Triumph Speed Triple 1200 RR

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Zubehör für die
Speed Triple 1200 RR

  • Moneta
  • Polo
  • Amazon

プロ・コントラ

  • ロケット推力を持つワシンスエンジン
  • ヒッシングトリプルサウンド
  • グリップブレンボスタイルマブレーキシステム
  • Öhlinsのセミアクティブシャーシを含むフルハット
  • ほぼユニークなデザイン
  • スポーティな要求の厳しい座位
  • ピリオン操作1b
  • 固定ノイズ98 db(Proでも立つことができます)

Wettbewerber

データの比較
Von unserem Team geprüft:

全般

型
スーパー
Eia
€20,400

寸法

長さ
2,090 mm
高さ
1,120 mm
重量
199キロ
Ab。重量
395キロ
座席
830 mm
ホイール ベース
1,439 mm

走行性能・航続距離

タンク内容
15.5 l
消費
6.3 l
範囲
246 km
最高速度
時速245キロ

モーターおよびパワートランスミッション

エンジン設計
3 の分け12V DOHC エポ
シリンダー数
3
冷却
液体
変位
1,160 cc
穴
90 mm
ハブ
60.8 mm
パフォーマンス
180 HP
トルク
125 NM
歯車の数
6
ドライブ
X'

サスペンションとブレーキ

フレーム
ねじ付きリアフレーム付きダブルチューブフレーム
サスペンションフロント
ディミツ・シーム・オーリンズ・エクスペリムス・ディンズ・ディンズ、オーリンス S-EC 2.0 OBTii は、シャディ、オーリンス S-EC 2.0 OBTi
旅行：
120 mm
ストラットリア
イオン・シッズ・ニオン・ディ・ニシズレ・ニシズイ・リア、すなわち、電子𛜲・イ𛜲・イミオンズ・セクツ・セッサン・セッペ・ア・セッサン・オーズ・エネクト・セッサン・オーズ・㄄㄄
旅行：
120 mm
サスペンションリア
アル単腕スイングアーム
前部ブレーキ
ダブルディスク、ブレンボスタイルマモノブロックラジアルキャリパー、カーブABS、ラジアルハンドブレーキシリンダー
∅
320 mm
フロントのタイヤ
120/70 ZR17
ブレーキリア
シングルディスク、ブレンボダブルピストンスイミングサドル
∅
220
リアタイヤ
190/55 ZR17
Abs
米国船級協会
Fotos: Triumph

Triumph Speed Triple 1200 RR Bond Edition

News

Ttriumph Speed Triple 1200 RR Bond EditionTRIUMPH präsentiert die Speed Triple 1200 RR Bond Edition als exklusive Sonderserie zum 60. Jubiläum der berühmten Filmreihe. Die erfolgreiche Partnerschaft zwischen den beiden britischen Kultmarken, die mit dem Auftritt von TRIUMPH in „No Time To Die“ begann, wird fortgesetzt: Pünktlich zum 60. Jubiläum der weltberühmten Filmreihe präsentiert TRIUMPH die besonders aufwändig gefertigte und exklusiv auf 60 Stück weltweit
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Fotos: Triumph

Neu: Triumph Speed Triple 1200 RR "Breitling"

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Nur 270 Motorräder in limitierter Auflage erhältlich.Das neue Edelbike besticht unter anderem durch eine Premium-Lackierung mit handgemalten goldenen Details, einem Luxus-Ledersitz mit aufwändigen, „französischen“ Nähten sowie einem hochwertigen Akrapovic-Schalldämpfer. On top bringt Breitling gleich zwei passende Uhrenmodelle auf den Markt: Das TRIUMPH Owners Exclusive Modell ist ausschließlich für die Besitzer des neuen Bikes reserviert, während der Chronomat
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