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Il Suzuki Intelligent Riding System (S.I.R.S.) offre una varietà di funzioni di assistenza

Raffinato motore a quattro cilindri in linea con grandi riserve di potenza
Sulla base del motore ad alte prestazioni della leggendaria GSX-R1000, gli ingegneri Suzuki hanno sviluppato il motore a quattro cilindri DOHC della GSX-S1000GX. Il motore, conforme all'attuale norma sulle emissioni Euro 5+, eroga una potenza massima di 152 CV (112 kW) a 11.000 giri/min da una cilindrata di 999 centimetri cubi. Le caratteristiche del motore da 106 Newton metri sono studiate per un elevato comfort di marcia ai bassi e medi regimi, senza rinnegare le sue radici nel segmento delle supersportive. Il sistema Quick-Shift bidirezionale supporta i piloti durante i cambi di marcia rapidi senza l'azionamento manuale della frizione. La frizione antisaltellamento riduce la coppia di trascinamento durante la scalata, contribuendo così a una decelerazione sicura anche in uno stile di guida sportivo. L'impianto di scarico 4-2-1 crea un suono emozionale che rimane discretamente in sottofondo anche nelle lunghe tappe.

Sistema di guida intelligente Suzuki con una varietà di sistemi di assistenza
Il Suzuki Intelligent Riding System (S.I.R.S.) raggruppa moderni sistemi elettronici di assistenza, alcuni dei quali funzionano sulla base di un'IMU a sei assi a seconda dell'angolo di piega. Le tre modalità di guida integrate del Suzuki Drive Mode Selector-Alpha (SDMS-α) determinano le caratteristiche di risposta e prestazioni del motore a quattro cilindri, nonché l'intensità di controllo del controllo di trazione e la configurazione delle sospensioni elettroniche. Un'innovativa funzione di sicurezza è il controllo della coppia di rollio. Sulla base dei dati relativi al movimento di rollio (angolo di piega) e alla velocità delle ruote forniti dall'IMU a sei assi, questo sistema, strettamente interconnesso con il sistema di controllo della trazione, regola la potenza erogata per evitare che il veicolo scivoli in curva.

I sistemi di assistenza più importanti della Suzuki GSX-S1000GX in sintesi:

• Controllo TLR intelligente
  Controllo della trazione con controllo integrato dell'impennata e della coppia di rollio

• Sistema di cambio rapido bidirezionale
  Cambi di marcia rapidi senza azionamento manuale della frizione

• Controllo intelligente della velocità di crociera
  Per una guida rilassata a velocità costante sulle lunghe distanze; non si disattiva premendo il Quick Shifter

• Motion-Track-Brake-System
  Frenata sicura anche in posizione inclinata

• Sistema di controllo dipendente dalla pendenza
  Impedisce il sollevamento della ruota posteriore durante la frenata in discesa

• Sistema Suzuki Easy-Start
  Avviamento del motore con la semplice pressione di un pulsante senza azionamento della frizione

• Assistenza a basso numero di giri
  Avviamento fluido grazie all'aumento automatico della velocità

Telaio semi-attivo intelligente
La GSX-S1000GX è la prima motocicletta Suzuki ad essere equipaggiata di serie con le sospensioni elettroniche avanzate Suzuki (SAES). L'interazione di diverse tecnologie intelligenti garantisce un eccezionale comportamento delle sospensioni e dello smorzamento. Mentre il Suzuki Floating Ride Control (SFRC) reagisce alle mutevoli superfici, il Suzuki Velocity Dependent Control (SVDC) ottimizza l'impostazione dello smorzamento in base alla velocità del veicolo. Inoltre, il Suzuki Deceleration-Damping-Control (SDDC) compensa i movimenti di beccheggio durante la frenata. Oltre alle modalità configurate, i conducenti hanno a disposizione opzioni di messa a punto individuali per le sospensioni elettroniche.

Elevato comfort di guida
La Suzuki GSX-S1000GX offre un elevato livello di comfort non solo grazie alle sue sospensioni semiattive. Consente una posizione di seduta rilassata ed eretta dietro un ampio manubrio. I sedili singoli e i poggiapiedi antivibranti, appositamente progettati per le lunghe distanze, sono adatti per tour prolungati, anche in coppia. A questo contribuiscono anche la carenatura aerodinamicamente ottimizzata e il parabrezza regolabile in altezza.

Connettività per un'esperienza di guida olistica
Il centro informazioni e comunicazione a bordo del crossover premium è il display multi-informazioni a colori da 6,5 pollici. Con l'aiuto dell'app Suzuki mySPIN, numerose funzioni del telefono possono essere utilizzate tramite lo strumento di bordo. Oltre alla telefonia, ai contatti, alla navigazione, alla musica, questo include anche il calendario.

La Suzuki GSX-S1000GX nell'anno modello 2025

• Senza sacrificare le sue potenti caratteristiche prestazionali, il motore a quattro cilindri in linea DOHC soddisfa la norma sulle emissioni Euro 5+.

• Oltre alle popolari varianti di colore Metallic Triton Blue (YSF) e Glass Sparkle Black (YVB), nell'anno modello 2025 è disponibile una versione Candy Daring Red (YYG).