Novità: BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS.

 
Le nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS: le nuove enduro da viaggio premium di fascia media per un piacere di guida purista grazie a capacità ancora più sofisticate in fuoristrada, touring e avventura.

Con le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, BMW Motorrad sta affinando significativamente la sua gamma di enduro da viaggio per la classe media. Mentre la nuova BMW F 800 GS è un partner convincente, soprattutto per i principianti, la BMW F 900 GS Adventure ispira lunghi viaggi avventurosi e tour lunghi e impegnativi. Tutti e tre i modelli sono stati pesantemente rivisti e, oltre a una nuova trasmissione, ora offrono anche un equipaggiamento standard ancora più ampio. La F 900 GS è caratterizzata da innovazioni di gran lunga più profonde. Una gamma di applicazioni notevolmente più ampia con qualità off-road molto sviluppate e una drastica riduzione del peso di 14 kg rispetto al modello precedente ne fanno un rappresentante decisamente sportivo dei nuovi modelli GS della serie F.

Trasmissione con motore avanzato a due cilindri in linea con maggiore cilindrata, potenza e controllo della coppia di trascinamento del motore.
Nelle nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS, un ulteriore sviluppo del motore bicilindrico in linea introdotto nel 2018 con la F 850 GS garantisce una maggiore dinamica di guida. La ragione principale di ciò è un aumento della cilindrata a 895 cm3 (in precedenza 853 cm3). Con una distanza di accensione di 270/450 gradi, il motore offre un suono particolarmente emozionale. Nella F 900 GS e nella F 900 GS Adventure, si esibisce
77 kW (105 CV) e 64 kW (87 CV) sono disponibili nella F 800 GS. Oltre a una potenza di picco significativamente aumentata di 10 CV ciascuno, i nuovi motori sono anche particolarmente impressionanti grazie a una curva di coppia significativamente più piena, una maggiore potenza di trazione e accelerazione.

Due modalità di guida, ABS Pro e DTC di serie. Modalità di guida Pro con modalità di guida aggiuntive, preselezione della modalità di guida, MSR e DBC come extra opzionali franco fabbrica.
I nuovi modelli GS della serie F offrono già di serie le due modalità di guida "Rain" e "Road". L'equipaggiamento di serie comprende anche il Dynamic Traction Control (DTC), l'ABS Pro ottimizzato per gli angoli e le luci dei freni dinamiche. I talenti dinamici delle nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS possono essere scoperti ancora più intensamente grazie alle modalità di guida aggiuntive, alla preselezione della modalità di guida e al controllo della coppia di trascinamento del motore MSR, nonché al Dynamic Brake Control DBC.

BMW F 900 GS con nuovo serbatoio in plastica e sezione posteriore significativamente più leggeri. Nuova forcella telescopica a steli rovesciati completamente regolabile sulle F 900 GS e F 900 GS Adventure.
Sul lato telaio, le nuove F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS si basano su un telaio a ponte realizzato con parti in lamiera d'acciaio imbutita e saldata, che integra il motore bicilindrico in linea come elemento portante. Il serbatoio in plastica da 14,5 litri della nuova F 900 GS è uno sviluppo completamente nuovo con un risparmio di peso di 4,5 kg rispetto al serbatoio in acciaio del modello precedente. Per un aspetto ancora più dinamico e un risparmio di peso di circa 2,4 kg, la F 900 GS ha una sezione posteriore completamente ridisegnata. Anche un silenziatore posteriore Akrapovič contribuisce a un ulteriore risparmio di peso di 1,7 kg. La guida della ruota anteriore è sulla F 900 GS e
F 900 GS Adventure tramite una nuova forcella telescopica a steli rovesciati completamente regolabile di Showa.

