Forti motori boxer e molti bagagli. Questo è spesso il primo pensiero quando si sente "Touratech". Ma a un esame più attento, un RnineT dipinto scuro con applicazioni gialle sul serbatoio, protezioni per le mani e parafango anteriore viene scoperto nel quartier generale di niedereschach.

Foto: Touratech

Con l'R9X, Touratech ha dimostrato in modo spettacolare che un veicolo basato sul RnineT con conversioni estreme può sopravvivere anche ai Rumeni Red Bull. La serie R9X di 5 veicoli con ponti forcella auto fresati, telai convertiti e molti componenti straordinari non è accessibile a tutti con un prezzo di vendita di circa 50.000 euro, ma anche il telaio estremamente alto e fuoristrada non è adatto a tutti.

Ecco perché Touratech ha costruito un interessante Daily Driver con una conversione pronta per la strada, che trasporta i geni del mostro fuoristrada, ma ottiene la sostanza di base del RnineT Pure in termini di aspetto, nonché telai e parti di conversione.

La BMW RnineT Pure, con il suo motore boxer da 1200 cc e una potenza di 110 CV, sembra invece una tipica moto Touratech. Tasca posteriore sul retro, protezione del motore e protezione del cilindro.

A prima vista, tuttavia, si possono vedere uno scarico Akrapovic rialzato, poggiapiedi neri, nobili cerchi a raggi Excel e il faro AC-Schnitzer.

L'immagine è completata dal grande puntone Mono Black T con attrezzature di fascia alta. Facile da usare per regolare il precarico della molla e dotato anche di un contenitore compensatore.

Black T è conosciuta sul mercato da molti anni come una soluzione individuale di alta qualità nel settore del telaio per le cosiddette bici tradizionali. Inizialmente, l'attenzione si concentrava su vari modelli del marchio indiano, nonché sui modelli Triumph e BMW RnineT. Ciò che spesso non è così noto è che gli ammortizzatori Black T sono in circolazione anche per molti modelli Harley-Davidson. Il logo sorprendente e il design dal punto di vista modellato e scuro non solo migliorano visivamente le motociclette, ma migliorano anche significativamente il comportamento di guida. Questo può essere sentito anche con il modello integrato al RnineT.

Jens Wehrle, fleet manager presso la sede centrale di Touratech, ha avviato il progetto nel 2018 insieme al workshop interno. La conversione è stata finalmente completata e completata nell'inverno 2019/2020 con l'allora nuovissimo puntone Black T per il RnineT.

Inoltre, sono stati aggiunti i seguenti accessori:

• Freno AC Schnitzer e leva frizione
• Panca a 2 pezzi (2 cm più in alto) con curve gialle
• Aumento del manubrio
• Protezioni per le mani con spoiler
• Parafango anteriore alto
• Sfera di montaggio RAM
• Specchi pieghevoli

Il prezzo al dettaglio per il Touratech RnineT è attualmente di € 14.500,00.

Il portafoglio del marchio Black T è in continua espansione nel segmento del telaio e si concentrerà su una varietà di modelli storici con un proprio webshop dalla primavera 2021.