インドのオートバイレース

写真:インドのオートバイ

タイラー・オハラとジェレミー・マクウィリアムズは、ファクトリーチームとしてS&Sインディアンチャレンジャーを運転します。 インディアンモーターサイクルレーシングは、プライベートチームに約40,000ドルの賞金を提供しています。

ローランドサンズデザイン^® は、ドライバーのフランキーガルシアと一緒にキングオブザバガーに戻ります。 スーパーバイクのベテラン、ボビー・フォンが2台目のRSDインディアンチャレンジャーのパイロットに就任。

サドルマンは、パトリシアフェルナンデスとコーリーウェストをサポートするためにロイドガレージに依存しています。 フェルナンデスはサドルメンインディアンチャレンジャーに戻り、ウェストはシリーズで唯一のチーフテンショベルを運転します。

アメリカ初のモーターサイクル会社であるインディアンモーターサイクルは本日、タイラーオハラとジェレミーマクウィリアムズを、2022年のMotoAmerica^® King of the Baggersシリーズの2つのミッション^®フーズS&S^®インディアンチャレンジャーのファクトリーライダーとして発表しました。さらに、インディアンモーターサイクルレーシングは、40,000年シーズンのプライベートチームに2022ドル弱の予算を発表しました。これらには、ローランドサンズデザインとサドルメン、ロイドガレージを搭載したインディアンモーターサイクルシャーロット&セントポールが含まれ、各チームはインディアンモーターサイクルバガーに2人のライダーを乗せています。

「2020年の最初のキング・オブ・ザ・バガーズレースは、モータースポーツ界をひっくり返しました。シーズンはこれに基づいて2021年に3つのレースが行われ、ファンはもっと多くのことに飢えています。2022年に7つのレースが行われるキングオブザバガーズシーズンは、掘削機レースをまったく新しいレベルに引き上げる準備ができています」と、インディアンモーターサイクルのレーシング、テクノロジー、サービス担当バイスプレジデントであるゲイリーグレイは述べています。「これらのレースは、掘削機のパフォーマンスを披露するためのダイナミックなプラットフォームであり、公式のファクトリーチームとますます多くの才能のある私掠船とともに取り組みを拡大できることを誇りに思います。」

「インディアンモーターサイクルレーシングとのパートナーシップを継続できることを嬉しく思います」と、ミッションフーズの最高経営責任者であるフアンゴンザレスは述べています。「彼らは、キングオブザバガーシリーズのすべてのファンに素晴らしい体験を提供するスポーツの傑出した人物をサポートしています。」

グリッドには、2台の工場機械と4台の民間支援車両を含む6台のインドのオートバイ掘削機があります。

S&S^® Cycle: Tyler O'Hara & Jeremy McWilliams

タイラー・オハラは、ミッション^® ・フーズS&S®インディアン・チャレンジャーの鞍上で3年目を迎えており、2022年にキング・オブ・ザ・バガーズのタイトルを取り戻す最も有望な挑戦者であるとほとんどの人から考えられています。2020年に最初のキングオブザバガーズのタイトルを獲得した後、オハラは2021年にわずかに殴打され、ポイントレースを総合2位で終了しました。

アイルランド出身の経験豊富なロードレーサー、ジェレミー・マクウィリアムズが掘削機レースでデビューします。2台目のS&Sインディアンチャレンジャーファクトリーマシンを運転するマクウィリアムズは、豊富な経験と貴重な技術的知識をチームにもたらし、各レースのインディアンチャレンジャー設定を洗練および最適化します。4度のアイルランドチャンピオンであるマクウィリアムズは、1993年にプロのレースキャリアを開始し、MotoGPでの9年間を含む、さまざまなクラスのさまざまなロードレースやシリーズに出場してきました。

「ジェレミーは我々のチームにとって理想的な選手だ。彼は、タイラー・オハラの非常に戦略的なアプローチを補完する多くの経験と技術的知識をもたらします。彼は最速になり、すべてのレースでトップに立つという絶対的な意志を持っています」とS&Sの社長であるPaul Skarieは述べています。

