BMWは常に市場シェアでナンバー1位をキープしている。この点で:ホンダおめでとうございます、すべてが正しく行われました!
 

 
ホンダの2つのモデルがそのような打撃を受けたという事実は、おそらく主にホーネットとトランザルプの価格が鋭く計算されたためです。非常に少ないお金で非常に多くのオートバイは、現在、あまり知られていないブランドからしか入手できません。スズキはGSX-8SとV-Strom 800 DEで同様に成功するでしょうか?来月、これら2つの新しいバイクの売上高も信頼できるものになることがわかります。いずれにせよ、新しい中産階級には多くの動きと新鮮な空気の息吹があります-それは良いことです!

 

 

位	生産者	モデル	切れ
1	ティッカー	R 1250 GS	727
2	川崎	Z 900	457
3	本田	CB 750ホーネット	406
4	本田	XL 750 トランザルプ	351
5	川崎	Z 650	302
6	ヤマハ	MT-07	266
7	本田	CB 650 R	250
8	ティッカー	890アドベンチャー	224
9	スズキ	GSX-8S	218
10	ヤマハ	テネレ700	215
11	本田	CMX 500 反乱軍	209
12	本田	CBR 650 R	206
13	ヤマハ	MT-09	199
14	スズキ	DL 800 V-ストロム	196
15	本田	CL 500	172
16	本田	CMX 1100 反乱軍	162
17	ティッカー	390デューク	162
18	ティッカー	790デューク	159
19	ティッカー	690 SMC	152
20	ヤマハ	YZF-R7	150
21	アプリリア	RS 660	147
22	ハスクバーナ	701スーパーモタード	142
23	ティッカー	F 900 R	142
24	川崎	忍者650	137
25	ドゥカティ	ムルティストラーダV4	134
26	ティッカー	M 1000 R	134
27	ティッカー	R 1250 RS	132
28	本田	CRF 1100 アフリカツイン	131
29	ティッカー	1290スーパーデュークR	129
30	ハスクバーナ	901ノース	124
31	勝利	トライデント660	124
32	本田	CB 500 F	123
33	ヤマハ	トレーサー900	117
34	本田	CBR 500 R	114
35	本田	NC 750 X	113
36	ティッカー	F 750 GS	113
37	ドゥカティ	スクランブラー 803	110
38	本田	NT 1100	110
39	ロイヤルエンフィールド	スーパーミーティア650	109
40	ティッカー	R 1250 R	108
41	ドゥカティ	パニゲールV4	104
42	ドゥカティ	ストリートファイターV4	103
43	勝利	ストリートトリプル765 MOTO2	103
44	モトグッツィ	V85 TT	98
45	ドゥカティ	モンスター950	97
46	スズキ	SV 650	97
47	ティッカー	F 900 XR	93
48	川崎	Z 900 RS	90
49	本田	CB 500 X	88
50	川崎	バルカンS	85