ドゥカティ パニガーレ V4 S 2025 カーボンおよびカーボン プロ パッケージ
さらなるエクスクルーシブさとパフォーマンス
写真:ドゥカティパニガーレV4 Sにさらなる俊敏性とブレーキング性能を求める人のための2つの新しい構成
ドゥカティの7代目となる2025年モデルのパニガーレV4 Sは、よりエクスクルーシブで美しくパワフルなモーターサイクルを求める人々のために、2つの新しい構成によって強化されています。カーボンとカーボン・プロのトリム・レベルは、パニガーレV4 Sの俊敏性とブレーキ性能を向上させ、レーシング・ルックスを向上させます。個々のコンポーネントと比較して、2つのパッケージは価格面でも有利です。

カーボン・トリムには、ピリオン使用が認められた5本スポーク・カーボン・リムが採用され、パニガーレV4 Sの鍛造リムと比較して0.950kg軽量化されています。これにより、慣性モーメントがフロントで12%、リアで19%減少します。これらのリムのおかげで、パニガーレは方向転換時により俊敏になります。さらに、曲線でよりタイトなラインを選択するというすでに顕著な特性がさらに最適化されます。さらに、フロントとリアのカーボン製フェンダーや、パニガーレV4のラインを引き立てるダブルプロファイルのカーボン製ウィングレットも装備されています。これにより、合計で1kgの軽量化が実現します。
カーボントリムレベルと比較して、カーボンプロトリムレベルには、直径338.5mm、厚さ6.2mmの2枚のリブ付きブレンボTドライブブレーキディスクで構成される独自のフロントブレーキプロブレーキシステムも装備されています。これにより制動力が向上し、非常に安定した制動性能が可能になります。2024年のレース・オブ・チャンピオンズでプロが使用したこれらのブレーキディスクは、レースから来ており、スーパーバイク世界選手権の特に要求の厳しいトラックで使用されています。ハイピュア™キャリパーと組み合わされており、チタンカラーのアルマイト加工と拡大されたブレンボ製ロゴが特徴です。この装備は、MotoGPやスーパーバイク世界選手権と同様に、ブレーキレバーの位置をリモートで調整できるMCS 19.21ブレーキポンプで締めくくられています。
機器の詳細については、
Ducati.com Web サイトの専用セクション をご覧ください。パッケージは、
新しいコンフィギュレーターで すでに選択できます。愛好家は、自分だけのパニガーレV4 Sをデザインし、その構成を希望のディーラーに送る機会が与えられます。ディーラーは見積もりを作成します。あるいは、それぞれの希望のバイクをフルHDで仮想的に撮影することもできます。画像はパソコンやスマートフォンに保存して、コミュニティと共有することができます。パニガーレV4 Sは、この2つの装備パッケージとともに、6月からイタリアとヨーロッパで納車を開始します。その他の国での在庫状況については、各ドゥカティ・ディーラーにお問い合わせください。
バイクのプレゼンテーションビデオは
、ドゥカティのYouTubeチャンネル で見ることができます。
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