Indian FTR 1200
FTRのラインナップは新しいシーズンのための最適なロードパフォーマンスのために調整される
写真: インドのオートバイインドのオートバイは、2019年にFTRプラットフォームの導入とアメリカのVツインオートバイを再定義しました。今、アメリカの最初のオートバイメーカーは、次のレベルにFTRプラットフォームを取っています.
独自のスタイリング、強力なエンジン、優れたハンドリングですでに賞賛されているFTRは、アスファルトの性能の最前線に位置しています。エンジンのチューニングを改良し、シャーシの設定、急なステアリングヘッド角度、短いフォローアップ、アスファルト互換の17インチリムとタイヤを最適化することで、新しいFTRモデルは最高レベルで敏捷性を発揮し、さらにコンパクトに感じます。
すべてのFTRモデルは現在、メッツェラースポルトックタイヤのスポーティなプロファイルと完全に調整可能なシャーシを持ち、フラッグシップFTR Rカーボンはフロントとリアに高品質のÖhlinsユニットを装備し、道路上のパフォーマンスをさらに向上させます。シャーシの改良に加え、アイドルモードでリアシリンダーを無効にすると、エンジンの熱管理が向上します。
「FTRは、他のオートバイのような優れた性能を提供しながら、スタイルと自己開発の明確な声明を出すことができる。「我々が提供したアップデートは、最も要求の厳しいドライバーにとっても、この約束を強化します」と、インディアンモーターサイクルの社長マイク・ダハティは言いました。「インドのオートバイは、常にオートバイの境界を推進し、革新し、継続的に改善してきましたが、新しいFTRは、このもう一つの素晴らしい例だと思います。
アメリカの遺産と象徴的なシルエットに加えて、FTRは4.3インチのデジタルタッチスクリーンディスプレイ(FTR 1200 Sから)と92kW(123馬力)と120Nm(88.5フィートポンド)のトルクを生成する1203cc液体冷却Vツインエンジンを含む包括的な機能を提供します。スタイルとパフォーマンスの完璧なバランスで、FTRの範囲は優秀な運転の経験を提供する。
「FTRは、あらゆるレベルのドライバーが愛する、絶対にユニークな運転体験を提供しています。私たちの目標は、オートバイを改良し、改良しながら、このDNAを保存することでした」と、インディアンバイクのプロダクトディレクター、ベン・リンダマンは言います。「最終的な結果は、キャラクターを醸し出し、乗るのが非常に楽しい素晴らしい、ユニークなオートバイです。
新しいFTRラインナップは、以下のモデルで構成されています。
FTR、FTR SおよびFTR RカーボンモデルはメッツェラーのSportecの道用タイヤに包まれた17インチアルミニウムの鋳造車輪が装備されている- 結果は25°の急なステアリングヘッド角度および99.9 mmの短いフォローアップによってさらに高められる精密な取り扱いである。小型ホイールと120mmの走行を備えた前後サスペンションは、36mmの低いシート高さに貢献し、ドライバーにより快適さと安全性を提供します。さらに、ProTaperハンドルバーは、自転車のアジャイルハンドリングをサポートし、ライダーにより多くの制御を与えるために40ミリメートル短縮されています。
新しいFTRラインのための追加の更新は、さらに性能と運転の快適さを向上させます。3つのモデルはすべて十分に調節可能な前後のサスペンション、FTRベースの新しい特徴、およびアイドル時にエンジンの熱を管理するためのシリンダーの非活性化を特色にする。新しいエンジンキャリブレーションにより、コールドスタートも改善されます。
各FTRモデルには、その前身から採用された多くの標準機能があります。道路にマッチした逆さまのフォークと放射状に取り付けられたブレンボダブルブレーキは、ドライバーに優れたコントロールと優れたブレーキパワーを提供し、クルーズコントロールは快適な乗り心地に貢献します。
モデル間の主な特徴は次のとおりです。
Ftr
基本的なFTRはアナログ楽器を備え、車輪に赤いリムストラップ、タンクに赤いインドのオートバイのレタリング、後ろに赤い支柱を含む赤いアクセントのブラックスモークで利用可能です。基本的な FTR は、パフォーマンスを低下させた A2 バージョンでも利用できます。
FTR S
FTR Sはマルーンメタリックおよび白煙で利用でき、BluetoothかUSBおよび構成可能な表示を通して電話統合を提供するインドのオートバイの4.3インチのタッチスクリーンの表示を特色にする。FTR Sは、Akrapovic排気、3つの駆動モード、ウイリー、安定性とトラクションコントロールとカーブABSと標準として装備されています。さらに、USBクイック充電ポートは、個人的なデバイスを充電するための便利な方法を提供します。
FTR R カーボン
FTR RカーボンはFTRプロダクト範囲の最上モデルである。FTR Sの上記の特徴に加えて、FTR Rカーボンは、タンクカバー、フロントフェンダー、カーボンファイバー製のヘッドライトパネル、補償タンク付きの完全に調整可能なオーリンスフォークとダンパー、黒のAkrapovic排気、プレミアムシートカバーで際立っています。
FTRラリー
スクランブラーの美学を維持しながら、FTRラリーは18インチの後部および19インチの前部が付いているワイヤースポーク車輪のピレリのスコーピオンラリーSTRのタイヤが装備されている。他のFTRモデルと同様に、FTRラリーは、後部シリンダーのシャットダウンと同様に、洗練されたエンジンキャリブレーションを受け取ります。FTRラリーのProTaperハンドルバーは慰めを改善し、よりリラックスした人間工学的位置を提供するために他FTRモデルより50のmm(2インチ)高い。FTRラリーはアナログ表示を備え、チタニウムの煙で利用できる。基本的なFTRと同様に、FTRラリーはパフォーマンスを低下させたA2版で利用できる。
アクセサリー
個別化の理想的な基礎として、FTRはまたスタイル、性能および慰め付属品の拡張範囲を受け取る。新しいスタイルのアクセサリーには、黒と明瞭さで利用可能な新しいタンクパッドが含まれていますが、チェーンガード、Vカバー、ラジエーター保護、17インチの前輪フェンダーなど、さまざまなカーボンファイバー部品が利用可能です。さらに、ドライバーはÖhlinsフォークとダンパーキットでシャーシをアップグレードすることができ、より個人的な快適さを望むドライバーはキャリアバッグ、Rカーボンシート、USB充電ポートを追加できます。
合計で、インドのオートバイはFTR家族のために60以上の部品と付属品を運びます。フロントガラスからタンクカバー、Akrapovic排気サージから荷物ラックまで、ドライバーが個別にFTRを装備するのを助けるためにすべてがそこにあります。
すべての詳細は、地元のインドのオートバイのディーラーまたはwww.indianmotorcycle.deで見つけることができます
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