RSD: フランキー・ガルシア & ボビー・フォン

2022年のキング・オブ・ザ・バガーズシーズンに向けて、RSDチームはベテランレーシングドライバーのボビー・フォンを迎えます。フラットトラックレースやスーパーバイクレースに参戦し、2021年にロードアメリカ2で優勝したフォンは、RSDチームに豊富な経験をもたらします。フォンは、スティーブ・デロレンツィがサクラメントマイルとSDIレーシングのサポートを受けて製造したRSDインディアンチャレンジャーで、2020年シーズンに3位、2021シリーズで総合4位でフィニッシュした後、RSDインディアンチャレンジャーに復帰した人気の私掠船フランキーガルシアと一緒にレースを行います。

「ボビーと一緒に掘削機レースへの関与を拡大することに興奮しています。ファクトリーチームに2台目のインディアンチャレンジャーの製造を依頼し、今シーズンそれをトラックに持ち込む自信を与えてくれたスティーブデロレンツィに感謝しています」とローランドサンズは述べています。「ボビーは信じられないほど才能のあるレーサーで、自分自身に多くのことを要求し、限界まで自分を追い込んでいます。そのため、彼はRSDにぴったりです。彼とフランキーは長い間お互いを知っており、お互いをサポートし、プッシュします。」

Saddlemen & Lloyd'z Garage: Patricia Fernandez & Cory West

サドルマンは掘削機レースで3年目、インディアンモーターサイクルレーシングで2年目に入り、長年のVツインワークショップであるロイドガレージに2台のインディアンモーターサイクル^® レーシングマシンの世話を依頼しました。技術部門の管理と管理は、ロイド・グリアとティム・サザーランドのデュオに引き継がれています。彼女のサポートは、コンテストで唯一の女性となるサドルメンインディアンチャレンジャーに搭乗するパトリシアフェルナンデスに行きます。

フェルナンデスに加えて、ベテランのオートバイレーサーであるコーリーウェストもインディアンモーターサイクル^®のプライベートライダーとしてデビューしています。2020年シーズンを中盤で終了し、2021年シーズンを逃した後、ウェストはシリーズで唯一のインディアンモーターサイクルチーフテンショベルに乗ります。固定フェアリングと液体冷却を備えたインディアンチャレンジャーとは異なり、チーフテンはフォークに取り付けられたフェアリングと空冷サンダーストロークエンジンを備えています。

「Vツインのパフォーマンスは私たちの血の中にあり、2020年にキングオブザバガーズがデビューして以来、私たちは独自のプライベートプロジェクトを実行するというアイデアをいじってきました」とロイドガレージのロイドグリアは言いました。「サドルマンが私たちに近づいたとき、私たちはその機会に飛びつき、彼らの掘削機レースの責任を取ることを非常に光栄に思い、感謝しました。パトリシアはタフなレーサーであり、コーリーの多様なレースのバックグラウンドと専門知識がパトリシアと私たちのメカニックに貴重なフィードバックと洞察を提供するので、彼女がグリッドに戻るのを楽しみにしています。」

プライベートライダーをサポートするために、インディアンモーターサイクルレーシングは、チャンピオンシップに40,000ドル、1位、2位、3位にそれぞれ3,000ドル、1,000ドル、500ドルを含む、ほぼ10,000ドルの賞金を提供しています。

インディアン・モーターサイクルのキング・オブ・ザ・バガー・レーシングのスポンサーには、Mission^® Foods、S &S^® 、 Medallia、 Drag Specialties and Parts Unlimitedなどがあります。

2022年シーズン、MotoAmerica^® は、3月10日から12日までデイトナインターナショナルスピードウェイでのシーズン開幕戦を含む、キングオブザバガーの7ラウンドを開催します。掘削機レースの詳細については、MotoAmerica.com をご覧ください。

SSCycle.com、RolandSands.com、Saddlemen.com、LloydzGarage.com のチームについて詳しく知ることができます。

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