Sistema di controllo della pressione degli pneumatici

I motociclisti conoscono la situazione: nella curva preferita o in una serpentina nel grande tour, la gomma improvvisamente si abbassa e la linea diventa avventurosa per un breve periodo. La ricerca sulle cause di solito si traduce in una pressione dell'aria degli pneumatici drammaticamente inferiore. La causa è spesso un piede piatto strisciante o – sfortunatamente, molto più spesso – il test di pressione degli pneumatici più ago.

Contro queste situazioni sgradita, Michelin offre ora un proprio sistema di controllo della pressione degli pneumatici per il retrofitting. Al posto dei tappi delle valvole, i sensori di pressione sono montati a mano, che si collegano a un modulo ricevitore liberamente posizionabile via radio. Il TPMS Michelin non ha bisogno di essere calibrato, visualizza la pressione dell'aria degli pneumatici con una tolleranza di 0,1 bar e avverte in diversi stili di allarme durante il funzionamento in caso di perdite di pressione , con una perdita di pressione del 15 e 25%. Anche il surriscaldamento degli pneumatici o delle sovrapressioni , superiore al 35%, viene registrato dai sensori e visualizzato tramite il modulo ricevitore.

I dadi da banco, fissati con la chiave speciale chiusa, vengono utilizzati come protezione antifurto opzionale per i sensori. Il supporto del display può essere posizionato liberamente nell'area di visualizzazione del conducente e il display è tenuto nel guscio per mezzo di un forte magnete. I TPM Michelin sono racchiuderli in un vassoio di ricarica induttivo per caricare il modulo di visualizzazione. Il TPMS Michelin è ora disponibile presso Polo Motorrad e costa 129,99 euro.