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Harley-Davidson LiveWire ELW
構築:
2020-24
2020
2021
2022
2023
2024
運転レポート
情報
中古
比較
waveform
Zubehör für die
LiveWire ELW
プロ・コントラ
加速
電子的に完全装備
良いブレーキ
簡単な取り扱い
高 価
範囲
Wettbewerber
Zero - SR/F
データの比較
Von unserem Team geprüft:
全般
型
裸
Eia
€32,995
寸法
長さ
2,135 mm
高さ
1,080 mm
重量
251キロ
Ab。重量
430キロ
座席
780 mm
ホイール ベース
1,490 mm
走行性能・航続距離
範囲
158 km
最高速度
時速175km
モーターおよびパワートランスミッション
エンジン設計
電動機
冷却
液体
パフォーマンス
105 HP
トルク
116 NM
歯車の数
1
ドライブ
ベルト
サスペンションとブレーキ
フレーム
ブリッジフレーム
サスペンションフロント
SFF-BP
旅行:
115 mm
ストラットリア
BFRC
旅行:
115 mm
サスペンションリア
2アームのスイングアーム
前部ブレーキ
ダブルディスク、ブレンボ4ピストンモノブロックラジアルマウント
∅
300
フロントのタイヤ
120/70 ZR17 58W
ブレーキリア
シングルディスク、ブレンボデュアルピストン
∅
260
リアタイヤ
180/55 ZR17 73W
Fotos: Harley Davidson
ALL OR NOTHING
News
- Erstmals hat JvB-moto ein elektrisch angetriebenes Motorrad umgebaut- Das erste Custombike auf Basis einer Harley-Davidson LiveWireJens vom Brauck und seine Firma JvB-moto machen keine halben Sachen. Der spezielle Look der Maschinen, die der Kölner Motorradmanufaktur entstammen, fasziniert inzwischen die internationale Szene und der Clou besteht darin, dass es sich bei den JvB-Bikes keineswegs um Kapriziosen handelt, die von Ausstellung zu Ausstellung getrailert
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Foto: Harley-Factory Frankfurt
It's now or never
News
Sie geht ab wie Schmidts Katz: Etwa drei Sekunden genügen der Harley-Davidson LiveWire aus dem Stand für den Sprint auf 60 mph (96,56 km/h) und auf kurvigem Geläuf überrascht das erste elektrisch angetriebene Motorrad eines Großserienherstellers mit einer Fahrdynamik, die ihresgleichen sucht.Nach der Ausgliederung der E-Sparte durch den US-Hersteller sind jetzt die letzten LiveWire-Bikes, auf deren Tank der Markenname Harley-Davidson prangt, in Deutschland zu haben – und
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ALL OR NOTHING
News
It's now or never
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