Novità: ROYAL ENFIELD BULLET

Ricordando la Bullet in questo momento epocale del loro viaggio, Siddhartha Lal, amministratore delegato di Eicher Motors Ltd., rivela: "Nell'estate del '94, ho guidato una Bullet 500 da solo attraverso l'Europa, senza paura e avventuroso. Molti prima di me e molti dopo di me possono aver intrapreso lo stesso viaggio, letteralmente e figurativamente, ma è stata la mia esperienza più memorabile. Indubbiamente, per generazioni di motociclisti, il Bullet è un simbolo autorevole di ciò che chiamiamo motociclismo puro, e anche un elemento cruciale della storia di Royal Enfield. Come personaggio indistruttibile e genuino delle comunità che hanno scelto questa macchina iconica, la Bullet è diventata un distintivo amato di distinzione e identità per molti piloti e appassionati di moto. Oggi, mentre il Bullet continua in una nuova veste, siamo onorati di svolgere un ruolo chiave nel portare avanti la sua eredità".

 
Se mai c'è stata una moto che ha superato la prova del tempo, è la leggendaria Royal Enfield Bullet. Quando fu introdotto nel 1932, era rivoluzionario nel design delle motociclette con le sue caratteristiche avanzate. Nel 1948, fu radicalmente ridisegnata e il suo rivoluzionario forcellone posteriore prese d'assalto il mondo motociclistico, e tutte le altre case motociclistiche seguirono rapidamente l'esempio.

 
Le sue abilità nei terreni più difficili, il suo successo con le forze armate indiane e il successivo passaggio alla produzione a Madras nel 1955 annunciarono la sua ascesa fulminea e la resero la regina delle strade indiane per decenni. La sua riedizione del 2010 con il pionieristico motore UCE di Royal Enfield ha assicurato che continuasse ad essere così ricercato come motocicletta e icona culturale.

 
Non c'è quasi nulla che non puoi fare su un proiettile. Nel corso della loro straordinaria durata di vita, i proiettili hanno compiuto quasi ogni compito immaginabile. Hanno padroneggiato le prove e le prove internazionali dei sei giorni (ISDT), stabilito record sul giro sull'Isola di Man, conquistato i passi di montagna più alti, sono stati compagni affidabili in ogni tipo di viaggio, dai viaggi del fine settimana alla circumnavigazione del mondo, sono stati usati come pendolari affidabili e robusti cavalli da lavoro, utilizzati come piattaforma versatile per le modifiche individuali, sono andati in battaglia e sono stati partner fedeli di oltre un milione di appassionati Motociclisti in tutto il mondo.

 
La Bullet non è solo il modello di moto prodotto più a lungo al mondo, ma anche parte del tessuto sociale indiano, un cimelio che si tramanda di generazione in generazione e ha generato più di 1000 club motociclistici. Per questi fan fedeli, Bullet Meri Jaan ("Bullet is my life") non è solo un video pixelato e una canzone orecchiabile, ma incarna un forte simbolismo che rappresenta autenticità, serenità, affidabilità e individualità.
 
E ora, questa moto multiuso altamente pratica porta la sua eredità unica, la maestosa posizione di guida, la maneggevolezza solida come la roccia, il motore ad alta coppia con un suono distintivo e uno sguardo semplice e "ordinato" in una nuova entusiasmante era.
 
B. Govindarajan, CEO di Royal Enfield, ha dichiarato in occasione del lancio del nuovo Bullet 2023 "Per me, il Bullet è senza dubbio un simbolo di tecnologia ed estetica indistruttibili. È sopravvissuto alla guerra e alla pace con incrollabile affidabilità ed è stato un alleato dei più coraggiosi dei coraggiosi per oltre 90 anni. Realizzato a mano e gessato da tre generazioni di artigiani, il proiettile ha mantenuto il suo fascino maestoso senza piegarsi alle tendenze e ai capricci. La forma semplice è in netto contrasto con la sua robusta affidabilità, temperamento e carattere. Abbiamo fatto uno sforzo consapevole per preservare l'essenza dell'eredità del Royal Enfield Bullet mentre si prepara per la transizione verso una nuova forma e veste, dirigendosi incrollabilmente verso un secolo e oltre".