Nuovo pacchetto Enduro Pro per la nuova F 900 GS e Dynamic ESA per la nuova F 900 GS Adventure e la F 800 GS come optional franco fabbrica.
Come nuova opzione ex-factory, la nuova F 900 GS può essere data ancora più esperienza off-road con il pacchetto Enduro Pro con forcella telescopica rovesciata completamente regolabile, rivestita in nitruro di titanio, ammortizzatore centrale completamente regolabile, montante manubrio e catena M Endurance. Per la nuova F 900 GS Adventure e la
La F 800 GS è disponibile con le sospensioni elettroniche Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) come optional.

Nuova BMW F 900 GS con ergonomia ottimizzata per l'uso fuoristrada, poggiapiedi enduro e cavalletto in alluminio. Leva del cambio regolabile ottimizzata e, sulla F 900 GS, anche una nuova leva del freno a pedale.
La nuova F 900 GS risponde alla sua esigenza di maggiore competenza off-road con un triangolo ergonomico (manubrio – sedile – poggiapiedi) ottimizzato per l'uso fuoristrada. Le pedane più basse, in combinazione con la posizione del manubrio più alta e il nuovo design del serbatoio, offrono vantaggi significativi, soprattutto quando si guida in piedi su terreni accidentati.

Tutti e tre i nuovi modelli offrono già di serie leve del cambio regolabili. Grazie a un cuscinetto ottimizzato e a una nuova cinematica della leva del cambio, è stato possibile ottenere una cambiata ancora migliore del cambio a sei marce. La nuova F 900 GS dispone anche di una nuova leva del freno a pedale più alta.

Nuovo faro a LED sulla BMW F 900 GS. Tutti i modelli con potenti unità di illuminazione a LED.
Rispetto al modello precedente, i fari a LED della nuova BMW F 900 GS offrono un angolo di apertura più ampio con anabbaglianti e quindi una migliore illuminazione direttamente davanti alla moto. Anche le nuove F 900 GS Adventure e F 800 GS sono dotate di serie di fari a LED. Inoltre, anche gli indicatori di direzione e le spie di tutti e tre i modelli si basano sulla tecnologia LED.

Connettività: informazioni e funzionalità impareggiabili sotto forma di un ampio display TFT da 6,5 pollici perfettamente leggibile. Nuova BMW F 900 GS con supporto multifunzione di serie per contenere dispositivi di navigazione, action cam e altro ancora.
I nuovi modelli GS della serie F hanno già di serie un ampio display TFT da 6,5 pollici. Ciò vale in particolare per la F 800 GS, che in precedenza disponeva di uno strumento di visualizzazione analogico. La varietà di informazioni, la qualità del display e, ultimo ma non meno importante, la facilità d'uso non hanno eguali. Può anche essere utilizzato per effettuare telefonate confortevoli, ascoltare musica e navigare durante la guida. La nuova BMW F 900 GS è già equipaggiata di serie con un supporto da 12 mm, che consente la registrazione di una action cam o di altri dispositivi. Per ospitare il BMW Motorrad Connected Ride Navigator o il BMW Motorrad Connected Ride Cradle, è necessaria anche l'opzione "Preparazione per la navigazione".

BMW F 900 GS con nuove caratteristiche della carrozzeria e un chiaro linguaggio di design e combinazione di colori in termini di competenza fuoristrada, sportività e dinamismo.
La nuova BMW F 900 GS è stata completamente ridisegnata e beneficia di un linguaggio di design ancora più dinamico, tipico dell'enduro, che segnala una maggiore competenza fuoristrada e sportività e riflette anche visivamente il risparmio di peso di 14 kg rispetto al modello precedente. Uno dei punti chiave del nuovo linguaggio di design è il serbatoio in plastica ridisegnato, che ha permesso un design molto più sottile con una capacità di soli 0,5 litri più piccola rispetto al modello precedente. I nuovi pannelli laterali del serbatoio del carburante aderenti, in combinazione con una nuova griglia del radiatore, conferiscono alla nuova F 900 GS una figura elegante, sportiva e orientata al fuoristrada. La pretesa del design di competenza fuoristrada, sportività e dinamismo si riflette anche nell'intero posteriore, che è significativamente più stretto e dinamico rispetto al modello precedente. L'aspetto dinamico del nuovo
F 900 GS dal silenziatore posteriore sportivo di Akrapovič. La nuova F 900 GS è disponibile come variante base in Blackstorm metallizzato, come variante modello Passion in giallo San Paolo uni e come trofeo GS in bianco chiaro uni/Racing Blue metallizzato.

