ROYAL ENFIELD PRESENTA LA CLASSIC 650

Royal Enfield ha presentato l'attesissima nuova Royal Enfield Classic 650 al salone motociclistico EICMA 2024 di Milano. La nuova Classic 650 è un vero capolavoro del portafoglio Royal Enfield: una versione più grande della leggendaria Classic di un tempo, in linea con la filosofia di design della sua famiglia di modelli.

La Classic rappresenta la forma più pura di una Royal Enfield, non adulterata da alcuna evoluzione. Non solo è stata la base di molte altre Royal Enfield, ma è anche una macchina con pedigree inconfondibili, eleganza senza tempo, fascino antico e un carattere incrollabile tutto suo. Con la sua maestria individuale, il Classic ha sempre incarnato i principi tradizionali del design, dell'estetica e della tecnologia nella costruzione di veicoli.

Il nuovo Classic 650 rappresenta lo spirito inconfondibile dell'intera famiglia di modelli, e questo in doppia misura. La sua forma maestosa e aerodinamica è alimentata dall'acclamato motore bicilindrico 650 di Royal Enfield, che offre una guida tanto sportiva quanto attraente. In linea con le caratteristiche tipiche della sua famiglia di modelli, il Classic 650 offre una nuova potente miscela di estetica vecchia scuola e erogazione di potenza senza sforzo. Ha un aspetto imponente, ma è molto piacevole da guidare: inconfondibilmente un classico che è rimasto fedele alle sue origini in tutto e per tutto.

Commentando il lancio della Classic 650, B Govindarajan, CEO di Royal Enfield, ha dichiarato:
"Il Classic è indissolubilmente legato alla nostra filosofia di 'Motociclismo Puro'. Anche la nuova Classic 650 aderisce a questa filosofia, ma la incarna in doppia misura con il nostro motore bicilindrico 650 di prima classe. Siamo rimasti fedeli allo scopo e al carattere del Classic, mantenendo il suo stile unico, il design e l'eleganza. Grazie all'eccezionale maestria, all'impressionante presenza su strada e al propulsore ottimizzato, sarà sicuramente ben accolta".


Royal Enfield Classic 650 nella variante "Black Chrome"

Doppio fascino
Come base per molti modelli Royal Enfield, il Classic combina l'eredità storica e l'ispirazione che caratterizza il design tipico di una Royal Enfield, e questo vale essenzialmente anche per il nuovo Classic 650. Continua questa eredità, riflettendo molti degli elementi di design familiari che lo associano ai suoi predecessori. Presenta l'iconica forma del telaio che condivide con tutte le varianti precedenti, dall'OG Classic e Thunderbird ai più recenti modelli Super Meteor e Shotgun. Ma il Classic 650 ha molto di più da offrire.

Con le sue linee fluide, le caratteristiche di design distintive e molti dettagli lussuosi che trasudano classe e autenticità, la Classic 650, progettata con grande attenzione ai dettagli, incarna lo spirito della lunga storia di Royal Enfield. Il serbatoio splendidamente scolpito, i fari rotondi in stile vintage e i parafanghi elegantemente curvi rendono omaggio alla tradizione del Classic.

Doppia potenza
La Classic 650 è alimentata dal motore bicilindrico parallelo da 648 cc, acclamato in tutto il mondo, che può essere trovato in questa motocicletta per la prima volta in una forma rivista. Offre una forte accelerazione ai bassi regimi e un'eccezionale reattività, ma mostra anche calma
e serenità che sono così tipiche del Classico. Grazie alle sue prestazioni ineguagliabili, rende la Classic 650 la moto ideale per chi apprezza la potenza e la sovranità, il comfort e il controllo in ogni uscita.

Il cambio ottimizzato e un telaio bilanciato garantiscono una stabilità superiore e una migliore esperienza di guida, anche su superfici irregolari. Il motore bicilindrico 650 è noto per la forte accelerazione ai bassi regimi, che lo rende ideale per manovre di guida veloci e sorpassi sicuri. Anche ai bassi regimi, eroga un'abbondante coppia e un'erogazione di potenza superiore senza dover spingere troppo. Il motore è estremamente rilassato e raffinato, con vibrazioni minime anche ai regimi più elevati. La sua reattività e la sua risposta equilibrata garantiscono un grande piacere di guida e una guida piacevole in ogni momento.

Doppio carattere
Sebbene il Classic 650 sia simile ai suoi predecessori sotto molti aspetti, è ancora completamente moderno e unico. Il design e l'aspetto della moto sono stati adattati alle linee e alle forme del motore che la alimenta. La Classic 650 ha parafanghi più corti e sportivi e proporzioni inclinate in avanti che seguono il motore bicilindrico inclinato in avanti. Questo conferisce alla macchina un aspetto incredibilmente dinamico. Anche gli pneumatici più moderni e più larghi contribuiscono alle sue capacità, e la forma sempre più grande gli conferisce una presenza che si addice al suo motore più potente.

Il nuovo Classic 650 ha lo stesso telaio collaudato del Super Meteor e dello Shotgun 650. Il doppio sedile è di serie, ma se necessario, il sedile del passeggero e il portapacchi possono essere facilmente rimossi con l'aiuto di un semplice meccanismo a vite. Con i suoi fari e gli alloggiamenti degli indicatori di direzione in alluminio cromato, la Classic 650 presenta il caratteristico design motociclistico britannico del dopoguerra. Le linee fluide dalla parte anteriore a quella posteriore sottolineano l'armonia visiva. Il caratteristico serbatoio a forma di lacrima e il caratteristico alloggiamento del faro Royal Enfield, che ospita un nuovo faro a LED e le caratteristiche luci ausiliarie, note anche come "lampade tigre", sono stati una caratteristica costante di molte Royal Enfield dal 1954.

La posizione di guida ergonomica con manubrio perfettamente posizionato e una sella ampia e morbidamente imbottita garantisce un elevato livello di comfort anche durante le lunghe pedalate. Le sospensioni anteriori e posteriori di Showa sono messe a punto per una guida raffinata per appianare senza sforzo le asperità della strada. La maneggevolezza reattiva garantisce agilità nel traffico cittadino e una guida sicura in autostrada.

L'abitacolo trasparente include un display LCD digitale con contachilometri, contachilometri parziale, indicatore del carburante, promemoria di manutenzione, indicatore di marcia e orologio. Così puoi concentrarti completamente sul viaggio e godertelo al massimo. Inoltre, sono disponibili accessori originali in stile Classic e Classic Tourer, che possono essere utilizzati per personalizzare la moto per un'esperienza di guida ancora più personalizzata. Nel complesso, la Classic 650 incarna il fascino intramontabile del motociclismo combinato con la precisione moderna e il comfort contemporaneo.

Colori classici per contorni classici
Le finiture della Royal Enfield Classic 650 ricordano i colori popolari della Classic 500, ma in una nuova e fresca interpretazione. Le opzioni disponibili Vallam Red, Teal e Black Chrome mettono magistralmente in risalto le linee fluide ed eleganti e i contorni classici della motocicletta.

Prezzi
I prezzi di listino per la variante Vallam Red partono rispettivamente da 6.499 sterline nel Regno Unito e 7.090 euro in Francia. I prezzi finali al dettaglio per la regione EMEA saranno annunciati prima dell'inizio delle vendite a marzo, a seconda del mercato.

La moto è disponibile per il pre-ordine nel Regno Unito, così come in Italia, Francia, Spagna e Germania, a partire da oggi. La consegna è prevista per marzo 2025.