2023年8月のオートバイの新規登録

8月は前年比13.5%増と好調

13.09.2023

Grafik: Motorrad Neuzulassungen August 2023

グラフィック: Motorradtest.de

強い中産階級がそれを可能にします

ドイツの二輪車市場は2023年8月も引き続き堅調です。合計11,147台のオートバイ(125ccとスクーターを除くすべて)が登録されました。これは、2022年8月と比較して13.5%の増加に相当します。繰り返しになりますが、中産階級の機械は特に需要がありました。

市場シェアに関しては、ホンダの行進は続いています。なんと18.3%で、日本人はBMWより正確に5%進んでいます-数ヶ月前には考えられませんでした!ハーレーダビッドソンとスズキも8月にはかなり良い販売を期待できますが、ドゥカティは8月に9位に滑り込みます。小規模なブランドは17%です。比較すると、2018年8月には、この数字はまだ8%でした。

BMWはトップ20に1台のオートバイしか残っていません:R 1250 GSはいつものように1位ですが、このバイクの販売台数も急激に減少しています。R 1300 GSがスターティングブロックにあるので、これは不思議ではありません。 BMWにとって、新しいFモデル(F 900 GS & Co.)で、 BMWがまもなく中産階級に追随するのは良いことです。

トップ50を見ると、ホンダの成功は本質的に750つの新しいミッドレンジマシンであるホーネット750とトランザルプ750に基づいていることがすぐに明らかになります。ホーネットは8月にカワサキZ900を2位から追い出しました。スズキの新参者GSX-8Sは非常によく売れています(12位)、一方、V-Strom 800 DEは奇妙なことに39位でバイヤーを待っています。ただし、これは配信の問題にも関係している可能性があるため、これらの数値は一粒の塩で撮影する必要があります。

ドイツのトップ50新規登録/オートバイ

位	生産者	モデル	切れ
1	ティッカー	R 1250 GS	670
2	本田	CB 750 ホーネット	385
3	川崎	Z 900	307
4	川崎	Z 650	281
5	本田	XL 750 トランザルプ	209
6	ヤマハ	MT-07	195
7	ティッカー	690 SMC	186
8	ハスクバーナ	701スーパーモタード	176
9	本田	CBR 650 R	172
10	ヤマハ	テネレ700	167
11	本田	CMX 500 反乱軍	156
12	スズキ	GSX-8S	153
13	ヤマハ	MT-09	144
14	ティッカー	890アドベンチャー	143
15	本田	CB 650 R ネオスポーツカフェ	142
16	ティッカー	790デューク	138
17	アプリリア	RS 660	137
18	ヤマハ	トレーサー900	135
19	本田	CRF 300 X	125
20	本田	CMX 1100 反乱軍	124
21	本田	CB 500 F	122
22	ヤマハ	YZF-R7	121
23	ティッカー	F 900 R	111
24	川崎	忍者650	103
25	スズキ	SV 650	98
26	ティッカー	390デューク	94
27	本田	NC 750 X	91
28	川崎	バルカンS	91
29	本田	NT 1100	90
30	ティッカー	790アドベンチャー	88
31	本田	CL 500	87
32	スズキ	DL 650 Vストロム	84
33	本田	CRF 1100 アフリカツイン	83
34	ティッカー	1290スーパーデュークR	81
35	勝利	タイガー900ラレー/GT	81
36	ティッカー	890 デューク	80
37	川崎	Z 900 RS	78
38	ハーレーダビッドソン	ブレイクアウト	77
39	スズキ	DL 800 Vストロム	75
40	ハーレーダビッドソン	スポーツグライド	74
41	本田	CBR 500 R	74
42	ドゥカティ	マルチストラーダV4	73
43	ティッカー	350 エクストリーム F	73
44	勝利	トライデント660	72
45	ティッカー	300 EXC	69
46	ティッカー	F 900 XR	68
47	ドゥカティ	スクランブラー 803	66
48	ロイヤルエンフィールド	クラシック350	66
49	ドゥカティ	ストリートファイターV4	65
50	勝利	タイガー 1200 GT/ラリー	64