新しいオートバイの登録 2021年8月
7月と同様に:2020年と比較して再びマイナス
グラフィックス: motorradtest.de 新しいオートバイの登録:8月は失望
7月のように、2021年8月の現在のオートバイの登録数値は特に良く見えありません。2020年8月と比較してマイナス16%は明確な言語を話します。すでに7月には、オートバイの登録数は-23%で良好ではありませんでした。
貧しい数字の主な理由は、間接的にコロナパンデミックによるものです。オートバイの需要は引き続き強いが、多くのメーカーは十分なオートバイを供給できないか、供給のボトルネックに大きく苦しんでいるディーラーの迷惑に大いに起因しない。
メーカーの市場シェアにはほとんど動きがなかった。BMWはわずかに24.24%の損失を出したが、2位のホンダの2倍の自転車を販売している。3位と4位はKTMとカワサキで、市場シェアは約11~12%で、ホンダとほぼ同じです。
トップ50ベストセラーオートバイ2021年1月~8月
1 | BMW | R 1250 GS | 8.150 |
2 | 川崎 | Z 900 | 3.615 |
3 | 川崎 | Z 650 | 2.559 |
4 | ヤマハ | MT-07 | 1.917 |
5 | 本田 | CRF 1100 アフリカツイン | 1.827 |
6 | BMW | F 900 R | 1.699 |
7 | KTM | 690 SMC | 1.660 |
8 | KTM | 890 デューク | 1.541 |
9 | ヤマハ | テネレ 700 | 1.468 |
10 | KTM | 390 デューク | 1.464 |
11 | 本田 | CMX 500反乱軍 | 1.376 |
12 | BMW | S 1000 XR | 1.304 |
13 | 本田 | NC 750 X | 1.295 |
14 | BMW | F 900 XR | 1.257 |
15 | BMW | R 18 | 1.233 |
16 | KTM | 1290 スーパーアドベンチャー | 1.149 |
17 | KTM | 1290 スーパーデューク R | 1.134 |
18 | 勝利 | トライデント 660 | 1.093 |
19 | フスクヴァルナ | 701 スーパーモト | 1.089 |
20 | 川崎 | 忍者650 | 1.054 |
21 | 本田 | CB 650 R NEO スポーツ カフェ | 1.042 |
22 | BMW | F 750 GS | 1.030 |
23 | 本田 | CB 650 R NEO スポーツ カフェ | 1.023 |
24 | 本田 | CBR 650 R | 1.015 |
25 | 川崎 | バルカンS | 1.008 |
26 | BMW | R 1250 RT | 989 |
27 | ドゥカティ | マルチストラダ V4 | 981 |
28 | BMW | S 1000 R | 959 |
29 | 本田 | CB 500 F | 930 |
30 | BMW | R 1250 R | 882 |
31 | アプリリア | RS 660 | 879 |
32 | BMW | S 1000 RR | 865 |
33 | BMW | R 1250 RS | 864 |
34 | KTM | 790 デューク | 805 |
35 | スズキ | SV 650 | 798 |
36 | 川崎 | Z 900 RS | 746 |
37 | ドゥカティ | スクランブラ | 740 |
38 | ヤマハ | MT-09 トレーサー | 728 |
39 | ヤマハ | MT-09 | 701 |
40 | ハーレーダビッドソン | スポーツグライド | 685 |
41 | モト・グッツィ | V85 TT | 681 |
42 | ハーレーダビッドソン | ストリートボブ114 | 667 |
43 | ドゥカティ | ストリートファイターV4 | 650 |
44 | ドゥカティ | モンスター950 | 641 |
45 | ハーレーダビッドソン | ブレイクアウト 114 | 630 |
46 | 勝利 | ロケット3 | 620 |
47 | ヤマハ | トレーサー700 | 612 |
48 | KTM | 890 アドベンチャーR | 590 |
49 | 川崎 | 忍者1000 SX | 586 |
50 | BMW | ナイン T | 582 |
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