Motorcycle Adventure Raid per gli appassionati di classiche ed enduro
SEEKER 2000 è minimalista e molto spartano progettato come un raid di avventura motociclistica. Nessuna costrizione e senza programma di supporto, nessuna gara! Ti garantisce il massimo fattore divertimento e supporto professionale in un'atmosfera familiare. Un affascinante Motorcycle Adventure Raid appositamente per le moto Enduro classiche (Young timer) conduce attraverso le più belle sezioni dei Balcani.
I "Vagabonds Cercatori" seguono la navigazione con tracce e waypoint attraverso paesaggi mozzafiato in Bosnia-Erzegovina e Montenegro. Il percorso si snoda in un LOOP di circa 1000km. La partenza e l'arrivo dell'evento è Konjic (BIH) vicino a Sarajevo. Parte del tour in moto di 6 giorni è il pernottamento in vari campi base, dove ogni pilota è responsabile del vitto e dell'alloggio. La partecipazione al Motorcycle Adventure Raid è possibile solo con moto classiche Enduro costruite fino al 2000. I partecipanti devono sicuramente avere esperienza fuoristrada e la resistenza necessaria, perché non sarà un giro di caffè.
Percorso / Terreno
I partecipanti possono aspettarsi un grande mix di strade di montagna, strade sterrate e sentieri forestali e prati. A seconda del tempo, ci possono essere anche sezioni fangose. Qua e là ci sono anche alcune sezioni selettive. Un giro avventuroso con un sacco di panorami e splendidi paesaggi. Per la partecipazione, si consiglia uno pneumatico Enduro medio-duro per ghiaia. Tutti i conducenti devono essere in grado di riparare le forature da soli!
Navigazione con traccia e waypoint
Ogni partecipante ha bisogno di un GPS o di uno smartphone per la navigazione. Il percorso è definito come . GPX. Inizia in una squadra o individualmente. Il percorso è guidato esclusivamente secondo GPS Track. In ogni fase ci sono waypoint come stazioni di servizio e POI. Il file GPX corrente verrà trasferito sul tuo dispositivo il giorno della registrazione.
Alloggio e campeggio
Il pernottamento il giorno di arrivo e il giorno prima della partenza in hotel a Konjic è incluso nella quota di iscrizione. Durante l'evento alloggeremo in campeggi selezionati (campi base) con elettricità e servizi igienici. Le tasse sostenute per i pernottamenti sono a carico dei partecipanti in loco e non sono incluse nella quota di iscrizione. Se richiesto, c'è la possibilità di prenotare piccole capanne o camere in loco.
Sicurezza
Per noi, la sicurezza di tutti i motociclisti è la nostra massima priorità. Sullo sfondo cerchiamo di osservare i piloti il più possibile. Ogni moto è dotata di un localizzatore GPS il giorno dell'arrivo. Il nostro team si impegna a rimanere sempre a portata di campo. Con il tracker abbiamo la possibilità di controllare il campo del conducente e reagire rapidamente. Un motomedico addestrato è nel campo dei piloti ed è rapidamente sul posto in caso di emergenza.
Supporto e trasporto
Al fine di offrire ai partecipanti il massimo piacere di guida, ci occupiamo del trasporto dei bagagli di tutti i partecipanti. Con il nostro veicolo di supporto siamo ben attrezzati e portiamo i bagagli da un campo base all'altro. È consentito il trasporto di 1 bagaglio per partecipante. Il bagaglio deve essere compatto e ben segnalato. Oggetti ingombranti e piccole parti sciolte non sono accettati!
Ristorazione collettiva
Ogni autista è responsabile del catering. Non sarà necessario portare cibo con te durante il viaggio. Fa parte dell'avventura provvedere a te stesso l'intero percorso. Sia nello snack bar rustico Stop o nel Konoba accanto. Ci sono innumerevoli modi per soddisfare il tuo appetito in movimento e siamo sicuri di non morire di fame! Camp & Survive è il motto. La colazione e la cena sono organizzate nel miglior modo possibile con le condizioni locali.
Costi & Registrazione
La quota di partecipazione è di 700 euro a persona. C'è una promozione Early Bird fino alla fine di febbraio, dove è possibile risparmiare 100 euro.
Maggiori informazioni sui costi qui. Per registrarti, clicca
qui.
RottaFASE 1 | 215km (BIH)
2ª TAPPA | 160km (BIH)
FASE 3 | 211km (BIH)
4ª TAPPA | 177km (BIH)
5ª TAPPA | 160km (BIH)
TAPPA 6 | 103km (BIH)
Confronto moto Scrambler della classe superiore
Blog
Serie: Moto leggendarie. Episodio 2: Ducati 916
Blog
MOTO ELETTRICA PER BAMBINI
Blog
Triumph Street Twin vs Speed Twin
Blog