Nuove interessanti varianti di modelli e combinazioni di colori per la F 900 GS Adventure e la F 800 GS.
La nuova F 900 GS Adventure è disponibile come variante base in Blackstorm metallizzato e come variante modello Ride Pro in alluminio bianco opaco. La versione base della nuova F 800 GS è disponibile in versione bianca chiara, come variante del modello Sport in Racing Blue e come variante
Triple Black in Blackstorm metallizzato.

Punti salienti comuni delle nuove BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure e F 800 GS:
• Motore bicilindrico in linea migliorato con cilindrata aumentata d'ora in poi
895 cm3 (precedentemente 853 cm3).
• Potenza e coppia ancora superiori: F 900 GS e F 900 GS Adventure con 77 kW (105 CV) a 8.500 giri/min e 93 Nm a 6.750 giri/min. F 800 GS con 64 kW (87 CV) a 6.750 giri/min e 91 Nm a 6.750 giri/min.
• Versioni da 35 kW (48 CV) per la patente di guida categoria A2 (solo F 800 GS).
• Elevata scorrevolezza grazie a due alberi di bilanciamento controrotanti.
• Due modalità di guida "Rain" e "Road", nonché ABS Pro e DTC di serie.
• Modalità di guida Pro con due modalità di guida aggiuntive, nonché Dynamic Brake Control (DBC) e Engine Drag Torque Control (MSR) come optional ex works.
• Telaio a ponte in acciaio.
• Leva del cambio regolabile ottimizzata.
• Ergonomia sofisticata e numerose alternative di seduta.
• Pratica protezione dal vento e dalle intemperie.
• Potenti unità di illuminazione a LED.
• Ampio display TFT da 6,5 pollici di facile lettura con informazioni e funzionalità impareggiabili.
• Chiamata di emergenza intelligente per un'assistenza rapida in situazioni di emergenza come optional.
• Keyless Ride per una comoda attivazione delle funzioni di blocco via radio come optional extra franco fabbrica.
• Colori forti o varietà di modelli per caratteri enduro distintivi.
• Ampia gamma di optional e accessori originali BMW Motorrad, nonché equipaggiamento per il pilota.

Caratteristiche principali della nuova BMW F 900 GS:
• Riduzione del peso di 14 kg.
• Serbatoio in plastica e zona posteriore significativamente più leggeri.
• Nuove caratteristiche del corpo.
• Nuova forcella telescopica a steli rovesciati completamente regolabile.
• Forcellone più leggero.
• Pacchetto Enduro Pro come optional extra franco fabbrica.
• Silenziatore posteriore sportivo di Akrapovič.
• Ergonomia ottimizzata per l'uso fuoristrada.
• Pedane enduro.
• Impugnature riscaldate.
• Protezioni per le mani.
• Cavalletto in alluminio.
• Nuova leva del freno a pedale.
• Nuovo faro a LED.
• Supporto multifunzione.

Punti salienti della nuova BMW F 900 GS Adventure:
• Nuova forcella telescopica a steli rovesciati completamente regolabile.
• Fari a LED.
• Nuovi pannelli laterali.
• Impugnature riscaldate.
• Piastra paramotore in alluminio.
• Nuovo extra opzionale Ride Pro.

Caratteristiche principali della nuova BMW F 800 GS:
• Display TFT di serie.
• Impugnature riscaldate.
• Fari a LED.
• Protezioni per le mani.
• Portavaligie portavaligie Vario..