マルチストラーダV4の生産は、ボローニャに拠点を置く会社の最も成功したモデルの1つの第4世代を告げ、そのうち110,000台以上がすでに生産されています
車両は、最大の滑らかさとメンテナンス間隔のかなりの延長のために開発された完全に新しいV4エンジンを搭載しています。マルチストラーダV4は、世界で初めてフロントとリアのレーダーを装備し、ドライバーに革新的な運転安全システムを提供します。マルチストラーダV4の生産は、ボルゴパニガレア(ボローニャ、イタリア)のドゥカティ工場で開始されました: フロントとリアでレーダー技術を使用する最初のオートバイ.マルチストラーダV4はボローニャに拠点を置くオートバイメーカーにとって画期的なマイルストーンであり、11月4日に正式に発表される予定です。



4代目のマルチストラーダのために、ドゥカティは感情とスポーツ性を無視することなく「冒険の使用」の要件を満たす新しい、軽量でコンパクトなV4エンジンを開発しました。完全な新しい設計のおかげで、二輪車の範囲の記録的な維持間隔は実現することができた。この新しいエンジンに関するすべての詳細は10月15日に発表されます。ドゥカティはレーダー技術を生産バイクにもたらし、2018年からの憶測を確認している。






2020年までにシリーズ生産の準備ができている前後レーダーを備えたこれらのドゥカティシステムの導入は、快適さと運転支援の面で新しい基準を設定する二輪世界のための本当の革命を約束します。
レーダーは、オートバイの環境を再構築し、積極的にライダーをサポートすることによって運転を容易にする高度な支援システムです。ドゥカティのこのタイプのシステムへの関心は、同社がポリテクニコ・ディ・ミラノのエレクトロニクス情報・バイオエンジニアリング省と共同でこの種のシステムを実験した2016年にさかのぼります。この最初の経験の結果、2つの車輪の車両にそのような技術の適用性はそれ自体を証明し、ducatiは前後に2つのレーダーからなる完全な運転支援パッケージの開発を開始しました。4年以内にボッシュと緊密に協力し、




開発され、一流の技術パートナーによって生産され、新しいMultistrada V4で最初のアプリケーションを見つける。







すべてのレーダーはコンパクトな寸法(近代的なアクションカメラに似た70 x 60 x 28 mm)を持ち、わずか190グラムの重量でオートバイに完全に統合することができます。

車両の前に配置されたレーダーシステムは、制御されたブレーキと加速によって、4段階で選択できる他の車両までの距離を30〜160km/hの速度で自動的に調整するアダプティブクルーズコントロール(ACC)の動作を制御します。この車由来のシステムはオートバイおよびそれ以上のウィケットのダイナミクスおよび人間工学に合わせられた。特に、制動や加速操作に関するシステムの自律性は、運転者がどのような状況でも車両の制御を維持できるように制限されている。このシステムは特に高速道路の長いストレッチで、より快適で安全な運転を可能にします。

リアレーダーは、ドライバーから直接見えない領域やバックミラーを介して、死角にある車両を検出することができます。BSD(ブラインドスポット検出)システムは、後ろから高速で接近する車両も登録します。ドゥカティのエンジニア、研究者、学生は、このシステムの制御アルゴリズムに関して2017年5月に特許を出願しました。さらに、Ducatiの科学出版物は、研究プロジェクトの技術的および科学的重要性を強調するために、カリフォルニア州レドンドビーチのIEEE - インテリジェントビークルシンポジウム(IV)で発表されました。