BMW、読者投票で5部門で受賞

「BMW Motorradチーム全員とともに、5勝という素晴らしい9つの賞を獲得できたことをとても嬉しく思います。読者投票で3台ものMモデルが1位を獲得したという事実は、BMW Motorrad Mモデルも提供するという決定を裏付ける素晴らしいものです。チームを代表して、MOTORRAD誌の読者の皆さんの素晴らしい反応に心から感謝します。また、これらの賞は、非常に魅力的な製品ラインアップでさまざまなセグメントで最高のオファーでお客様やファンにインスピレーションを与え、プレミアムモーターサイクル市場における当社の主導的地位をさらに強固にするという当社の野心を裏付けるものです」と、BMW Motorradの責任者であるマルクス・フラッシュは、今年の読者投票の結果について述べています。

BMW M 1000 RRは、4年連続で「スポーツマン」カテゴリーで、この熾烈な競争と魅力のセグメントを席巻しています。田舎道でのスポーティなドライビングダイナミクス、最高のレーストラックパフォーマンス、最先端のドライビングセーフティシステム、そして非常にエモーショナルなデザインのユニークなブレンドにより、2024年には読者ランキングで再び1位を獲得するでしょう。

妥協を許さないダイナミックなBMW M 1000 Rのパワーハウスで、BMW Motorradの2台目のMモデルが1位を獲得しました。BMW M 1000 Rは、比類なきシャシー・テクノロジーとエアロ・ダイナミクスにより、これまでこのセグメントのサラブレッド・スーパーバイクにしか与えられていなかったドライビング・ダイナミクスの次元を切り開き、「パワー・ネイキッド」カテゴリーで最高の表彰台を獲得しました。このカテゴリーでは、強烈な個性を持つBMW R 1250 Rも3位にランクイン。

パワフルな新型長距離スポーツカーBMW M 1000 XRにより、BMW Motorradの3台目のMモデルが初めてトップに立ちました。BMW M 1000 XRには、
最高出力148kW(201PS)、わずか223kgのDIN車両重量、高性能な田舎道走行、長距離走行、サーキットでの高速ラップを両立させたシャシーテクノロジーとエアロダイナミクスは、このセグメントの新たなベンチマークとなり、最初の試みで「クロスオーバー」カテゴリーで1位を獲得しました。

大成功を収めて発売された新型BMW R 1300 GSは、「アドベンチャー・ツーリング」カテゴリーで1位を獲得し、BMWボクサーGSモデルのカルト的地位をさらに確固たるものにし、強烈な個性、卓越したハンドリング、オンロードとオフロードの両方で説得力のあるドライビング特性を備えた新しいデザインで、この激しく争われるセグメントにおけるバイエルンの優位性を再び確認しました。

 
常習犯がBMW R 1250 RSで表彰台の最上段に立つ。近年の圧倒的な勝利に続き、BMW R 1250 RSは、再び「ツアラー/スポーツツアラー」セグメントの勝者として祝われます。ドライビングダイナミクス、スポーティさ、ツーリング性能など、優れたオールラウンドな性能により、再び激しいライバルを寄せ付けませんでした。

「モダン・クラシック」カテゴリーでは、ニューBMW R 12 nineTが、クラシックでピュアなデザインと現代的なテクノロジーの融合、そして伝説的な空冷/油冷ボクサー・エンジンと新エアボックスの組み合わせが印象的で、1回目の挑戦で2位を獲得し、再びトップの座を確保しました。

BMW R 18では、ヘリテージセグメントの別の親戚が多くのポイントを獲得することができました。「チョッパー/クルーザー」部門で3位を獲得したBMW R 18は、ユニークな1800ccボクサー・エンジンをベースにしたオーセンティックでエモーショナルなデザインが印象的です。

「スクーター」カテゴリーでは、電動でエミッションフリーのBMW CE 04が再び3位表彰台に上がりました。

授賞式は2024年3月18日にシュトゥットガルトで行われました。ヨーロッパで最も重要なオートバイとスクーターの読者投票とされる第26回「モーターサイクル・オブ・ザ・イヤー2024」選挙には、今回は49,707人の読者が参加しました。