これらのバイクはもはやヨーロッパで販売されていません

Motorradtest.deは偉大なオートバイに別れを告げる

31.12.2020

Motorradtest.deのチームは、すべてのオートバイが新年に幸せなスタートを願っています。2020年の終わりに、残念ながら、我々はユーロ5の切り替えのためにいくつかの偉大なオートバイにさよならを言わなければなりません。どれが、私たちはビデオであなたを示しています。

ユーロ5への転換は、メーカーのための多くの努力とお金を意味します。したがって、ユーロ5では全てのエンジンが均質化されているわけではない。ユーロ5の要件は厳しいです:窒素酸化物、炭化水素、一酸化炭素の排出量を約3分の1に削減する必要があります。この要件は、時速 45 km より速く移動するすべての二輪車に適用されます。メーカーがモデルの範囲を引き締め、とりわけ、とにかく最高のパフォーマーの中になかったオートバイを生産することは非常に理解できます。

以下のオートバイは2021年に廃止され、ユーロ5変換は生産されなくなる

アプリリア: シヴァー900 /ドルソデュロ900
BMW: R ナインT レーサー / K 1600 B / K1600 グランドアメリカ / K 1600 GTL / K 1600 GT
ドゥカティ:モンスター797/モンスター821
ハーレーダビッドソン スポーツターとストリートモデル:e.B.XL 883 /フォーティエイト/1200カスタム
ホンダ: NC 750 S / CB 1100 EX&RS / クロスツリンガー VFR 1200 X / クロスランナー VFR 800 X / VFR 800 F
ハスクバーナ: ヴィトピレン 701 / スヴァルトピレン 701
カワサキ:忍者H2/忍者400/Z400/ZZR 1400/ZX 6R/Z1000

モトグッツィ 1400シリーズ:オーダスカーボン/MG-X 21/エルドラド/カリフォルニア州
MVアグスタ: F3 675
ロイヤルエンフィールド: 弾丸500 /弾丸トライアル500 /クラシック500
ヤマハ: FJR 1300 /スーパーテネア1200/SCR 950/XV 950