dura per sempre. Il telefono risponde: "Domani in Marocco?" "Perché non ora???"
Non devi mai pulire. Sembra più fresco
Capacità fuoristrada
adatto per l'uso a lunga distanza
Pro:
leggero e maneggevole
per fuoristrada e strada (e viaggi)
Potente motore monocilindrico con carattere
Pacchetto elettronico incredibilmente completo
Telaio completamente regolabile
dettagli preziosi
famoso QuickShifter
Contro:
Dura per sempre: i prossimi 20 anni nessuna ragione logica per un nuovo acquisto
Non adatto ai piloti sportivi
Inclinazione del pendolo
Contro:
Display spartano
Dimensioni e peso
Passo: 1.515 mm Lunghezza : 2.255 mm Altezza : 1.305 mm Posto a sedere : 837 mm Peso : 220 (max: 419 ) kg
Passo: 1.502 mm Posto a sedere : 910 mm Peso : 156 (max: 350 ) kg
Motori
Progettazione del motore: Motore a V, quattro valvole 2 Cilindro Spostamento: 680 ccm Hub: 66 mm Foro: 81 mm Raffreddamento: Flüssig Guida: Kette Navate: 5
Progettazione del motore: Motore a 1 cilindro a 4 tempi 1 Cilindro Spostamento: 693 ccm Hub: 80 mm Foro: 105 mm Raffreddamento: flüssig Guida: Kette Navate: 6
Prestazione
Velocità massima: 172 km/h Prestazione: 60 HP a 7.750 U/Min Coppia: 60 NM bei 6.000 U/Min Contenuto del serbatoio: 18 Litro Consumo: 5 l Raggiungere: 300 km
Velocità massima: 160 km/h Prestazione: 75 HP a 8.000 U/Min Coppia: 74 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 14 Litro Consumo: 4 l Raggiungere: 300 km
Telaio
Tipo di telaio: Telaio ad anello singolo (acciaio)Sospensione anteriore: Forcella telescopica (corsa 177 mm)Sospensione posteriore: Forcellone Pro-Link (corsa 173 mm) Sospensione posteriore: Gamba centrale a mollaPneumatici nella parte anteriore: 100/90 19 Pneumatici posteriori: 130/80 17
Tipo di telaio: Telaio tubolare spaziale (cromo-molibdeno)Sospensione anteriore: WP-USD Ø 48 mm (corsa 250 mm)Sospensione posteriore: Puntone WP con deflessione Pro-Lever (corsa 250 mm) Sospensione posteriore: Forcellone a due braccettoPneumatici nella parte anteriore: 21 pollici 90mm Pneumatici posteriori: 18 pollici 140mm
Freni
Freno anteriore Doppio disco (∅ 256 mm)Freno posteriore Disco singolo (∅ 240 mm)
Freno anteriore Pinza flottante Brembo a due pistoncini, disco freno (∅ 300 mm)Freno posteriore Pinza flottante a 1 pistoncino (∅ 240 mm)
Conclusione: cosa rimane bloccato
Per tornare alla partenza: non siamo riusciti a scoprire durante il nostro test se la Honda sarebbe durata altri 42.000 chilometri. Questo vale anche per altre cose nel nostro paese: ad esempio, non possiamo confermare che gli scarafaggi sopravviverebbero a una guerra nucleare, anche una reputazione come Thunderhall. Tuttavia, supponiamo fortemente che gli scarafaggi dovrebbero imparare a guidare le motociclette in caso di guerra nucleare, perché tutte le Honda Transalps sono ancora lì. Come faccio a tornare in moto dall'insetto disgustoso? Niente affatto, ecco perché ora è finita.
Prezzo/Disponibilità/Colori/Anni di Costruzione
Prezzo (2009): €7.090
Usato: da 4.400 €
Anni costruiti: 2007-2012
Disponibilità: in tutti gli anni di costruzione: buona