写真: ハーレーダビッドソン

• - 初めて、JvB-motoは電動バイクを改造しました
• - ハーレーダビッドソンライブワイヤーに基づいて最初のカスタムバイク

イェンス・ヴォム・ブラウクと彼の会社JvB-motoは半分で物事をしません。ケルンのオートバイの製造工場から来るマシンの特別な外観は、今、国際的なシーンを魅了し、ハイライトは、JvBバイクは決して展示会から展示会に手すりされている能力ではなく、乗るために構築されたマシンであるということです。

これまでのところ、イェンスの心臓は燃焼エンジンに搭載されていましたが、2020年初頭に初めてLiveWireに座ったとき、それは彼に直接起こりました。「私はすぐにわくわくしました。最も印象的なのは、0回転の露骨なトルクです - 巨大な中毒性の要因」と、カスタムプロフェッショナルは説明します。「ドライブのしなやかさと知覚された軽さも感動的です。パワートレインには遊びがなく、トランスミッションもプライマリドライブもクラッチもありません。エンジンは、スロットルにスーパーダイレクトに (事実上デジタルで) ハングします。だから、ハーレーダビッドソンが同じ年にJvBスタイルのLiveWireを再構築するように頼んだとき、イェンスはもう一度考える必要はありませんでした。今、結果は、その車輪の上にある、それはサイレントアラームと呼ばれ、それは本当にそれをすべて持っている:情熱的なオートバイのファンにアピールすると同時に、新鮮で特別なものとして出くわす外観。

「私は深刻なオートバイに到達するために、あなたは深刻なオートバイのデザインを開発する必要があり、未来的なプラスチックの外観とハブレスホイールで気をそらさないと思います」と、ビルダーは彼のアプローチを説明します。そのため、クラシックなラインとプロポーションを非常にモダンなデザイン言語と組み合わせ、快適な座席位置にもかかわらず、清潔でミニマリストなカフェレーサースタイルを作ろうとしました。JvB-motoは、カーボンやグラスファイバーなどの特に軽量で安定した材料を使用して、LiveWireに欠かせないすべての目に見える部分を完全に再設計しました。これらは、タンクダミー、シートリアユニット、フロントフェンダー、エアインタケ、カーボンハウジングのインストゥルメントホルダー、ヘッドライト、補助ヘッドライトを備えた新しいフロントエンドが含まれます。

あなたの口が機械を見て水をやっているなら、単にイェンスと彼の会社に頼ってください。JvB-motoは、部品やキットを提供するのではなく、専用に構築されたマシンを備えた高貴な小さなシリーズを提供する必要があります。E-CustombikeとJvB-motoの詳細については 、www.jvb-moto.comにありますが、LiveWireに関する情報は www.harley-davidson.comにあります。