La Bullet 350 2023 è equipaggiata con un moderno motore monocilindrico da 349 cm3 raffreddato ad aria-olio che equipaggia anche Meteor, Classic e Hunter. Il motore a iniezione produce 20,4 CV a 6.100 giri/min e 27 Nm di coppia a 4.000 giri/min. Il risultato è una potente potenza di trazione nella gamma di regimi più bassi, un'erogazione di potenza estremamente fluida e lineare e una guida raffinata e stimolante. Con un albero di bilanciamento primario per ridurre le vibrazioni, si sente reattivo e colto. Grazie a un cambio ottimizzato a 5 marce, i cambi marcia sono precisi e fluidi e garantiscono un comfort di guida superlativo. All'anteriore, c'è una forcella da 41 mm, uno pneumatico 100/90-19 e un freno a disco da 300 mm. Nella parte posteriore vengono utilizzati uno pneumatico 120/80-18 più largo e un freno a disco da 270 mm. Il comfort è assicurato da una nuova interpretazione della seduta, prestando particolare attenzione all'ergonomia e ai materiali di alta qualità.

 
Il telaio è stato progettato pensando a una migliore maneggevolezza e manovrabilità. È più rigido rispetto ai proiettili precedenti e offre maggiore sicurezza a velocità di curva più elevate e una sensazione stabile e sicura sui rettilinei. Questo è ulteriormente migliorato da una forcella anteriore da 41 mm e pneumatici più larghi (100/90-19 anteriore e 120/80-18 posteriore) rispetto alle precedenti versioni bullet. Un freno a disco da 300 mm è installato nella parte anteriore e c'è un disco da 270 mm nella parte posteriore. Il comfort è assicurato da una nuova interpretazione della sella, che, in combinazione con i parafanghi ridisegnati, contribuisce allo stile raffinato, un significativo miglioramento delle proporzioni, della posizione di seduta e dell'equilibrio estetico della moto.

 
La Bullet 350 2023 per l'Europa sarà lanciata in due diverse finiture, che sono fatte a mano e deliziano con una lavorazione di alta qualità. Il Bullet Standard (5.240 euro) in nero o marrone è dotato di ABS a doppio canale e freni a disco posteriori e presenta eleganti gessati dipinti a mano su serbatoi e componenti color telaio, nonché emblemi cromati e dorati. La Bullet Black Gold (€ 5.340) è una variante premium con una sorprendente combinazione di serbatoio nero verniciato opaco e lucido, emblemi 3D in rame e oro, gessati color rame e motore annerito alla moda e componenti neri, nonché ABS a doppio canale e freni a disco posteriori.

 
Entrambe le versioni europee sono equipaggiate con il caratteristico serbatoio da 13 litri a forma di goccia e la tradizionale Royal Enfield Casquette, che ospita un nuovo faro e le caratteristiche "occhi di tigre" - luci di avvertimento. Una caratteristica che contraddistingue le motociclette Royal Enfield dal 1954. Elementi più moderni includono il nuovo quadro strumenti digitale-analogico con display informativo LCD e una porta di ricarica USB sotto il manubrio. Particolare attenzione è stata prestata ai comandi per garantire che il design e la finitura siano di prim'ordine, con gruppi di interruttori rotanti splendidamente modellati che fondono facilità d'uso con uno stile retrò accattivante.

 
La Bullet 350 2023 è completata da un intero ecosistema di accessori moto originali composto da 28 elementi, di cui nove progettati e sviluppati appositamente per la Bullet. Questi includono comodi sedili touring e bassi, così come manubri touring. Inoltre, c'è una collezione di attrezzature motociclistiche di alta qualità, come caschi e abbigliamento con dettagli che ricordano l'iconico gessato della Bullet.

 
Non c'è nessun'altra moto come la Bullet. La Bullet è rimasta fedele alla sua eredità, ma è stata aggiornata e adattata per ogni nuova generazione di piloti. The Bullet è il custode del "DNA del motociclismo puro" di Royal Enfield. Royal Enfield crede che sia giunto il momento per il mondo di vedere la Bullet con occhi nuovi e innamorarsi ancora una volta di questo simbolo autentico e luminoso di stile discreto e indistruttibilità senza tempo.