Ducati Multistrada 1200 versus Honda CMX 500 Rebel
Ducati Multistrada 1200
Honda CMX 500 Rebel
Anno di costruzione / RRP / Rapporto di prova
- Potenza
- Suono
- Telaio preciso
- Spazio
- Conforto
- Prezzo
- Servizio
- Crociera
- Arredi sparsi
- Non sportivo
Dimensioni e peso
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.495 mm
Posto a sedere : 845 mm
Peso : 232 kg
Lunghezza : 2.190 mm Altezza : 1.090 mm
Posto a sedere : 690 mm
Peso : 190 (max: 361 ) kg
Motori
Spostamento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Foro: 106 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Spostamento: 471 ccm
Hub: 67 mm
Foro: 67 mm
Raffreddamento: flüssig
Guida: Kette
Navate: 6
Prestazione
Prestazione: 152 HP a 9.500 U/Min
Coppia: 128 NM bei 7.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 20 Litro
Prestazione: 46 HP a 8.500 U/Min
Coppia: 43 NM bei 6.500 U/Min Contenuto del serbatoio: 11 Litro
Consumo: 4 l
Raggiungere: 303 km
Telaio
Mono-piuma
Telefork 41 mm Sospensione posteriore:
Gamba centrale a molla
Sospensione posteriore:
Forcellone a due braccetto Pneumatici nella parte anteriore: ZR
Pneumatici posteriori: ZR
Freni
Doppio disco Freno posteriore
Disco
Disco singolo (∅ 295 mm) Freno posteriore
Disco (∅ 240 mm)
Superbike per uso quotidiano
Cos'è bloccato? La Multistrada è una superbike limitata adatta all'uso quotidiano, consente lunghi tour alla volta, è veloce e garantisce anche al passeggero un comodo sostentamento.
Offre quasi le stesse prestazioni di guida di una superbike, la stessa stabilità quando ha bisogno di andare più veloce e racchiude un wendigkeit. È la superbike per il pilota, che non vuole più salire in moto, ma può godersi la postura verticale.
Con tutta la sua struttura le piaceva molto Dietmar e me.
Per tutti gli altri, pensaci bene. Se non vuoi essere costantemente sfidato, chi gode della pace, chi ottiene il costante ruggito ingegnosità sui nervi, chi vuole navigare per primo - lascialo rimanere.
La moto di prova ci è stata fornita da Ducati Hamburg.Conclusione
Quindi: pollice in su, o no? Chiaramente, pollice in su. Raramente puoi guidare una moto, che forse non soddisfa il gusto personale e certamente non lo stile di guida , ma che tuttavia guadagna punti di simpatia senza fine.
È una Honda, voglio dire: l'alta qualità è garantita, il funzionamento facile come già accennato. Forse il prezzo impedisce l'acquisto? No, è 6075 euro nuovo prezzo, quindi tutto il divertimento è per piccoli soldi.
La moto di prova ci è stata fornita da Motofun a Kaltenkirchen.
