インドバイクブラットスタイルチーフ、ゴー高峰

写真:インドのオートバイ

俳優ニコラス・ホルトのために構築されたシリーズからの2番目の変換

アメリカ初のオートバイメーカーであるインディアンモーターサイクルは、2番目のユニークなカスタムコンバージョンを発表しました。有名な日本の自転車メーカーである高嶺豪とのコラボレーションは、新しいインディアンチーフシリーズの広範なカスタマイズの可能性を再び示しています。

90年代後半に日本に住み、東京の交通渋滞の中を旅したゴーは、独自のバイク製造スタイルを開発しました–ブラットスタイルが誕生しました。それから今のように、モットーはシンプルで効果的です。

「私にとって、自転車文化は学校から始まりました。私のクラスの半分はオートバイに夢中であり、それが私の人生と私の道を形作りました」とGoはコメントします。「初期の頃、私は友人や地元のオートバイ店から多くのことを学びました。これがブラットスタイルと私のワークショップに発展しました。物事をシンプルで効果的にし、それでも子供のように感じさせることです。」

8年前にカリフォルニアに引っ越した後、Goはビンテージバイクの製造と乗車への情熱をさらに簡単に実現することができました。そしてもちろん、彼のインディアンモーターサイクルへの愛着も高まりました。

ブラットスタイルチーフは、Goと友達であり、新しいチーフの最初のスケッチを見せたインディアンモーターサイクルのオラステネガードとの話し合いを通じて構築されました。

「フレームのデザインが最初に目を引いたものでした」とGo氏は続けます。「私はすぐにすべての可能性を見ることができました。もちろん、彼と彼のチームが新しいチーフを設計したときにオラが意図していたことです。それは私がやりたいことにとてもよく合っていて、それがこのプロジェクトの種が蒔かれた方法です。」

Goの多くの作品と同様に、彼のビジョンは「派手ではなくシンプル」なものを作成することであったため、作品はチーフにブラットスタイルを与え始めました。タンクの形状は設計の主要な部分でした。囲碁に愛された形状が採用されていますが、幅と高さが小さくなっています。次のステップはリアフェンダーでした。繰り返しになりますが、Goは昨年の素晴らしい機能的なデザインに触発されました:彼は1937年のフォードのリアフェンダーを作り直して、チーフの後輪とスイングアームに完全にフィットしました。

ブラットスタイルの外観が現れ始めたとき、Goは板金から手作りしたフォークカバーとチェーンガードから、オリジナルのブラットスタイルのメガホンリアマフラー、ハンドルバー、ユニークな真ちゅう製のライザーとフットペグまで、主要なコンポーネントに注意を向けました。

細部に細心の注意を払って、最終的な美学は正しくなければなりませんでした。Goは、ホタテ貝と古いインディアンモーターサイクルのロゴが付いたブラットスタイルチーフにシンプルでありながらクラシックなカラーリングを選択しました。

「私の赤ちゃんですが、自転車を渡すときのお客様の反応が一番大事です」と Goさんは言います。この場合、マッドマックスとヤングワンズでの役割で知られる有名な俳優ニコラスホルトに他なりませんでした。

ホルトは、これから彼が非常に特別なインドのオートバイカスタムバイクの保護者になることを知って、ブラットスタイルチーフに圧倒されました。

変換とホルトの反応の詳細については、 インディアンモーターサイクルのYouTubeチャンネルをご覧ください。

ブラットスタイルチーフは、インディアンチーフ2022のユニークなモデルを構築するためにインディアンモーターサイクルによって選ばれた有名なVツインカスタマイザーの2022つのシリーズの2番目です。3番目で最後のプロジェクトは、フリースタイルのモトクロスの伝説であるキャリーハートからのものです。乞うご期待!