Indumenti protettivi per motociclisti

- Consigli del GTÜ

22.04.2020

Al momento dell'acquisto di un nuovo casco, prestare attenzione allo standard ECE 22-05
Il giubbotto di avvertimento: uncool per molti, ma un grande aumento della sicurezza
Foto: GTÜ

I primi chilometri della stagione motociclistica fresca sono un piacere speciale per molti motociclisti. Per il lungimirante tra loro, non inizia con il casco e l'avvio della macchina. Ci vuole un po 'di tempo per preparare gli indumenti protettivi. La GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH offre alcuni consigli per un inizio sicuro per la primavera.

Gli arti feriti sono i più comuni negli incidenti motociclistici. Quindi la testa non guida questa statistica - fortunatamente. Pertanto, il casco svolge la sua funzione in molte cadute. Per garantire che la testa sia ben protetta, il motociclista dovrebbe prestare regolarmente attenzione al suo casco. Questo inizia con la cura e a volte termina con il nuovo acquisto. Per la cura, il commercio offre numerosi detergenti per caschi e visiere. Spesso, tuttavia, anche i rimedi casalinghi aiutano. Per rimuovere i residui di insetti, è sufficiente immergerli e lavarli via con panno di spugna e liquore saponata tiepido. I detergenti di marca sono adatti anche per la tappezzeria interna, ma un lavaggio a mano con detergente fine porta anche alla pulizia e alla freschezza desiderate.

Tuttavia, se il casco ha un servizio duro alle spalle o ha più di cinque o sette anni, la GTÜ consiglia un nuovo acquisto. La struttura potrebbe aver sofferto, in modo che il pieno effetto protettivo non sia più presente. Legalmente, ci sono zone grigie, ma coloro che aderiscono allo standard ECE 22-05 sono al sicuro. La hit list GTÜ dei criteri di acquisto sono sicurezza, vestibilità, comfort e funzionalità. Solo allora seguiranno il prezzo e il design.

Nel caso di ulteriori indumenti protettivi, lo sviluppo non si ferma. Questo diventa altrettanto chiaro con il "Neck Brace", il termine comune per il tutore per il collo, come con l'airbag: più leggero, più comodo e più sicuro, queste sono le tendenze.

Questo vale anche per le protezioni sulle ginocchia, sui gomiti e, soprattutto, sulla schiena. Dovrebbero appartenere a qualsiasi attrezzatura. Molte giacche e pantaloni da moto possono essere adattati con questa protezione e quindi portati all'ultimo stato dell'arte. Per la parte posteriore ci sono molti sistemi indipendenti come protezioni attaccate separatamente o giubbotti di protezione. Sono indossati sotto i vestiti della moto. È importante che la protezione si adatti meglio all'anatomia del corpo e sia conforme allo standard CE EB 1621-2.

E la classica questione del materiale protettivo della tuta : pelle o tessuto? Il gusto personale può decidere. L'abbigliamento tessile è più variabile e leggero di quelli in pelle, protegge meglio dal freddo ed è allo stesso tempo più traspirante. Punteggi in pelle con la sua maggiore resistenza all'abrasione e una buona adattabilità alle forme e alle protezioni del corpo. D'altro canto, c'è accordo sulla biancheria intima. Tale fatto di fibre funzionali regola il clima di umidità sulla pelle : si mantiene caldo al freddo e consente al sudore di evaporare su una vasta area nel calore.

In molti casi, mani e piedi sono particolarmente a rischio in caso di caduta. Per i guanti, il materiale esterno è meno importante. Cruciali sono i cuscinetti protettivi sufficientemente forti in plastica o schiuma speciale, che proteggono il bordo della mano e la caviglia dalle lesioni. Occorre fare attenzione a garantire una buona vestibilità con sufficiente libertà di movimento per far funzionare tutte le leve e gli interruttori in modo sicuro e rapido.

Gli stivali da moto proteggono in particolare caviglie, stinco, tallone, dita dei piedi e bordi dei piedi. Il rinforzo per azionare la leva del cambio previene un po 'di dolore sotto stress intenso e anche una rapida usura degli stivali a questo punto.

Ancora una parola sul giubbotto di sicurezza: sempre più motociclisti si affidano al giallo brillante o all'arancione, anche se pensano che indossarlo sia piuttosto poco figo. L'argomento è valido: sono riconosciuti molto meglio sulla strada che in abiti neri o grigi. Il GTÜ sottolinea questa opinione. I giubbotti di segnalazione sono un contributo relativamente semplice ma cruciale per una maggiore sicurezza.